Тема: Имеет ли значение бренд масла для двигателя?

Как вы считаете, есть ли разница, какое масло лить в двигатель, если это оригинал и нужная вязкость?
Рольф, Равенол, Эни, Еврол, Хундай Хтир - вот с этими маслами сталкивался. Да и многие рекомендуют. Вот в Кольт что лучше всего подходит? И есть ли смысл лить вязкость немного ниже, чем рекомендует производитель. Зимой, например, двигателю будет легче? Или не стоит экспериментировать?

.?..конечно имеет, надо проводить эксперименты...типа этого
    https://www.facebook.com/100000499586668/videos/2052339114792721/

только менять не реже чем через 15 тысяч пробега

Если часто менять то не особо.

Как вы считаете, есть ли разница, какое масло лить в двигатель, если это оригинал и нужная вязкость?

Я о такоэ лью, полет отличный. Кстати могу бочку продать 

Новенький мембер решил устроить маслосрач? Ню-ню...

Я мобил лью

Я тоже.

Х.З. Имеет или нет. Лил Ликви Молли, последняя замена на свежее масло привела к тому, что всю бошку пришлось отмывать от неведомого говна, похожего на сахарный сироп. Из за которого кстати один из клапанов не успел свалить обратно и поршень помог ему в этом деле, ну и до кучи всем гидрикам пришел такой же сахарный писец! Мыли двиг от всего этого говна, после не брал Ликви, налил какое то новое, даже название не помню, по рекомендации мастеров. 2к проехал,полет нормальный)

Я думаю либо левак, либо не совместимые присадки.

Я думаю либо левак, либо не совместимые присадки.

Сказали,что левак. Не я один приехал к ним в сервис на эвакуаторе с такой же проблемой))

ну вот и ответ )

Я беру всегда у проверенных поставщиков - никаких проблем.

лейте оригинал если считаете, что для старых вёдер имеет значение бренд масла

лейте оригинал если считаете, что для старых вёдер имеет значение бренд масла

Можно подумать левака в оригинальном масле меньше чем в просто типо "импортном"))

Можно подумать левака в оригинальном масле меньше чем в просто типо "импортном"))

....поверьте меньше?....я постоянно брал у официала и в последствии на офиц. станции работал и опять-же отоваривался маслом на месте.....к чему это....к тому что масло у оффиц. не "левак". А по сути дело каждого, какое, сколько, чьё масло лить в свое " ведро".

....поверьте меньше?....я постоянно брал у официала и в последствии на офиц. станции работал и опять-же отоваривался маслом на месте.....к чему это....к тому что масло у оффиц. не "левак". А по сути дело каждого, какое, сколько, чьё масло лить в свое " ведро".

ага))) поэтому накрыли не так давно подпольные ангары с маслом под оригинальные брэнды! как и говорили деды,всё масло льётся с одной бочки!

Как вы считаете, есть ли разница, какое масло лить в двигатель, если это оригинал и нужная вязкость?
Рольф, Равенол, Эни, Еврол, Хундай Хтир - вот с этими маслами сталкивался. Да и многие рекомендуют. Вот в Кольт что лучше всего подходит? И есть ли смысл лить вязкость немного ниже, чем рекомендует производитель. Зимой, например, двигателю будет легче? Или не стоит экспериментировать?

в наши моторы , особой разницы нет , главное не подделку , я уже давно использую  ENI AGIP  в основном 10W-40 мотор и в трансмиссию  нивы, беру полусинтетику этого же бренда , в бмв  пока до замены масел не дошло , но однозначно возьму его же , устраивает по цене , бренд не так раскручен как кастрол и мобил , меньше шансов нарваться на М6 в красивой канистре , знаю нескольких офф дилеров в Москве , которые возят напрямую вагонами

Левак в основном бывает, если берете масло на разлив из общей бочки, мало ли чего там могут намешать. Раз попался на такую фигню.
Больше на разлив никогда не беру, да и даже запечатанное масло в канистрах беру только в проверенных местах.
Я в беру в mpoil.ru Eni(Agip) масло. Полет отличный, вот уже 2 года. Постоянно одно и то же масло заливаю. Меняю через 8-10 тысяч.

ооо , тоже ENI заливаете , смотрю много сейчас кто кроме меня им пользуется и на драйве и на нива клубе  очень много людей  встречаю

лейте оригинал если считаете, что для старых вёдер имеет значение бренд масла

нашим моторам хоть подсолнечное , им пофиг , так же как и актановое число бензина

Мы вот недоавно провели независимые анализы масла из башкирии, правда в основном грузомоторка и гидравлика. Результаты пипец радуют. Для примера - гидравлика при заявленных рабочих температурах -35, работает в -50. Но мой выбор для ведёрка лукойл. Гидрокрекинг 5-40 200 за литр, пао 460, импорт курит не то что в стороне) Короче скользкая эта вся история с маслом:)