Тема: Колхоз дело тонкое

Кстати,по поводу трамблера по ходу альтернатив оригинальному нет?

Тоже мучаюсь этим вопросом об альтернативе если это возможно, новый сцуко 16 косарей стоит, чтото не по кайфу такие бабосы выкидывать....

У нас на разборах они по 400 рупий. Пок райнейм мере на М20)

На М10 ставил временно трамблер от москвича 2140. Приводную шестерню переставил от родного. Все ставится без всяких расточек и доработок.
Только характеристика вакуумного привода мягче. Низы были хорошие, верхов не было вовсе  : )
Ставил пока ремонтировал родной трамблер. Катушку зажигания тоже ставил от Москвича...

лампочки от тазов подходят = )Ни за что не поверю что кто то тут покупает лампочки на экзисте

На М10 ставил временно трамблер от москвича 2140. Приводную шестерню переставил от родного. Все ставится без всяких расточек и доработок.
Только характеристика вакуумного привода мягче. Низы были хорошие, верхов не было вовсе  : )
Ставил пока ремонтировал родной трамблер. Катушку зажигания тоже ставил от Москвича...

Ну и как отремонтированный трамблёр себя ведет, впечатления.?

У меня пропускала мембрана вакуумного привода. Пришлось лечить.Успешно...Остальной ремонт заключался в чистке и выставлении зазоров. Вал был без люфтов. Родной трамблер всяко лчше москвичовского по характеристикам...
Как себя ведет пока сказать не могу, есть проблема с компрессией во втором цилиндре, из-за этого колбасит на холостых...
Но в любом случае родное есть родное.
Всегда сравнивая детали отечественных авто с иномарочными такое чувство что это поделки из дома пионеров.... Хотя москвич в этом плане не самый отстойный
Кто захочет заморачиваться с таким решением, имейте ввиду что диаметр корпуса трамблера больше и из-за этого клапанная крышка снимается уже не так легко. Если бы не это. я бы возможно вкрячил трамблер от москвичовского мотора 1.8 с датчиком Холла. Такие есть...

с какого мотора с датчиком холла идут?

Поройтесь в поисковиках кому интересно..
Например вот...
/go.php?l=aHR0cDovL2F6bGstY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/YWN0aW9uPXByaW50cGFnZTt0b3BpYz0yNjg1LjA=

или вот

/go.php?l=aHR0cDovL2l6aC1mYXEuYXV0by5ydS81NDMvNTUxL2FydGljbGVzLzEzNTQuaHRtbA==

Лягушка на тормоза подошла от какого-от мерса на разборке за 5 у.е.

есть проблема с компрессией во втором цилиндре, из-за этого колбасит на холостых...

нет. не из-за этого. у тебя ещё годе-то вакуум травит. Может в клапане ПХХ, может в термоклапане блокировки привода 2-й камеры.

Поиск не работает.
Какие пистоны можно заменить нашими?
Все ли пистоны в наших машинах одинаковые (обшивка, накладки и т.д.)

Поиск не работает.
Какие пистоны можно заменить нашими?
Все ли пистоны в наших машинах одинаковые (обшивка, накладки и т.д.)

на дверные карты тазиковские подходят 1:1

А в накладках под дверью, которые держат ковер можно чем нибудь заменить

А в накладках под дверью, которые держат ковер можно чем нибудь заменить

этими же пистонами (с дверных карт, тока с них одно кальцо срезать надо).

читаю и слезы умиления проступают
у кореша копейка, в сентябре параллельно восстанавливали с ним тормоза
колодки по кругу, диски передние, цилиндры задние
разница в цене от одного производителя - 0 - 20%, за исключением дисков. Но диски от копейки точно колхозить никтоне будет.

склоняюсь к мнению, что к вопросу колхоза нужно подходить очень творчески, т.е. взвешенно, или не подходить вообще...

и насчет локеров... у нас питерского производства лежат на космич 20$, на e30 - 22$


З.Ы. злые языки утверждают, что на сайте vaz2101.ru тоже есть тема про колхоз:-)))))))

З.З.Ы. а еще у нас чувак ездит на победе с задней подвеской и редуктором от е28. так его одноклюбники тож колхозником кличут:-))))

З.З.З.Ы. эть я так, для поднятия духа:-)
 

Проблема с компрессией во втором цилиндре как оказалось тоже была результатом колхоза. Поставили прокладки впускного коллектора с инжекторной машины. Там окна больше, одно сообщалось с атмосферой.
Теперь устранил и могу оценить работу трамблера. Работает без нареканий.Вообще без нареканий
самый прикол в том что у меня сейчас лежит голова от инжекторного м 10 и там стоят прокладки на впуске.....
правильно, от карбюраторного. Русский ремонт, бессмысленный и беспощадный   : )

[/quote]
нет. не из-за этого. у тебя ещё годе-то вакуум травит. Может в клапане ПХХ, может в термоклапане блокировки привода 2-й камеры.
[/quote]
у мну стоит Великий Солекс и всего этого нет, тож колхоз однако

На М10 Направляющие втулки клапанов  и маслоотражатели от ВАЗ (классика)

у мну стоит Великий Солекс и всего этого нет, тож колхоз однако

Гимора с ДААЗом мне хватило ещё на Таврии. ФТОПКУ.

