Тема: Перегрев Вопрос Что сломалось

Немогу понять что произошло. вчера ездил весь день печка работала машмна не перегревалась все было в норме. Сегодня завел, включил печку. Протер пока стекла а печка дует холодным. Температера стала валит за 12 к красному сектору. Потрогал патрубки тот который выходит из башки холодный, поэтому видимо и печка не греет. Верхний патрубок который идет на радиатор еле теплый а нижний холодный. При этом температура неумолимо и быстро ползет в красный сектор.
Вопрос это навернулся термостат или помпа
Я так думаю что если бы термостат то из печки все равно дус бы теплый воздух
Неучто помпа Как проверить
Да мотор М20В25

как проверить помпу:
открыть на заведенном моторе (тока аккуратно-лучше на холодном!!!) крышку бачка с антифгризом и посмотреть колыхается ли там антифриз.
но это так....
еще проверь помпу как у нее шкив крутиться...легко/нет, есть ли люфт.

может у тебя пробка возжушная?

вискомуфта видимо накрылась, по описанию точь в точь как у меня когда-то.

вискомуфта видимо накрылась, по описанию точь в точь как у меня когда-то.

Тогда бы радиатор был горячий и печка работала

Как ни банально, но я бы для начала проверил уровень антифриза

У меня антифриз в бачке не колышется, а льется струйкой из отверстия, к которому идет тонкий шланг от радиатора к горловине бачка (бачок - "квадратный"). Особенно если добавить оборотов. Эта простая проверка позволит также оценить уровень антифриза;)
Воздушная пробка, по-моему, просто так не появляется, а уровень антифриза просто так не опускается.

Немогу понять что произошло. вчера ездил весь день печка работала машмна не перегревалась все было в норме. Сегодня завел, включил печку. Протер пока стекла а печка дует холодным. Температера стала валит за 12 к красному сектору. Потрогал патрубки тот который выходит из башки холодный, поэтому видимо и печка не греет. Верхний патрубок который идет на радиатор еле теплый а нижний холодный. При этом температура неумолимо и быстро ползет в красный сектор.
Вопрос это навернулся термостат или помпа
Я так думаю что если бы термостат то из печки все равно дус бы теплый воздух
Неучто помпа Как проверить
Да мотор М20В25

99,9% что у тебя антифриз украли

Если за минуту в красную ползёт то болше на помпу похоже.

помпа. или пробка )

Чегото вообще ничего не пойму

 Вопрос:
А если совсем снять термостат. Без него машина недолжна перегреваться.

Как я понимаю вожможен только недогрев.
Я его снял. Все равно перегреавется. Причем верхний патрубок горячий а нижней холодный. радиатор тоже холодный.
Снял патрубок подающей на печку охлаждайку ( тот что с башки выходит) при повышение оборотов  вытекать жидкость но не сильно.

А если снять с печки выходяший патрубок то через печку ничего невылевается. Печку продувал незабита

Может всетаки помпа плохо качает.

скорее всего помпа
она не так дорого стоит неоригинальная-около 30 евро

Всем спасибо за помошь
Вобщем следующее получилось

Поставил я на место термостат .   Пока шаманил сегодня с системы слился весь антефриз. Ну вот залил воду  все затянул завел бляго до гоража 1,5 км думаю доеду  и буду менять помпу. Поехал.  t - дошла до рабочей области печка по прежнему дула холодным воздух. стал заезжать в гораж и тут из печки подул  теплый воздух а потом и горячий. Все пришлов норму. 

Получается все таки дело было в пробке в системе (хотя за сегодня я ее не раз стравливал). Только откудова ина взялась за ночь