Вот мне интересно, многие здесь гонятся за толщиной стаба, чем толще, тем лучше и т.д. Но ведь слишком большая толщина стаба является скорее минусом, чем плюсом. И что для разных спорт дисциплин нужны разные по толщине стабы, в том числе немаловажно соотношение толщины переднего и заднего стабилизатора? Я не умничаю, но иногда поражают, когда на городской авто устанавливают стабы "потолще" родных, зачем? Может тогда вообще лучше сварить трубой рычаги между собой?
З.Ы. Игорь, к тебе выше сказанное не относится.