Но мы же комсомольцы? Мы же приучаем себя к трудностям...
Для некоторых ДААЗ это единственный выход. Для некоторых это вообще все равно, например если ГБО ставить...
Хотя у меня периодически руки чешутся поставить родной пирбург и разобраться почему он не пашет. 
Опишу позже параметры своего карба от 41-го москвича. По Диффузорам он довольно близко к родному. И едет неплохо, и расход приемлемый.
Просто хорошего спеца по нашим карбам тоже найти непросто.

хороший спец называется "Руководство по ремонту карбюраторов Прибур 2БЕ" и находится в соотв разделе конфы + к нему свои мозги и руки и на выходе имеем карб, прошедший 400тыкм и работающий КАК НОВЫЙ, даже в прямом сравнении с новым - вот лично сравнивал.
А ДААЗ... Мля... за 50тыкм поменять ускорительный насос, 2 форсунки ускорителя, отрезать и забыть о ЭПХХ, как это все советовали настойчиво, 4 раза разбирать сам карб, из 3-х ремкомплектов набирая один, получить однажды обмёрзшие диффузоры и чуть не разбиться из-за этого, послушать рассказ товарища о ДААЗе, обмёрзшем на трассе в -20 - ФТОПКУ!!!!!!!!
Ответь, плз, на 2 простых вопроса:
- как ты организовал подогрев блока заслонок карба?
- как ты организовал забор тёплого воздуха для зимы?
Пока из апологетов ДААЗ мне на этот вопрос не ответил НИ ОДИН. Ну и + к этому сопоставимой динамики и максималки при приемлемом ужоре пока не добился ещё никто.

Хе-хе... Да я не спорю что Пирбург даже по замыслу конструкторов прогрессивнее ДААЗа. И ДААЗ эт вообще-то конструктор.
Подогрев заслонок с помощью системы охлаждения двигателя у меня организован... Да никак. Забил я на него. Он не на всех карбах присутствует кстати.Забор теплого воздуха от выпускного коллектора у меня организован с помощью москвичевского патрубка горячего воздуха (он длинный) БМВшная кастрюля воздушного фильтра упразднена и вместо нее стоит крышка от Москвича 2141 (в простонародии именуемая "Черепаха")  Корпус фильтра тож москвичевский. И в него заведен горячий воздух.... Совсем без горячего воздуха карб будет обмерзать от плюс пяти и ниже в зависимости от влажности.
Я кстати не являюсь апологетом ДААЗ  : )))))))
У тебя заслонки примерзли когда ты чуть не разбился? Знакомо...
Те варианты установок что я видел или слышал. когда к родной кастрюле приваривается посадочное место от ДААЗа это колхоз более красивый чем у меня,но обычно все это колотится об капот изнутри...

заранее сорри за офф.Об чем речь то...
Покупает человек машину. Например БМВ Е30... Недорого. Думает привести ее в порядок и ездить. Он идет на разборку и спрашивает карб... Ему выносят незнамо что за две тысячи. Деньги отданы а машина не поехала..
А второй машины нет и ездить надо сейчас. В какую сторону гайки откручивать, знают все. А сложные какие-то вещи типа как заставить работать карбюратор с разборки.... Тут мало мануал на сайте прочитать. надо иметь опыт и понимание как что работает. И время на изыскательские работы.
Тогда ДААЗ это единствнный выход. Кстати а если нет разборки в городе? Я много тут уже в разделе Бархолка себе приобрел.  : )
Вот потому тема колхоза оень важная я считаю. Тут инфа что и как делать в безвыходной ситуации и как из нее не попасть в еще более безвыходную. Тут много определений что ДААЗ-гумно. А описание ситуации как заслонки примерзают на ходу только одно и то как-то между делом. А это и есть самое важное.... И чревато серьезными последствиями

А описание ситуации как заслонки примерзают на ходу только одно и то как-то между делом. А это и есть самое важное.... И чревато серьезными последствиями

Именно поэтому я и задаю эти вопросы, что эта ситуация может как минимум к "раскрутке" мотора привести, с последующим полным крашем мотора... А как максимум - к ДТП. Лично мне пришлось выбирать между этими "Сциллой" и "Харибдой". Повезло.
А на возможность обмерзания при температурах ниже +5 диффузоров, прямо указано в букваре по ДААЗ.

Интересная штука, какие передние пружины подвески можно сколхозить на е30 (м10) 84г? И амо тож в пустую хлюпают. Сейчас стоит все родное. Какие подойдут, кто знает, скажите! плиз.