Тема: порядок регулировки клапанов и зазоры клапанов на m10

Подскажыте какой порядок регулировки клапанов как крутить шкив? Какиэ должны быть зазоры? 

0.25
выставляешь по меткам в ВМТ первый цилиндр
потом все остальные, проворачивая на 180 колено... порядок регулировки по цилиндрам написан на клапанной крышке

большое спасибо

вопрос туповат, но все же: а как часто их регулируют?

их регулирут когда стучат. и каждый раз при замене/снятии клапанов.
Вопрос на уровне а когда заправляют авто

Вопрос на уровне а когда заправляют авто

ага, а судя по ответу ты заливаешь бензин каждый раз при замене/снятии бензобака или когда машина заглохла, не заводится и ты понимаешь что он (бензин) закончился!!!   

ну собсно семен достаточно правильно ответил
либо когда в них лазили, либо когда стучат

ну и еще при прохождении ТО-20К

дык, с Семеном никто и не спорил...

у меня 2 умных книжки... в одной написано, что регулировка обязательна при "ТО-20К" для двигателей до 09.1987г.в.... в другой - что для всех движков кроме М40...

может у кого есть еще мнения на этот счет (не считая ОЧЕВИДНЫХ "когда лазили" и  "когда застучат")

в конце концов не ждать же когда они застучат...

Двигатель работал оч. хорошо потом застучали клапана, потом перестали перестали....что это?

скорее всего там где написано до 09.87, течь шла о 4цилиндровых двигателях
Сообщение склеено: 30 Сентября 2009, 13:39:15

Двигатель работал оч. хорошо потом застучали клапана, потом перестали перестали....что это?

какие интервалы времени были между потом и потом

неделя)))

ага, а судя по ответу ты заливаешь бензин каждый раз при замене/снятии бензобака или когда машина заглохла, не заводится и ты понимаешь что он (бензин) закончился!!!   

я заливаю бензин при замене/снятии  бензобака или когда загораеться лампочка и я понимаю, что бензин на исходе. Просто ты такой тугой, что не можешь понять когда регулировать клапана, если даже прочитал об этом  в книжке и спрашиваешь у форума. Поэтому тебе так и объяснили, как тугому!!!