Тема: треснула голова ?

Как вы думаете в целом о трещинах в голове :
- если появляется трещина, то она связывает между отдельными каналами две разные жидкости. Вопрос почему масло при большем давлении не попадает в тосол ?(у меня было первый раз именно так)
- если тосол попадает только в камеру сгорания то почему она (при расходе тосола на 100км 1-1,5 л) не кочегарит со страшной силой ? (когда заведешь машину после стоянки то вообще нет никакого дыма (пара) первые 40 сек ?)

Если тосол уходит в глушак, то скорее всего - прокладка!!!

Надо разбирать и смотреть!

З.Ы. Я ниразу не видет таких трещин в голове, чтобы они были между каналами охлаждения и камерой сгорания...

я видел...сам удивился)))

бывают трещины между жидкостями,у меня так оказалось.

Теперь уже точно : дымит со сташной силой ! Сзади туман! Приеду с командировки с нашего бескрайнего севера и разберу. Потом напишу что да как !
Только один вопрос : полез на exist и увидел там 2 прокладки с разной толщиной ! какую надо покупать ?

Одна прокладка стандартного размера, ставится когда голова не шлифуется. А вторая, увеличена толщина, ставится после шлифовки головы.

всё теперь все признаки трещины на лицо.
наверное теперь трещина дошла до впускного клапана.
снимишь голову сними распредвал и хорошо посмотри опорные шейки распредвала 4-5-6.
если будешь шлифовать новую голову, а ты её по любому будишь шлифовать бери
утолщённую прокладку.

MEXANIK, а зачем шлифовать другую голову ? Эту (которая треснула) снял с двигателя и поставил на свой движок. Зачем нужна шлифовка ?