Тема: перенос салонной ручки открывания двери

А мне идея с электоронным приводом понравилась, кнопку открытия куда хош мона постаить и даже подсветку намутить

из салона дверь должна открываться механически - ОДНОЗНАЧНО!!!!
это твоя личная безопасность.

Согласен с Тигрой и ALL EYEZ ON ME.
Действительно не удобная ручка. Ни одного преимущества. Вообще салон е30 я бы выкинул на помойку и поставил бы от своего Опеля, но Опель чуть шире.
Тоже думал переставить ручку вперед, но отложил это до того момента, когда буду резать обивку двери под установку акустики - тогда порежу её заодно и под ручку.

мне больше всего не нравится отлогое расположение руля, я бы его чуть вниз наклонил, поставил бы его более вертикально. все остальное сделано отлично! ну и ручка эта....

надо регулировку высоты руля намутить....

А я не говорил что ручку надо выкидывать можно её оставить а паралельно подключить электронику. Вот вам и безопасность и удобсво.

кстати вот регулировка руля оч нужная весчь как бы сделать...

Я тоже в первый раз подумал что ручка под правую руку — недоработка. Но честно говоря не верилось что инженеры БМВ такие уёпки. Что-то непохоже. На мой взгляд, ручка "под другую руку" сделана из соображений безопастности. Во всяком случае водителю не удасться открыть дверь на ходу, не снимая рук с руля. Да и пассажиру это сделать будет непросто. "От балды" или по пьяни на дорогу не вывалишся. ИМХО. В общем придумано грамотно.

+1
если проблемы с непривыкшими пассажирами - поставить подсветку диодную под ручку, и всё

Я тоже в первый раз подумал что ручка под правую руку — недоработка. Но честно говоря не верилось что инженеры БМВ такие уёпки. Что-то непохоже. На мой взгляд, ручка "под другую руку" сделана из соображений безопастности. Во всяком случае водителю не удасться открыть дверь на ходу, не снимая рук с руля. Да и пассажиру это сделать будет непросто. "От балды" или по пьяни на дорогу не вывалишся. ИМХО. В общем придумано грамотно.

наивный
хреновый головной свет, ватные тормоза, длинная рулевая рейка-это всё продумано инженерами для нашей безопасности!

Во всяком случае водителю не удасться открыть дверь на ходу, не снимая рук с руля.

Дашь покурить своей травки?

+1
если проблемы с непривыкшими пассажирами - поставить подсветку диодную под ручку, и всё

я так и сделал, только диодную подсветку

Я тоже в первый раз подумал что ручка под правую руку — недоработка. Но честно говоря не верилось что инженеры БМВ такие уёпки. Что-то непохоже. На мой взгляд, ручка "под другую руку" сделана из соображений безопастности. Во всяком случае водителю не удасться открыть дверь на ходу, не снимая рук с руля. Да и пассажиру это сделать будет непросто. "От балды" или по пьяни на дорогу не вывалишся. ИМХО. В общем придумано грамотно.

наивный
хреновый головной свет, ватные тормоза, длинная рулевая рейка-это всё продумано инженерами для нашей безопасности!

Ага, я всю жизнь отличался наивностью. Именно поэтому никогда не покупаю ТАЗы.
Одно удивляет: зачем тебе такая говеная машина как БМВ?

Я тоже в первый раз подумал что ручка под правую руку — недоработка. Но честно говоря не верилось что инженеры БМВ такие уёпки. Что-то непохоже. На мой взгляд, ручка "под другую руку" сделана из соображений безопастности. Во всяком случае водителю не удасться открыть дверь на ходу, не снимая рук с руля. Да и пассажиру это сделать будет непросто. "От балды" или по пьяни на дорогу не вывалишся. ИМХО. В общем придумано грамотно.

наивный
хреновый головной свет, ватные тормоза, длинная рулевая рейка-это всё продумано инженерами для нашей безопасности!

Ага, я всю жизнь отличался наивностью. Именно поэтому никогда не покупаю ТАЗы.
Одно удивляет: зачем тебе такая говеная машина как БМВ?

у меня БМВ отличная, не знаю,правда, какая у тебя.

