Тема: Движение без масла

Машина 745 е23. м30 турбовый. Пробили поддон. На сколько сильно - не знаю. После чего ехали 10-15 км на средних оборотах. Скорее всего пробили хорошо и все масло вытекло в течении минуты. После того, как начали сильно проявлятся шумы в двигателе - мотор заглушили и больше не заводили. Какой самый плохой исход? Понятно что капитальный ремонт цпг. Расточка блока? На турбину как-то повлияло? ваше мнение

вкладыш крутануло полюбому...расточка не обязательна, вскрытие покажет!

турбине скорее всего конец

турбине скорее всего конец

как определить?

Вкладыши не факт, но будут задиры, на колене и стенках цилиндров, и турбине пипец тк она моментом перегрелась.

Если мотор не заклинило и он заглушился в стандартном режиме, то вкладыши не провернуло. Цепь будет "деревянная" скорее всего. Возможно могут подклинивать шатуны. Нужно будет посмотреть ещё коренные, может позадирало. Так же возможно изменение цвета некоторых деталей двигателя.

Но опять таки повторюсь, если мотор заглушился нормально, без стука с дерганьем, то все движущиеся механизмы живые более-менее. Цепь под замену-первым делом. Ей нужно 2-3 минуты поработать без масла, чтоб "окоченеть"...


Если турбина крутится и не свистит, то она рабочая.


PS: Вы, господа, совершили самое поганое деяние- поехали с пробитым поддоном. Нужно было сразу глушить и тащить её... Хоть на себе!

Если мотор не заклинило и он заглушился в стандартном режиме, то вкладыши не провернуло. Цепь будет "деревянная" скорее всего. Возможно могут подклинивать шатуны. Нужно будет посмотреть ещё коренные, может позадирало. Так же возможно изменение цвета некоторых деталей двигателя.

Но опять таки повторюсь, если мотор заглушился нормально, без стука с дерганьем, то все движущиеся механизмы живые более-менее. Цепь под замену-первым делом. Ей нужно 2-3 минуты поработать без масла, чтоб "окоченеть"...


Если турбина крутится и не свистит, то она рабочая.


PS: Вы, господа, совершили самое поганое деяние- поехали с пробитым поддоном. Нужно было сразу глушить и тащить её... Хоть на себе!

так шумы появились..знач чему то все равно ппц

так шумы появились..знач чему то все равно ппц

не обязательно чему то должно быть сипец. Шумы могут быть от клапанов, стучащих "на сухую", гидриков (если есть), которые позалегли и не работали (это ещё может сопровождаться отказом нескольких цилиндров), цепь опять таки без масла звенит аки БоинХ, может появится даже стук от натяжителей.


PS: Мотор без масла через 1,5-2 минуты начинает издавать такие звуки, будто кто-то сидит и полоником в пустой кастрюле стучит!, но при этом всё может быть не так уж и плачевно. Тем более речь идёт о М30... Ну а вообще надо вскрывать...

Рассмотрим наихудший вариант: Расточка цилиндров, проточка колена. Замена, поршней\шатунов, вкладышей. Цепи.
Масло-насос?  Что с гбц могло произойти? Как проверить турбину?

в первую очередь ГБЦ гибнет - вал ГРМ на сухую по алюминиевым постелям трётся. хотя у меня мотор мотоцикла после ремонта мин 30 проработал до появления шумов с сухими ГБЦ из-за прокладок, без отверстия под масляный канал. шумы появились, но вскрытие ГБЦ показало что они совершенно живы. с тех пор мотор прошёл более 10тыкм.
да и на машине тоже было - открутилась фиксирующая гайка и слетела звёздочка с оси насоса. мин 15 машина точно проработала, но на месте и на холостых с редкими прегазовками. сильных шумов не появилось, хотя и появились. мотор не вскрывал. но с тех пор он прошёл около 80тыкм

Рассмотрим наихудший вариант: Расточка цилиндров, проточка колена. Замена, поршней\шатунов, вкладышей. Цепи.
Масло-насос?  Что с гбц могло произойти? Как проверить турбину?

сегодня поеду смотреть это авто. кто еще что скажет по теме?

сегодня поеду смотреть это авто. кто еще что скажет по теме?

Молитесь ребята чтоб шейки коленвала не выгрызло более чем ремонтный комплект вкладышей.

Молитесь ребята чтоб шейки коленвала не выгрызло более чем ремонтный комплект вкладышей.

Да авто продажное. Думал поехать посмотреть, может сторговались бы за недорого донора себе прикупил. Т.к. х.з что с мотором - пока не разберёшь не узнаешь,  а уступать никак не хотели - машина осталась ждать нового покупашку. По виду - мотор как мотор) ничего явно критичного не увидел

турбину проверить только на стонке... на наличее люфтов и тд...  это самое точное будет!!! есть правдо куча ддругих колхозных способов поищи в яндексе!!!

Смотря за сколько продается... Ценник то какой?