Тема: Вопрос по Экономайзеру...

Такая хрень случилась у мну: До вчерашнего дню все работало отлично, а сегодня заметил, что при езде стрелка экономайзера находится в неподвижном состоянии в правом углу на max(как на холостых оборотах на неподвижной машине), однако при выключении зажигания она уходит влево (при езде никаких признаков жизни не подает ваще). Может кто сталкивался с подобной хренью?

часы работают?

часы работают?

У меня там таха вместо часов.... Однако работает нормально.., а экономайзер нет...

я имел ввиду часы рядом с печкой)  думал предохранитель, но скорее всего приборку разбирать. не буду врать)

Да, все пашет, тем более на экономайзер нет преда там он как-то завязан на таху.... Самому разбираться долго придется, вот и спросил мож кто сталкивался...

у меня была такая фигня... поменял аккумы в приборке все стало чуки...

Вот и у мну тоже то работает то нет.... Попробую поменять тоже...

я поменял-нифига не изменилось, надо приборку пропаивать

Экономайзер еще завязан на спидометре, когда он отрубается, то экон показывает мах, жмешь сцепу - идет на 0 

Та не ,сцепа тут побоку....

Приборка в полном порЯде... Я думаю в моем случае это аккумы, да че там гадать поменяю отпишусь....

по теме.. у меня экономайзер работал.. пока в редукторе датчик спидометка не умер.
Сейчас не работает спидометр и экономайзер. Думаю, что если поменяю датчик всё должно работать

Приборка в полном порЯде... Я думаю в моем случае это аккумы, да че там гадать поменяю отпишусь....

Я тут вспомнил что у тебя кодер неправильный... Поменяй акумы и кодер найди, а то правильно показывать точно небудет!

Никак не могу понять: что такое кодер и как он выглядит. И он ли подразумевается под ключем?
А то купил приборку. Все работает....  кpоме экономайзера: он оживает только тогда, когда газ в пол.

Хочу понять, может, в этом кодстикере и вся проблема.