Тема: Не сразу тухнет лампа заряда

Итак забавная ситуация, завожу машину, лампа заряда тухнет не сразу, чуток  газу и тогда тухнет, потом уже не горит. Механик на сервисе сказал что все ок, мол должно пойти возбуждение) но я сомневаюсь.

может ремень ослаб?

ремень поменял и натянул, может недостаточно

Щетки как поживают? Если в норме, попробуй поменяй регулятор напряжения!

на холостых ток 13.85
Щетки смотреть надо

на холостых так и должно быть , у меня примерно такая же ситуация тока мне надо поднять обороты до 1500  и держать их на 800 что бы зарядка была 13.0 и выше , но в моем случае все само собой прошло и уже второй раз

на холостых ток 13.85
Щетки смотреть надо

А когда лампа горит, какое напряжение? Попробуй поменять щетки, если не они, тогда гена в кому начинает впадать! Ну и контакты все, проверь и зачисть

В моем случае виновата приборка. Я уже с ней воюю с момента покупки машины. Походу надо приборку поменять. У тебя походу надо смотреть на щетки изначально.

В моем случае виновата приборка. Я уже с ней воюю с момента покупки машины. Походу надо приборку поменять. У тебя походу надо смотреть на щетки изначально.

так там в стакане масло не появляеца

ой тему перепутал , сори

на холостых ток 13.85
Щетки смотреть надо

А при включенном дальнем свете? на тех же холостых?

подниму ка я тему)
Решил поменять таблетку. Какую взять?

Итак забавная ситуация, завожу машину, лампа заряда тухнет не сразу, чуток  газу и тогда тухнет, потом уже не горит. Механик на сервисе сказал что все ок, мол должно пойти возбуждение) но я сомневаюсь.

В моей практике такое происходило в двух случаях, когда контактные кольца почти протерлись и когда колца не протачивали после замены. В общем, виноват плохой контакт щёток.

подниму ка я тему)
Решил поменять таблетку. Какую взять?

Самую дешевую. Китайская электроника не страдает надежностью, чего не скажешь о механических запчастях.

У меня такая же вигня, машину завел лапачка горит пока не газанеш не тухнет, но у меня еще при включином ближнем и печкой лампочка акамулятора горит очень тускло что может быть???

А когда газанешь, тухнет и потом не загорается или обороты падают - лампочка снова загорается?
При включенной печке - был случай, когда изношенный моторчик печки подкорачивал и из-за этого лампочка подмигивала. Решилось заменой моторчика, хотя для меня до сих пор не понятно, был ли там исправен генератор?

А когда газанешь, тухнет и потом не загорается или обороты падают - лампочка снова загорается?
При включенной печке - был случай, когда изношенный моторчик печки подкорачивал и из-за этого лампочка подмигивала. Решилось заменой моторчика, хотя для меня до сих пор не понятно, был ли там исправен генератор?

газанеш тухнет сразу и не загорается, но как тока включиш фары то начинает гореть очень при очень тускло и фары горят ели как

Да блин. Чего тут непонятного. Для начала надо взять мануал по BMW e30 или любой связанный с электрикой и генератором (т.е. мануал автомобильный) и почитать книжку. Не помогло? Ищем в разделе электрика на форуме поиском. Там часто задавался этот вопрос и потом уже после всего этого пишем сюда.

Что тебе надо проверить:

1) Проверить массу на двигатель и к кузову --> зачистить контакты.
2) Проверить таблетку на генераторе --> на вид исправна (протерта)? Да, заменить.
3) Пока меняешь таблетку смотришь внутрь генератора и так же визуально определяешь на исправность.
4) Помогло? Нет? Дальше.
5) Берешь у кого-нить генератор (покупаешь заведомо исправный) и проверяешь его на своей. Или несешь свой на проверку в СТО рублей за 500.
6) И если гена исправен и все вышеперечисленные методы не помогли, то тут уже проблема связанная с лампочкой на приборке и синим проводом, который идет от гены к приборке. Но обычно лампочка не загорается вообще, если есть разрыв в этом плане.

Да, и после всего этого надо добавить:

Не знаю, не умею, не получается? Едем на СТО и за 500-1000 должны сделать (только работа).
Денег нет? Ездим так и мучаемся или ставим и ждем лучших времен.
И так не катит? Значит продавать в хорошие руки.

Вижу возможную проблему с цепью возбуждения генератора и недозаряд. Надо бы проверить генератор в комплексе, т.е.
- замыкание обмотки на корпус
- состояние диодов в мосту
- таблетку и щетки.
То, что лампочка тухнет после того, как газанешь - явный признак самовозбуждения генератора. Но вот, в чем дело, такой способ запуска генератора характерен как раз при перегоревшей (отсутствующей) лампочке заряда. У тебя же лампочка есть, работает, но генератор все равно запускается только самовозбуждением. Это очень странно.

Полностью согласен с Толей. Здесь скорей всего проблема только в гене. Либо проверка на стенде и ремонт, либо проба другого.

Реле нужно правильное! Аналогов к БОШу море, по креплениям подойдут все, а вот работать адекватно будут не все! В том числе и лампа заряда...