по делу есть что возразить на то,что я сказал про отличную инженерную проработку света,тормозов,рейки? или ты считаешь и эти узлы е30 верхом совершенства? объективнее надо быть,а не слепо верить.
перл про "открыть дверь не снимая рук с руля" комментировать не буду.  rofl

Каким мне надо быть (наивным и субъективным) я решил лет 30 назад ) А про свет etc., в спор вступать не буду, скорее всего, с точки зрения потребителя ты абсолютно прав — это действительно недоработки. По поводу объективности: при проектировании автомобиля учитываються не только факторы "наилучшего" в эргономике, управляемости и прочих "граней совершенства", действуют еще и факторы цены конечного продукта, себестоимости производства и прочая фигня. И в итоге это заставляет идти на компромисы. Хотим мы этого или нет но БМВ 3 серии (кроме ЭМки конечно) — это всетаки обычная дорожная машина, а не суперкар, и ждать от нее идеала наверноге не стоит. Но то, что лично для меня она среди большинства автомобилей безусловно лучшая, это да. И здесь я субъективен. Как всегда…
Рад что позабавил "перлами"

Хорош офтопить и выясняться. Скандальчики нам никчему. Мир, дружба, жУвачька.

водителю не удасться открыть дверь на ходу, не снимая рук с руля

Я вот сегодня поехал и обнаружил, что дверь не закрыта до конца. Притормозил, убедился, что никого вокруг нету, моментально приоткрыл и захлопнул дверь. На ходу. Убирал ли обе руки с руля - не помню. Ни одно животное (включая меня и мою машину) не пострадало

Вроде бы, мицинцем потянул за рычажок открывания, остальными пальцами придерживал за ручку. Удобно. Если бы открывашка была перед ручкой, такой извращенческий маневр мне бы не удался.
Может в этом фишка? Если открыл дверь - рука как раз там, где можно схватиться за ручку и быстро закрыть обратно.

Бред развели - ручки не там, руль с регулировкой, салон от опеля, будто все остальное идеал и руки приложить не куда.

Идеал - только экстерьер. За это можно простить всё остальное. Еще и год выпуска интересен :-)
Когда я впервые сел в 30-ку, она мне очень напомнила ВАЗ-2106, точнее, даже в 6-ке торпедо симпатичнее и приятнее. Салон тесный, угловатый, света в салоне почти нет. Опель даже тех лет выпуска (рубеж 80-90-х гг.) отличался более выгодным салоном - мягким, плавными линиями, просторным... Не говоря уже о более поздних выпусках. Пепельница открывается как кассетоприемник в дорогих японских деках - плавно и мягко (не в БМВ, а в Опеле).
Но все это я прощаю за внешний вид е30. Ну еще звук рядной 6-ки возбуждает :-)

ТОрпедо ваз06 и салон опель и др. далеко не образец подражания. Каждая модель BMW, своего поколения, машина самодостаточная, и нехрен валить все в одну кучу и пораждать мутантов. Хчешь творить - твори, для этого есть подвеска, тормоза, движок. А если пожелания по эргономике, интерьеру и пепельницам переросли определенный уровень, то меняй авто. Салон любой BMW не отличается особым простором, но не надо путать тесноту с уютом быстрой машины.

Вежливее надо быть, г-н Иной!
Здесь спрашивали наше мнение по ручке открывания двери, а не советов по целесообразности смены авто из-за неудовлетворенности ручкой.

Свое мнение о ручке я высказал гораздо раньше, но когда речь зашла о регулируемой рулевой колонке тут уж извините....

Не вижу ничего плохого в регулируемой рулевой колонке. Все люди имеют разные размеры и форму, кому-то удобно, кому-то нет.
Разработчики Е30, видимо, предолагали, что руль стоит на месте, а посадка за рулем регулируется с помощью кресла.
На Е34 уже есть регулировка, возможно, ее оттуда и на Е30 можно приколхозить. Если получится хорошо, надежно и аккуратно - по-моему, отлично!

Хммм. у меня на е28 колонка регулируемая была =/ search

а вот что касается дверной ручки, так она меня никогда не напрягала. Открываю я её (водительскую) правой рукой с самого первого дня эксплуатации и никогда не обращал на это внимания.