Тема: Переходы

читаю "какого перехода?" "первый или второй?"
что это значит-"переход"?
как я понял их всего два,как различать?)

почитай в википедии

читаю "какого перехода?" "первый или второй?"
что это значит-"переход"?
как я понял их всего два,как различать?)

Бампер хромированный, фонари узкие - точняк первый, пластиковый бампер и широкие фонари второй, если конечно оба варианта не явились результатом бесчеловечного колхоз-тюнинга =))

есть ещё один, самый первый и ещё один самый последний. Самый последний физически не отличается от второго, но самый первый 1982+(ранный выпуск) имел немного другую морду, отличную от первого и второго перехода. Итого, физически различаемых было 3 модификации BMW E30.

фонари узкие - точняк первый,  широкие фонари второй

ниправильна

есть ещё один, самый первый и ещё один самый последний. Самый последний физически не отличается от второго, но самый первый 1982+(ранный выпуск) имел немного другую морду, отличную от первого и второго перехода. Итого, физически различаемых было 3 модификации BMW E30.

фото ?

ниправильна

а в чем неправильно то???

есть ещё один, самый первый и ещё один самый последний. Самый последний физически не отличается от второго, но самый первый 1982+(ранный выпуск) имел немного другую морду, отличную от первого и второго перехода. Итого, физически различаемых было 3 модификации BMW E30.

мне тоже интересно....хотелось бы увидеть фото...., того что было сказано ранее...!!!!)))) хотим доказательства...))

Это не нужнается в доказательствах, об этом многие знают.
Ранний первый переход имеет узкую скошенную акулообразно переднюю юбку, отдельную от уса на который опиратся решётки, с тонкой губой с 2мя воздухозаборниками по краям, другие дверные петли, разъём дверной проводки в нише динамика а не на стойке, печка имеет 3 скорости, и некоторые ещё незначительные отличия. Так же при смене раннего на поздний первый переход произошла смена 323й на 325ю модель. Ещё вроде в ходовке на некоторых моделях произошли изменения комплектаций. Данные изменения произошли в 85ом году.
Так же в 88ом были некоторые технические изменения, которые можно считать поздним вторым переходом, такие как изменения конструкции стеклоподъёмников и много разных мелочей.

а как тогда отличить самый последний второй переход от просто второго? 0-о

а как тогда отличить самый последний второй переход от просто второго? 0-о

Никак. Внешних отличий нету. Только в технической части.

тогда если продавать машину свою буду, напишу в объяве "last edition")

а в чем неправильно то???

ща покажу...

вот первый:

вот второй:


так, где шире?
рамка под номер от второго перехода не влазит между фонарей на первом переходе, т.к. они шире где-то на 3см каждый.

так, где шире?
рамка под номер от второго перехода не влазит между фонарей на первом переходе, т.к. они шире где-то на 3см каждый.

Если ты посмотришь внимательно то заметишь, что вопервых форма выштамповки под номер у них разная (это про рамку), а вовторых, и это главное, полоса под фонарями на втором переходе значительно меньше, что явно говорит о более широких фонарях на втором переходе.

какая разница каой формы выштамповка, если рамка не влазит по ширине без подрезки?
а а то, что полоса под фонарями меньше указывает на большую  высоту фонарей, и к их ширине никакого отношения не имеет...

в одессе все по другому((

Просто всё относительно. Относительно машины высота фонаря, это его ширина относительно самого фонаря.

что только в одессе измеряют ширину по  горизонтали, а высоту по вертикали?

А это 3-ий переход....

что только в одессе измеряют ширину по  горизонтали, а высоту по вертикали?

Просто без относительности к машине предметы измеряются в порядке уменьшения длинна, ширина, толщина.

А это 3-ий переход....

 
значит у меня 3-й переход  , точно , и по цвету один в один , палюбому третий 

да,третий переход выпускался до 94-го года...