Тема: Колхоз дело тонкое

ИМХО девяточный глушак движку душит....

Седню глушак поставил от девятки! Звук вроде ничего, и однозначно лучше сгоревшего глушака. Стоимость 1240 р.

это на м20?

Седню глушак поставил от девятки! Звук вроде ничего, и однозначно лучше сгоревшего глушака. Стоимость 1240 р.

чет я не рассмотрел как у тебя глушак к кузову крепитса - приварили чтоли?
Сообщение склеено: 12 Марта 2010, 16:16:16
а кто-нить ставил такие воронки на выход трубы глушителя? (говорят, рев снижает)
как они называются и какие отзывы, стоит ли ?

оч топорно сделанное сопло лаваля

зато до работы доехал и потом еще и вернулся

но не ездил же ведь десять лет на нём ? а некоторые именно для этого тему используют а потом кричат БМВ ГОВНО , ЛОМАЕТСЯ, ессно ломается если колхозить да еще сомнительно , да еще сомнительными ЗЧ.
Сообщение склеено: 12 Марта 2010, 16:22:32

ИМХО девяточный глушак движку душит....

очень даже может быть , ты сравни выпуск 1300 движка , 1500  , и 1998 кубов . причем там карбюраторы а тут инж. ессно он будет тише. если того кто поставил этот глушак начать душить он тоже не сильно сможет орать )). имхо если ставить то на крайняк - спорт варианты типа глушака от ВОЛГИ , как ПРОВЕРЕННЫЙ вариант. но сцуко на три года его хватает. потом он резко отваливается весь целиком )))... имхо лучше купить родной.

это на м20?

Да м20

чет я не рассмотрел как у тебя глушак к кузову крепитса - приварили чтоли?

Сзади на крючках через резинку девяточную, а посередине переделали бээмвушный хомут и нижнюю его часть подварили к глушаку, а верхнюю не трогали она  на родных резинках весит. Получилось классно, глушак прям весит как там и был. Проехал, ни чего не задевает и не гремит, а главное ТИШИНА и нет ни КАКОГО РЕВА! Да и в мощи вроде не потерял ни чего, вечером на трассу выйду - посмотрю.

Да и в мощи вроде не потерял ни чего, вечером на трассу выйду - посмотрю.

если ты на глаз можешь определить процент потери мощности двигателя, тебе самое то идти работать в автомастерскую , где движки тюнингуют, они сэкономят на Дино стенде тогда )))

процент, потери, стенд... лично меня - усё устраивает, а дальше видно будет!

дальше лишь бы он у тебя поработал хотя бы с половину ресурса БМВ , а то если спорт глушак выдерживает всего три года , то этот вряд ли сильно отличится. смотря как сделан.
Сообщение склеено: 12 Марта 2010, 16:41:17
чо за фирма то ? если universal то куда ни шло. у них толстые глушители

Время покажет, все может быть, но его стоимость не сопоставима с родной!
И ещё тут помоему про колхоз пишут?

ну да ))) родной выпуск я мог купить за 1800 от коллектора до последней банки ) а тут 1200 , разница огромная , про колхоз пишут да. но Колхоз - дело тонкое не зря написано ) здесь отчасти пишется то что можно поставить временно , если вдруг сломался в голопупинске и нет магазина с запчастями БМВ а ехать надо. или например описать достойную замену типа мотрон поменять на ЯНВАРЬ так как это тот же бош мотроник только современнее. или насос от ваз 2110 , так как это тот же БОШ примерно такой же производительности. а ставить деталь заведомо не подходящую - жесткий колхоз. типо колеса на 13 радиус от жигулей, фары от 2106, тосол по 15 рублей за литр у автобусника (УЖОСНАХ) и прочее )))

Ну я заднюю банку через экзист хотел было заказать : бозал - 3600, бмв - помоему 7200, а б/у не получилось найти. Но про бозал говорят что фольга, а родной уж больно кусается. Так что ето тоже своего рода вынужденная и временная мера, а ежели мне посчастливиться купить родной глушак за 1800 р - куплю и поставлю не задумываясь.

Ну я заднюю банку через экзист хотел было заказать : бозал - 3600, бмв - помоему 7200, а б/у не получилось найти. Но про бозал говорят что фольга, а родной уж больно кусается. Так что ето тоже своего рода вынужденная и временная мера, а ежели мне посчастливиться купить родной глушак за 1800 р - куплю и поставлю не задумываясь.

