Тема: Отчет о моём ремонте головки М40 (см.пост 101)

Вроде как Феби в оригинале идёт!
Даааа, распред как будто топором вытесан, но это не влиет, работает он не этим местом........понимаю твои опасения ставить такое произведение молота и топора стремновато)))
А царапины на кулачках....ну есть да......да и вообще они на распреде появляются очень просто...наверно уронили в Экзисте когда из одной коробки перекладывали в коробку Феби

та не похоже... скорее это последствия балансировки имха

Я почему то на 100% уверен что это не фэби,  насчет маслосьемных колпачков кто что знает?

та не похоже... скорее это последствия балансировки имха

не понял......что именно последствия балансировки?

А и вот еще забыл спросить: Что это за светло оранжевые трубочки? Для чего они?

апочки

Не знаю, я менял у себя пользовался только головкой, подходящей по размеру, и воротком для установки новых колпачков!

а феби это разве не упаковщик?

Не знаю, я менял у себя пользовался только головкой, подходящей по размеру, и воротком для установки новых колпачков!

itet это ты про что? про оранжевые трубочки? до сих пор не пойму для чего они.

а феби это разве не упаковщик?

в моём случае "упаковщик" помоему стал exist ...

вот заказал помпу. Не знаю упаковщик или производитель но штамп FEBI...

itet это ты про что? про оранжевые трубочки? до сих пор не пойму для чего они.

itet это ты про что? про оранжевые трубочки? до сих пор не пойму для чего они.

Про то что я не какими трубочками не пользовался.....просто снимаешь старый колпачёк и новый при помощи головки осторожно постукивая садится на место!

Про то что я не какими трубочками не пользовался.....просто снимаешь старый колпачёк и новый при помощи головки осторожно постукивая садится на место!

Инфу принял. Спасибо.

вот фото , на распреде зачищен только облой , рокера не жёлтые , но в масле . я ещё ничего не ставил

Спасибо добрый человек.... Рокера и распред очень похожи по виду на мои.....Вообщем благодарю! Немного успокоил. Лови +

да не парься ты по поводу  качества , ставь то что есть - другой валты ведь точчно покупать небудешь.

да не парься ты по поводу  качества , ставь то что есть - другой валты ведь точчно покупать небудешь.

сначала я начал гонять не по детски по этому поводу, хотел искать б\у в лучшем состоянии чем у меня.....но потом поразмыслил и решил: ставлю что есть. В любом случае хуже быть по теории не должно. Ну да вал возможно хуже качества чем оригинал но думаю как минимум тысяч на 40...50 хватит, а там другой поставлю вместе с ремнем ГРМ.....

Вот какой на моем распредвале самый большой износ (причем примерно на 2 кулачках):

Это ведь большой износ?

Если у него твердость почти как у оригинала будет долго ходить. А вал б\у в хорошем состоянии не найти , последняя машина в каком году выпущена...

Да бывает и больше. А так много, на коромыслах еще наверное больше.

а у тебя тока на 2х кулачках выработка или на всех? и они масляные у меня кулачки сухие

Да бывает и больше. А так много, на коромыслах еще наверное больше.

Да подразумеваю что на коромыслах не меньше....Ну я думаю что выработка большая т.к. у меня отсечка (иногда) происходит на 5000....5500 оборотах. На форуме все в один голос говорят что это износ ГРМ.

а у тебя тока на 2х кулачках выработка или на всех? и они масляные у меня кулачки сухие

помоему самый большой износ на 2.....максимум на 4 кулачках(не помню уже).....что значит масленные? льётся ли на них масло при работе двигателя? да на все кулачки с трубки льется масло......у тебя почему сухие? Трубка забита?

2  leshkin
 
Вот у тебя похоже что работало очень прилично без масла....
С давление масла было всё в порядке? Лампа гасла быстро? Как выглядят постели распреда?
Может стоит снять поддон и посмотреть в каком состоянии КШМ?!

2  leshkin
 
Вот у тебя похоже что работало очень прилично без масла....
С давление масла было всё в порядке? Лампа гасла быстро? Как выглядят постели распреда?
Может стоит снять поддон и посмотреть в каком состоянии КШМ?!

хммм.....лампа гаснет сразу как двигатель заведеться......честно признаюсь - давление не мерил....постель распреда  незнаю т.к. я еще его не доставал (эти фотки с кулачками сделаны в процессе замены ремня ГРМ)......Немного предистории: У прежнего хозяина рвало ремень и гнуло клапана. С ремонтом головы заморачиваться они не стали и тупо поставили рабочую головку (наверное с разборки). На то что без масла работала показывает что раковины и задиры?Да? Я таки думаю, что это головка так (без масла) работала на родном движке.....На моем двигателе масло с трубки льет не экономя.......

Мляя...... а про постель распредвала это ты скорее всего дело говоришь.....с*ка...ну чтож..если постель подрана придеться голову искать.....

А что думаешь стоит поддон снять и посмотреть вкладыши? Все снимать? Или достаточно 1...2 чтоб узнать что там?

Я шатунные все смотрел , колено один - износа небыло, раз лампа сразу гаснет значить нормально все. Или давление померяй.

2 leshkin
Кулачки выглядят так как будто на них песок сыпали.....
Пока у тебя всё собрано померяй давление...

ЗЫ по поводу головы: не факт что надо будет менять, можно точнуть и зафтулить.....хотя стоит ли.......не дешёвые вроде головы на М40

Ребят приеду с командировки - померяю давление.... Если давление в норме в поддон не лезть?