Тема: Идеальный подарок на 16ти-летие!!(новые фото)

на езо багажник от жигулей подходит, только что-то надо подложить, чтобы молдинг не царапать и не мять.

покрашена не очень - ибо красил сам
Она еще не покрыта лаком и не напалирована

багажник вроде нашел - всем спасибо!!!!

Так обидно((((
написал огромный пост и закрыл вкладку.......

ну попробую поновой написать.......................
Короче приехал сегодня в инст - залил полный бак. Паркуюсь и слышу как мотор резко сам остонавиливается без детонации ( как будто заклинивает) с диким скрежитом,что все обернулись......
Я испугался - думал клин.Завожу - еле крутит((((((И скрипииииииит
Все думаю пизнец насяйника.Хватил клина.

Звоню другу - он приезжает.За всю историю нашей дружбы я его тащил раз 5 и он меня скорее даже больше)))
Так вот приехал он( он на сервисе работает, так что в движках шарит)
Послушал - ничего внятного не сказал, но сказал что ехать впринципе потихоньку я мог....
Но я решил судьбу не испытывать и прыгнул на трос в который раз)))

Проехали 20 метров и трос порвался.Привязали.Все это в пробке. переезжаем светофор на мосту через яузу и трос опять рвется.Я выхожу - привязать и Леха тоже.Тут мужик из пробки орет что-то . я Оборачиваюсь и вижу,что он показывает на лехину машину....А у Лехи......Из люка валит густооооой дым.Как будто шашку дымовую рванули.Я в машину - глушить7Там ничего не видно.Но дым какой-то не пахнущий что - ли....

Короче из печки валит ПАР! и на полу около 7 сантиметров антифриза)))
Меня начинает дико проберать на ржач)))))Обсурдная ситуация - два ведра по среди моста сломались)


Дальше мы доехали каждый своим мотором до обочины и там, пока леха час из гильзы вытачивал муфту для патрубков печки,которые пробило, я помог мужику на скутерепочинить вариатор  и  подсказал мужику из Белорусии ка доехать до Щелчка.

К щастью я непонятно зачем взял в машину бутылку воды 5 литров.Леха залил ее себе(у меня и 3 литра тосола было))))
Минут 40 мы ехали от бауманской до щелковской.И пока я ехал вся шняга с мотором прошла.Я хз как, но она прошла - тоесть полностью.

Приехл в гараж - снял крышку клапанную.Вскрытие показало лишь то,что клапана АЩЕНИРАЗУ не выставлены и цепь СЛЕГКА растянута.
Выставил зажигание - повалило.Поставил "новые желтые" фары - поехал домой))))))

даа-нормальные приключения))

ржака )))) хороший стук наружу вылезет ) не парься )))

Вобщем опять та же куйня))))

После кишки и пятой передачи завелась и даже держит обороты

но скрежет остался

Сказали колено ёкнулось


Так что не знаю: СВАП или делать м10
Все конечно скажут СВАП, но я не представляю  - как я это буду делать, где взять двиг

Скажите что - нибудь по этому поводу

купи дешево м10 и перебери. для тебя будет проще наверно ) на свап если уж замахиваться то на серьезный ) а тебе пока учишься наверняка это не сильно пригодится. покататься и м10 хватит. будь реалистом, повзрослел уже-ж

м10 переберать или м20 ....по деньгам один хер.

м10 переберать или м20 ....по деньгам один хер.

один хер умноженный на полтора )))))) 4 горшка или 6 ))

больше токо вкладышей, колец и свечей. остальное так же) тыщу рублей прибавляют 2 горшка.

не знаю , талис ) бюджет переборки м10 обычно озвучивается в 40-60 тыр а м20 в 60-90 тыр а у некоторых и в 120, я не знаю что в это входит, но неужели это просто разброс из-за разницы в качественных/некачественных деталях ? где кроется разница такая ? да и к тому же здесь не кап, здесь скорее всего колено тока )

вобщем советуете не горячиться со свапом и сделать М10 пока???

вобщем советуете не горячиться со свапом и сделать М10 пока???

я бы сделал так. я не утверждаю что это истинное решение , но учитывая что у тебя учеба , скутеры и прочее , и е30 это не единственная и не главная твоя цель - нахрена тебе бухать в нее кучу бабла на свап, не будучи уверенным что ты будешь ее юзать по полной после свапа. ездить на учебу в дождь и в зиму можно и на м10. а летом по сухой погоде , когда жгут на мощных моторах ты может быть предпочтешь катать на скутере - кто знает ? только ты.

делай свап, это разумнее чем перебирать м10

Не слушай Илюху, он провокатор, всех подбивает на свап, а сам свой М20 перебирает

Я просто не знаю, как можно капиталить М10? Зачем? В чем фишка? Объясните мне?

Я просто не знаю, как можно капиталить М10?  В чем фишка?

вот поэтому тебе это обьяснять уже бессмысленно. приоритеты и система ценностей не та.

Вов у меня мотоцикл 600кубовый еще)Так что пока на нем
+е38 поюзываю
Я услышал что хотел в твоих словах и буду детать так:
Пока разберу м10 посмотрю что  к чему.500 рублей за калено и новые вкладыши я могу себе позволить
заведу, а потом буду смотреть в сторону живого м20б25
Ибо прокатившись на вадимкиной 30-ке я чуть аргазм не хватил)))))

все правильно. сначала определи для сего тебе она а от этого и ответ будет зависеть напрямую )

Вобщем как выяснилось кончился м10 капитально и ремонт будет стоить как 3 таких)
Причем без работы
скорее всего быду свапать......
ВОПРОС: с е34 встает м20б25??
По праводке и лапам?

Я конечно понимаю что и м70 встает, но я имею введу без особых проблем и затрат

Должен.На е34 на М-20 стоит "Мотроник 1,3".

у 30 лапы свои) от 34 лапы не подходят! проводка это не так страшно)

без особых затрат - купи за 10 тыщ руб м10 и поставь
установка м20б25 выльется тысяч в 50 как минимум

но я имею введу без особых проблем и затрат

вот так если ток

ахаахха
Ну а смысл покупать то же гавно за 10 тысяч, если можно помощнее взять уже!