Всем привет!!! народ подскажите плз!
Ситуация такая. Был М40 - стал М106! Сначала тахометр врал почти в 2 раза(по второму кругу крутился)) эт конечно понятно переход с 4 на 6 цилиндров, далее поставил тахометр от Е28 М30В28 - показывать стал по правдоподобней, но судя по диагностике все равно врет на 1000 больше!
Что можно сделать??? искать родной от Е23 745i или может какие варианты?