Тема: Незаводится! Искра есть, свечи заливает бензином, аж какпает!

Что то я немогу разобратся, вера наконец собрал мотор после "кипячения" (Шлифовал ГБЦ, притер клапана и т.д.)
Стал заводить, а она невкакую!  sad  Заливает свечи жутко - пару раз покручу стартером сакунд по 15-20 и все, со свечей аж течет! Проверял искру - есть, слона убъет!!!  Немогу понять в чем дело. Может я неправельно выставил метки, зажигание или что еще?
Какие варианты могут быть? Где, как искать неисправность? 

Если снимал трамблер не ошибся ли при установки?

Мог....  я поверял метки на рапредвале и коленвале, затем выстовлял трамблер так, что б  бегунок смотрел на 1-й цылиндр, верно?

Давай начнем с того что ты напишешь какой у тебя двигатель и система питания.

Была такая фигня после замены ГБЦ залил все свечи так что бензин был аш в воздушном патрубке....оказалось забыл подключить расходомер....как только втыкнул фишку машина завелась с пол оборота....

Кстати вариант! Может где что не подключено или оборвано.

Кстать посмотри еше пусковую форсунку может она льет у тя не пестовая а также посмотри остальные форсунки может какие нить колхозные стоят и льют все время...ну если у тя инжектор конечно)))))

Движок м20 6 цылиндровый, инжектор, но с трамблером. И еще один ньюанс - до ремонта мерил компресию, было так: 8  -  10.5  -  11  -  10.5  -  8  -  11 Сильная раздница считаю была из-за пробитой прокладки и поведеной головки. Так вот, померил после сборки, получилось: 8-8-8-8-8-8
Везде 8??? Не странно ли??? Может я клапана не правельно отригулировал, т.к. регулировал я их, когда ГБЦ лежала на столе, а не стояла прикручиная к движку!!!
А где этот пусковой клапан находится??? Там столько всяких патрубков, что боюсь я мог что-то напутать!

А ты когда метки совмещал первый цилиндр в верхнюю мертвую точку поставил? Учти что за один оборот коленвала распредвал делает два оборота. И клапана нужно проверить на протянутой голове.

Да, первый и последний были в верху! осталные посередине. Всешки такое ощущение что она через чур много льет бензина!!! Два-три раза покрутиш и уже сильно пахнет в гараже.

У меня тоже свечи заливало, дым черный из друбы, бензин в патрубке в воздушном был поменял расходометр и все отлично стало. Померий довление в расходометре.

Как это зделать? Кстати, он у меня был вскрытый! Может в нем кто поковырялся до меня??? (

блин извени опечатолся довление мерил не в расзодометре а в регуляторе давления и поменял его.

Не, клапан вроде работает. Проверял так: ВЫКЛ зажигание, снял шланг обратки, влучил зажигание... из клапана как садануло струёй и я зделал вывод, что он работает. Если неправ - поправте меня.

Люди добрые, а к куда можно обратится, где делают диагностика двигатея или смогут оживить мою мафынку?

еслиб ты заполнил профиль то это было бы легче, а так на марсе хорошо диагнастируют, гораздо лучше чем на луне )))

Думю теперь понятнее

выбирай партнеров в соотв. разделе на сайте и вперед туда на диагностику.

С радостью бы... но немного накладно, на овто нет ни ТО ни ОСАГО поэтому хочется найти чего нибудь по ближе к дому, т.е. в ЮЗАО г.Москвы...

ап

УРА-А-А-А-А!!!! Завелась!!!! (Спасибо доброму человеку Владимиру)
Проблемными оказались датчик расхода воздуха (заменил) и клапан давления топлива (стоял почему то от ТАЗ 2110, поставили родной)
Дальше - больше )