Тема: Какое масло лить? M10 1.8 карб

Что делать?  как проверить?

Ну вопервых если он тарабанит без масла то это сопровождается повышенной громкостью клапанов, коль уж а услух е улавливаешь то открой крышку заливной горловины и погляди сколько там масла на холостых - распред должен купаться в нем!!!!

Менять фильтр,смотреть масляный насос,лучше перебрать!

да пожалуй поменяю масляный насос, масло, маслофильтр и топливный фильтр.
каких марок посоветуете брать?

Посоветуем оригинал, остальное на твой страх и риск))))))))

как говаривал один мой знакомы механик. если уж начал искать неисправность методом перебора, то сначала меняй самое дешевое. Когда я купил свою машину, на ней стоял вазовский фильтр и с лампочкой давления масла была такая же история. Так что для начала просто поставь фильтр от М20 (высокий). а дальше уже, если не поможет можешь залезть в маслонасос.

как говаривал один мой знакомы механик. если уж начал искать неисправность методом перебора, то сначала меняй самое дешевое. Когда я купил свою машину, на ней стоял вазовский фильтр и с лампочкой давления масла была такая же история. Так что для начала просто поставь фильтр от М20 (высокий). а дальше уже, если не поможет можешь залезть в маслонасос.

Не надо фильтр от 20го ставить, там клапан, м 10 его не продавливает

С фильтрами на M10 проблем нет! Заходишь в любой нормальный магазин, т.е. наподобии автосупермаркета, говоришь VIN и тебе дают фильтр. У меня MANN стоит, стоимость около 400 рубликов, вполне приемлимо. Масло лью Shell Helix синтетику.

так в м10 обычный фильтр, без клапана?

так в м10 обычный фильтр, без клапана?

Да, без клапана.

вчера вообще странности были, завёзл поработала 5 сек начала брыкаться))) и заглохла.
стала неровно работать, шумнее.

вчера вообще странности были, завёзл поработала 5 сек начала брыкаться))) и заглохла.
стала неровно работать, шумнее.

у меня было такое когда вкладыш провернуло....Насколько шумнее что за звуки?

Ещё стала несразу глушиться))) побрыкается подёргается потом глохнет.
клапана немного постукивать стали ещё.

 а чего все в один голос советуют полу-синтетику?)
Почему синтетика для М10 не в почете ?))

а чего все в один голос советуют полу-синтетику?)
Почему синтетика для М10 не в почете ?))

жидковата
Сообщение склеено: 05 Сентября 2009, 22:29:34

Ещё стала несразу глушиться))) побрыкается подёргается потом глохнет.
клапана немного постукивать стали ещё.

у тебя зажигание позднее, а позвякивают клапана - если даже после регулировки то выработка у тебя же достойная, в принципе не удивитель если она у тебя пол минуты каждый раз на сухую тарабанит.

Когда лампочка гаснет - звук мотора меняется? Если меняется , то скорей всего насосу кранты приходят! Слабо и медленно он создаёт давление. А пока масло подопрёт до головки (а датчик находится именно на ней) весь ГРМ у тебя эти 15 сек вертится в сухую ( отсюда и звуки). Попробуй заменить масло на более густое (15/40). И ещё попробуй : на прогретом двигателе заглушить его и сразу включить зажигание - лампочка масла не должна гореть , а секунды через 2-3 - загораться. Если это не так - то вкладышам трындец и вот через них-то масло и херачит не доходя до головы.

 когда разрабатывали м-10 синтетики и в помине не существовало а посему -двигатель готовили под существующие минеральные масла  или думаем что ИНЖЕНЕРА  не знают что делали?  Я имею ввид у  ИХ ИНЖЕНЕРА. я в м-10 карб заливаю полу синтетику  ХАДО-ситилайф 15-40  и не жалуюсь  .хотя и дороговато--250 р/литр

Купил минералку Mobil 15/40, пром. масло,масл. фильтр. и топл. фильтр на днях поменяю.
а звук да меняется когда лампочка гаснет! когда лампочка гаснет мотор ровнее и чище работает!

Зима на носу, на минералке надо было летом кататься

Из опыта м10 было не один .Если после замены мсла и фильтра не поможет ищи в первую очередь в масленом насосе там есть клапанок в виде поршенька он должен быть без задиров  выроботки. Еще смотри резиновое колечко на стке масленного насоса и трубки  из блока.

Зима на носу, на минералке надо было летом кататься

Летом я тоже на минералке ездил.
Сообщение склеено: 24 Октября 2009, 15:47:52
Вроди как всё ОК стало)
поменял масло и фильтр и лампочка сразу гаснет!

А какой лучше всего фирмы ставить фильтр?на м10

Незнаю) оригинальный

Мале, ил КС....на худой конец фильтрон...на совсем худой конец)))

про filtron забудь даже на самыый худой конец столько народу с ними поподало я тоже после 2 тыс км после замены начелись проблемы с давлением. когда снял фильтр весь элемент в нутри развалился