Тема: Реально ли купить Е30 с оформленным М60/М62

Вообще, реально ли купить купе с правильно установленным и оформленным в доках мотором М60-М62?

Или с другой стороны, заказать такой вариант - чтобы поставили М60/М62 и оформили как надо?
Хотя бы с актом экспертизы для самостоятельного оформления?

В голове зреет (или преет  ) проект суперкара на каждый день, но чтобы доки были в идеале.

Буджет до 300-400 тыр.
Вопрос налога не беспокоит)

Саня чтото задумал........ не к добру это )

Вообще, реально ли купить купе с правильно установленным и оформленным в доках мотором М60-М62?

Или с другой стороны, заказать такой вариант - чтобы поставили М60/М62 и оформили как надо?
Хотя бы с актом экспертизы для самостоятельного оформления?

В голове зреет (или преет  ) проект суперкара на каждый день, но чтобы доки были в идеале.

Буджет до 300-400 тыр.
Вопрос налога не беспокоит)

реально также как и м30 м50 и тд

реально также как и м30 м50 и тд

"реально" знаю пока только две машины:
1) Купе Тарика с М50
2) Бывший кабр Добера - с М30

О машинах с М60 в ПТС не слышал, потому и спрашиваю.
Интерес реальный, потому что есть потенциальные покупатели на мою.
Хотелось бы знать, что реально можно заморочиться, прежде чем свою скидывать.

"реально" знаю пока только две машины:
1) Купе Тарика с М50
2) Бывший кабр Добера - с М30

О машинах с М60 в ПТС не слышал, потому и спрашиваю.
Интерес реальный, потому что есть потенциальные покупатели на мою.
Хотелось бы знать, что реально можно заморочиться, прежде чем свою скидывать.

да можно оформить просто это никому ненадо тк налог+страховка+доки на мотор...

да можно оформить просто это никому ненадо тк налог+страховка+доки на мотор...

а конкретнее? мне нужны контакты обсудить подробности.

нужен не корч, а нормальная машина, для езды по России и за границу,  поэтому доки должны быть в идеале.

а конкретнее? мне нужны контакты обсудить подробности.

нужен не корч, а нормальная машина, для езды по России и за границу,  поэтому доки должны быть в идеале.

я бы советовал самому построить...

я ездил с доками на мотор.
когда снимал с учета, на мотор вообще не смотрели.

имхо. самый нормальный вариант был . как щас не знаю)

я бы советовал самому построить...

построить то можно,
мне нужно, чтобы мотор в доках был.
у нас гайцы лютые, все моторы отсылают на экспертизу. и пох на то, что номера не надо смотреть)
ну и на трассе где нибудь в 2000 км от дома не хотелось оказаться со снятыми номерами.

кроме того, у нас строить будет проблематично - нет таких спецов.

В России всё реально. Зависит только от количества денег....)))
А если по теме :покупаешь двигатель с документами и через НАМИ оформляешь его в свой кузов. Особых сложностей не будет.

В России всё реально. Зависит только от количества денег....)))
А если по теме :покупаешь двигатель с документами и через НАМИ оформляешь его в свой кузов. Особых сложностей не будет.

+1)) вопрос денег в НАМИ)))

вот список филиалов, где можно сделать экспертизу..
http://ptiafond.ru/ekspert/

вот список филиалов, где можно сделать экспертизу..
http://ptiafond.ru/ekspert/

за ссылочку спасибо! в Вологде есть, это хорошо! Все ж не до Москвы пилить...

за ссылочку спасибо! в Вологде есть, это хорошо! Все ж не до Москвы пилить...

я бы не рискнул с неоформленным мотором ехать по вологодской области, казлы блин тамошние гаишники

я бы не рискнул с неоформленным мотором ехать по вологодской области, казлы блин тамошние гаишники

это даааааа

вот это тача