Тема: Нехватка напряжения

Вобщем проблема такая, когда наболтаешь громкости напряжение в сети падает(и это при заведенном моторе) начинаются искажения, разряд аккумуляторов (их два) и т.д.  Мастара собравшие звук в авто говорили что потребление в пике до 450 ампер. Короче генератор родной(хотя с ним чтото уже делали) не тянет. Может кто вкурсе от чего генератор можно впендюрить чтоб тянуло.

нехватка где мерялась- на акуме или перед усилителями? может падение на проводах от акума к усям?
потребление в пике может быть и 1000А, только если этот пик длится 1мкс за одну минуту он ни на что влиять не должен, карочь разговор про пики - ниачом.

генератор при заведеном моторе отдает не так уж много мощи, чтоб он вышел на свой номинал - его надо раскрутить до 3-5тыщ оборотов

 

В машине стоит штатный вольтметр, к чему подключен не знаю, при низком уровне громкости показывает норму, а накрутиш и до 9V упасть может, из 3-х сабов играют 1,5. А про обороты я и сам в курсе но даже на ходу все равно все тухнет. По проводке потерь быть не должно, вроде грамотные ребята делали, видимо просто не хватает бортового напряжения автомобиля

можт щетки поменять в гене или типо того

какое сечение проводов к усям?

да бох его знает какое сечение я сам не мастер но на глаз суказательный палец, щетки нормальные, над генератором колдовали вроде ампер 90 давит но мало, всеже 6 усилков стоит
------------ Сообщение склеено: 16 Сентября 2010, 11:35:48 -------------
В общем машина собиралась для участия в соревнованиях по автозвуку. все прощитывалось и сечение проводов в том числе. По напряжению: просто кинули 3 аккумулятора + генератор, на определенное время при заряженных акк. хватает. Потом переодически машину  надо заряжать(как электромобиль) а это очень неудобно. хочется автономности-завел и на музыку хватает и на акк .

не, ну если у тебя 10кВт рмс мощнасти то никакой гена непотянет
хотя акум заряженый должен держать киловат рмс с просадкой до 10-11в гдето, если 9 - то ему жёпа

а че 10-11в разве нормально? я гдето слышал что вольт13 в самый раз.

а че 10-11в разве нормально? я гдето слышал что вольт13 в самый раз.

тож без нагрузки!

а когда например стартером крутиш (1-1,5кВт) то нормально что напряжение акума падает до 10-11в. а у тебя от музыки до 9...
вот собстна от того где подключены провода питания усилов и вольметр, может зависеть кто что показывает

давай фотги своей системы))) нах тебе там 6 усилов))))

хоть убей не могу врубиться как фотки скинуть,  в photofile.ru скинул, а где там ссылку получить понять не могу.

ну ссылку на альбом в фотофайле сюда скопируй

так что там с генератором? может существуют какие-нибудь спец комплекты для таких случаев?

шоукар?

да, пару кубков с собой увез

Привет. А в SPL не мерялся?
Если да, сколько выдаавил?

Было давно, но помойму в районе 146 дец

видел машинки ( не бмв) с двумя генераторами , под автозвук , сам катаюсь с AMW-15  с Soundstream XTA 720.4 генератором на 45 Ампер(запасной на 90 Ампер дома лежит), хватает если не включать фары и печку ...почти . Конденсатор стоит же? сколько идёт с самого генератора? сколько доходит до усилителей

причем здесь конденсатор вобще??