Тема: вопросик о давление масла

здрасте двиг м10 карб ,завожу всё тухнет сразу ,а когда нагреется бывает подмаргнёт лампа на холостых ,дашь газку моментально тухнет и может не моргнуть ваще,датчик новый ,уровень есть,в книжке написано что такое допустимо кто что думает ?

на холодную тухнет сразу потому что масло густое и создает нормальное давление
а на горячую-разжижается и давление падает

какое масло залито и когда менялось?

залито хадо только не надо грить что гавно и всё такое ,менял месяцев 9 назад а проехал мало

лей масло 10в60 и все будет нормально .оно стабильно при высоких температурах

так оно наоборот жиже получается ,у меня 10W40 или я не прав

Привет! очень интересно устранил эту проблему?

У меня недавно три дня назад появилась такая проблема, завожу авто начинает мигать лампочка тускло, даю обороты 1,3 гаснет, уровень масла норм.
На холостых мигает давление, чуть проеду пропадает мигание но постоит на холостых 5 мин начинает опять мигать(((

Всех с Новым годом ! И у меня проблема с лампочкой на М20... На холодную нормально, но с прогревом после 50* на холостых начинает моргать, в рабочей температуре горит постоянно но при повышении оборотов до 1300 гаснет ! Стало так после замены масла ( Castrol 10w40 )и фильтра !?

Всех с Новым годом ! И у меня проблема с лампочкой на М20... На холодную нормально, но с прогревом после 50* на холостых начинает моргать, в рабочей температуре горит постоянно но при повышении оборотов до 1300 гаснет ! Стало так после замены масла ( Castrol 10w40 )и фильтра !?

Меняй фильтр...не поможет, перебирай движок с расточкой колена.

Меняй фильтр...не поможет, перебирай движок с расточкой колена.

Спасибо за совет! Летом капиталка я надеюсь по любасу будет! Но сколько так проездить можна и чем это грозит ?

стуком от провернутого вкладыша грозит если сразу заметишь, а если появиться а ты в этот момент будешь ехать по трассе с включенной музыкой, то отрыв шатуна, поломаная-пробитая голова, пробитый двигатель сбоку, и некоторое время ожидания эвакуатора или друзей чтоб оттащить туда где будет догнивать свой век твоя машина пока ты будешь искать новые новые запчасти у людей с форума и ждать пока тебе все это пришлют.

я вот таким датчиком проверял думал тоже что насос не качает а оказалось датчик давления глючил
да кстати на фильтрах от м10 давление было на пол единицы меньше а сейчас вот уже второй фильтр ставлю от м 20

Когда датчик накрывается он помаргивает часто иногда, именно это и указывает на датчик, а когда расточка и капремонт близок горит не моргая.

без вариантов с коленом беда

может масленые каналы почистить стоит

я вот таким датчиком проверял думал тоже что насос не качает а оказалось датчик давления глючил
да кстати на фильтрах от м10 давление было на пол единицы меньше а сейчас вот уже второй фильтр ставлю от м 20

Подскажи пожалуйста, это обычный манометр? А как ты его подсоеденил к двигателю? переходник какой то надо?