Bosal 247-909   Глушитель задняя часть 1  день   1 833,15р. 
это от м10, но наверно уж получше чем от девятки и колхозить не надо, да и стоимость как ты и просил
тыщ 8-9 на таком накатал уже и не думает в фольгу превращаться

Не знаю почему, но у нас вот что:
BMW   18 12 1 176 986      Задняя часть глушителя      14   9 374,96р.   
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь
Polmostrow   03.28      Глушитель задний   2   6   2 774,51р.   
Ferroz   17-05      Глушитель задняя часть   4   4   3 224,51р.   
Bosal   247-913      Глушитель задняя часть      7   3 242,45р.   
Bosal   247-913      Глушитель задняя часть   2   6   3 270,12р.   
Bosal   247-913      Глушитель задняя часть   4   4   3 377,15р.   
Polmostrow         Глушитель задний   1   4   3 700,67р.   
Asso   08.7010      Глушитель выхлопных газов конечный   3   7   3 787,63р.   
Koivunen Oy      Задний глушитель      9   5 500,68р.   
Walker   70046      Глушитель выхлопных газов конечный      9   5 659,70р.

   
Сообщение склеено: 12 Марта 2010, 17:19:14
Наверное дело в регионе?

смотрим выше, оч внимательно, обеими глазами для какого двиг я цену написал.
а для м20 вот:
BMW 18 12 1 176 986  Задняя часть глушителя  02.02.10 12 8 948,37р. 
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула 
Polmostrow 03.28  Глушитель задний 2 12.03.10 4 2 648,33р. 
Ferroz 17-05  Глушитель задняя часть 4 11.03.10 2 3 077,96р. 
Bosal 247-913   Глушитель задняя часть 2 12.03.10 4 3 121,44р. 
Bosal 247-913   Глушитель задняя часть  12.03.10 5 3 177,08р. 
Bosal 247-913   Глушитель задняя часть 4 11.03.10 2 3 223,60р. 
Bosal 247-913   Глушитель задняя часть 2 11.03.10 2 3 277,72р. 
Bosal 247-913   Глушитель задняя часть 2 12.03.10 2 3 467,45р. 

дело в регионе, у нас на 100 ру дешевле 

если того кто поставил этот глушак начать душить он тоже не сильно сможет орать )).

)) Точно! ))
Сообщение склеено: 12 Марта 2010, 16:40:51
ovog - дык чувак - ты на M20 что-ли эту Х... Ф... как это назвать поставил???      У тебя наверное движёк мёртвый, если ты разницы не почувствовал! Видел я ТАЗоглушитель на M20, так там их 2 (!!!) стояло паралельно!
Сообщение склеено: 12 Марта 2010, 17:43:42
Кстати хватит его на год. Мне знакомый механик сказал, когда я смотрел ту машину с 2мя ТАЗовскими глушаками, что или придётся менять полностью на новый, или каждый год варить новые от ТАЗа.

Только что попробовал на трассе, вынужден признать но - но поцэнтов 10 мощи в результате потерял!!!!! Как тока найду замену за реальные бабки поменяю. А поповоду долговечности ваще не гоню, он столько не стоит, чтобы из-за него расстраиваться.

Только что попробовал на трассе, вынужден признать но - но поцэнтов 10 мощи в результате потерял!!!!! Как тока найду замену за реальные бабки поменяю. А поповоду долговечности ваще не гоню, он столько не стоит, чтобы из-за него расстраиваться.

ну зато ты первоиспытатель. и зато не шумит )) поделишься опытом , горький опыт тоже опыт. да и реально цена не та чтоб запариваться и расстраиваться.

вас не поймешь. 3 тыщи за родной глушак - мля пипец дорого, вкорячит не пойми что за половину его стоимости с намеком вскоре выкинуть - дак этож не деньги....
больше всего раздражает не колхоз, а его безсмысленность

вас не поймешь. 3 тыщи за родной глушак - мля пипец дорого, вкорячит не пойми что за половину его стоимости с намеком вскоре выкинуть - дак этож не деньги....
больше всего раздражает не колхоз, а его безсмысленность

Если бы за 3 т.р.  можно было поставить именно родной, то я  бы такой ерундой не занимался. А ставить бозал про который в половине отзывов пишут, что много подделок этого производителя и не известно на что нарвешся не вижу смысла. Я лучше пока поезжу на ВАЗовском в тишине и буду копить денюжку на оригинал ну или на Walker.

Если бы за 3 т.р.  можно было поставить именно родной, то я  бы такой ерундой не занимался. А ставить бозал про который в половине отзывов пишут, что много подделок этого производителя и не известно на что нарвешся не вижу смысла. Я лучше пока поезжу на ВАЗовском в тишине и буду копить денюжку на оригинал ну или на Walker.

то дорого, то родной не тот, то б/у искал не нашел, то терь на оригинал коплю... говорю же, не поймешь

очень неплохо тросик газа встает как родной))))от велосипедных тормозов))))))))))))))))))))

Вакуумник с тазов 01-05 хорошо подходит, тока переходник надо из старого сделать
Сообщение склеено: 13 Марта 2010, 21:20:59
и втулки на трамблёр от москвича

не знаю как на 30ке , но вот когда то у меня была 733 е 23    79г.в, так главный цилиндр сцепления ( не поверете ) подходит от ЗАЗ 968 М ! ваще один в один !!!!!