BMW E30 Logo

Автор Тема: Вопрос по жестянке  (Прочитано 1494 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

pirduschi
  • Гость
« : 26 Августа 2008, 13:28:11 »
Всем привет!

У меня вопрос по жестянке....

Собственно въехал правым глазом в фаркоп впередистоящей машине. Удар пришелся в крыло чуть правее фары и узкой железной планки, которая находится между фарами и бампером. Удар сантиметров 5 в диаметре. ( Фото пока нет, но седня выложу ). Интересует вот что: будет ли дешевле заменить эти две детали на новые или же проще выпрямить?

Да, и еще: посоветуйте хороших специалистов по этому делу.
 

  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Вопрос по жестянке

Freedy aka Тёмыч 32
  • Гость
« Ответ #1 : 26 Августа 2008, 15:45:05 »
Всем привет!

У меня вопрос по жестянке....

Собственно въехал правым глазом в фаркоп впередистоящей машине. Удар пришелся в крыло чуть правее фары и узкой железной планки, которая находится между фарами и бампером. Удар сантиметров 5 в диаметре. ( Фото пока нет, но седня выложу ). Интересует вот что: будет ли дешевле заменить эти две детали на новые или же проще выпрямить?

Да, и еще: посоветуйте хороших специалистов по этому делу.
 



С лекгими повреждениями,помогут любые "специалисты" из армянского сервиса при дороге,они и подскажут что да как.Проще всегда просто денег отбошлять,а вот дешевле скорее выпрями....Так что узнать то хочешь,где починить или что надо для экономии,не пойму...?!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4517
  • Репутация +5047/-34
  • Локация: Кострома
  • Возраст:38
« Ответ #2 : 27 Августа 2008, 09:28:19 »
Новое Оригинал крыло 7000 тыщ, не оригинал плохого кач-ва и стоит как б/у в хор состоянии 1000-1500. узнай скока возьмут за кач-ю правку крыла, проверь его на гнилость и прими решение сам
  • ProfiSale.ru - компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. - продана
BMW E30-325e 1985 г.в. - донор
BMW Z3 1998 г.в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7234
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #3 : 27 Августа 2008, 11:31:06 »
нормальный неоригинал стоит 1500р. недавно сам менял. чел красивший аффту сказал что крыло вполне норм по плоскости и точности выштамповки. единственное - зазоры долго тянули, но у меня немного ведённый телевизор и капот наискось из-за этого. так что нормально.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32651
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #4 : 27 Августа 2008, 11:39:34 »
А что за фирма? Просто интересно так как подумываю со временем заменить свои корейские (или какие они там) на что-нибуть полутше...
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7234
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #5 : 27 Августа 2008, 12:00:01 »
Корея какая-то. Чел, что красил мне аффту, новые заводские крылья на моей Таврии, в своё время, очень долго выводил по плоскости, прежде чем красить - грит очень неровная горбатая штамповка была. Вот я про эти корейские и поинтересовался как они. Сказал, что впооооолне достойно и ничего вылизывать не пришлось - покрасил как есть.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4517
  • Репутация +5047/-34
  • Локация: Кострома
  • Возраст:38
« Ответ #6 : 27 Августа 2008, 12:12:36 »
Тут еще клоккерхолм советуют. А с кореей как повезет - может и на 2 см короче оказаться, бывает и капот на 4 см - купишь и выкинешь
  • ProfiSale.ru - компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. - продана
BMW E30-325e 1985 г.в. - донор
BMW Z3 1998 г.в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7234
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #7 : 27 Августа 2008, 12:19:39 »
Да, Клоккер многие советуют.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32651
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #8 : 27 Августа 2008, 12:21:08 »
Да, Клоккер многие советуют.
Пороги точно советуют, крылья не знаю, на арки противоречивые данные...
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4517
  • Репутация +5047/-34
  • Локация: Кострома
  • Возраст:38
« Ответ #9 : 27 Августа 2008, 12:34:09 »
Нужны пороги, буду клоккерхолм брать. Еще тут гнули пороги на заводе из оцинковки, вварили и машину разбили, терь прямо всю боковину предлагют. Вот думаю, что лучше взять
  • ProfiSale.ru - компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. - продана
BMW E30-325e 1985 г.в. - донор
BMW Z3 1998 г.в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Sanya_p
  • Гость
« Ответ #10 : 25 Сентября 2008, 22:47:23 »
Крыло я брал в комиссионном магазине, мне из Москвы с авторазборки привезли. Состояние идеальное, к томе же оригинал, стало как родное, на фотке оно видно.Только покрасить пришлось.  А цена что-то около 1500 руб. Короче, после аварии мне страховку выплатили 12000 рублей. Хватило на крыло, бампера пластиковые(родные железные), фартук,  два передних рычага,  и на прилады для покраски(краска, наждачки, растворители и даже дешевенький краскопульт).
« Последнее редактирование: 25 Сентября 2008, 22:52:21 от Sanya_p
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7234
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #11 : 26 Сентября 2008, 10:01:44 »
охренеть. в М-ве новое хорошее крыло 1500. А уж с разборки...
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам