Тема: Вопрос по М40

Всем привет! Вопрос такой, что можно сделать чтоб при обрыве ремня не гнуло клапана на М40, мож поршня какие другие или колено поставить, кто сталкивался или переделывал отпишитесь.

Такой вопрос, да в разделе тюнинг, мой ответ: протюнячить м40 до м42))

допустим если можно проточить поршня, то ты согласен сделать капиталку, выкинуть хренову гору денег все ради того чтоб не гнуло клапана? не проще ремень с роликами менять вовремя? откуда появилась боязнь ремня  я вот не пойму....

не гоните на человека, у каждого свои приколы в голове =)

Вопрос разместил здесь т.к думал что более подходящий раздел.по поводу боязни обрыва ремня, да есть немного т.к качественные зап части у нас в городе приобрести довольно таки трудно, а экзист пересылом не занимается, поэтому и возник вопрос о том как это все можно замутить, уж если оборвет чтоб не гнуло клапана. На вопрос толком никто не ответил, какие поршня можно поставить и если свои проточить, то каким образом?

доброго времяни суток)))
решил не создавать лишьнюю тему , и тоже хочу задать вопрос.
у меня стоит М40 Б16 т.е. 1.6 литра 102 лашадки, голова стучала, всю голосу и все её внутренности купил новые (распредвал, талкатели и т.д.) ... все ремни, прокладки , сальники и так далее заменил на новые...
машина ожила... теперь чувствется "мощь" 100 лошадок...

но такой вопрос: можно ли как-нибудь усилить, оживить слегка етот старенький движок?
заранее благодарю...

Такой вопрос, да в разделе тюнинг, мой ответ: протюнячить м40 до м42))

Можно надо усадить шатуны на 5 мм и загибы клапанов тебе не грозит, но при этом пострадает степень сжатия и машине будет очень плохо ездить. Проще купить через знакомых в Москве комплект замены ремня.

доброго времяни суток)))
решил не создавать лишьнюю тему , и тоже хочу задать вопрос.
у меня стоит М40 Б16 т.е. 1.6 литра 102 лашадки, голова стучала, всю голосу и все её внутренности купил новые (распредвал, талкатели и т.д.) ... все ремни, прокладки , сальники и так далее заменил на новые...
машина ожила... теперь чувствется "мощь" 100 лошадок...

но такой вопрос: можно ли как-нибудь усилить, оживить слегка етот старенький движок?
заранее благодарю...

остается проверить компрессию и если там все впорядке, то только турбину прикрутить))

Обрыв ремня не так уж и страшен, главное ролики и ремень вовремя менять и будет вам счастье.

Мы недавно сарайчик томский перебирали. Так там натяжной ролик как конструктор разобрался и шарики вниз ссыпались и ничего, машина тарахтела, но своим ходом еще в гараж приехала (2-3 км). Ремень покупать оригинал или минимум гатес/контитек и натягивать его правильно. Вот и весь секрет успеха.

что скажите по поводу Triscan 1350 руб?

что скажите по поводу Triscan 1350 руб?

     Вполне нормальный ремень Contitech, да и подешевле.

при замене ремня обязательно менять ролики или же если состояние нормальное можно их не менять?

что скажите по поводу Triscan 1350 руб?

при замене ремня обязательно менять ролики или же если состояние нормальное можно их не менять?

Вот с таким подходом и получается обрыв ремня!

Ремни: Оригинал, гатес, контитек.
Ролики: Оригинал, СКФ, Ина.
Менять все, т.е. три ролика и ремень, возможно еще и шкивы (тут надо смотреть на их усталость).

 да я и не против замены всего просто спросил

Вот с таким подходом и получается обрыв ремня!

Ремни: Оригинал, гатес, контитек.
Ролики: Оригинал, СКФ, Ина.
Менять все, т.е. три ролика и ремень, возможно еще и шкивы (тут надо смотреть на их усталость).

+

lemferder'овскеи ремни нормальные, кто знает?

lemferder'овскеи ремни нормальные, кто знает?

да нормальные

Купил вчера три ролика INA, ремень дайко или дэйко х.з свечи для М40 NGK, топливный фильтр, хочу поменять все сразу т.к машину прикупил недавно, а до меня кто там что делал и что менял х.з.

Купил вчера три ролика INA, ремень дайко или дэйко х.з свечи для М40 NGK, топливный фильтр, хочу поменять все сразу т.к машину прикупил недавно, а до меня кто там что делал и что менял х.з.

Воздушный фильтр тоже не помешает. Дайко? сомнительно... эт который за 300 рублей всего? Зачем тогда спрашивается топик заводил... хотел колено, поршня менять...

Я пока только все готовлю, вобще то хотелось бы переделать все под М43 рокера, но х.з где их взять, а по поводу поршней и вала никто ничего толком не написал.Воздушный фильтр уже поменял.

Покупаешь бошку м43 и все, потом ее голую есть вариант продать. Я умудрился купить все шурушки без самой гбц за 2500+доставка.
По поводу вала и поршней: если и мутить что-то тогда уже лучше сразу свап м42 в родной блок.

Я читал твою тему про это, молодец. По поводу М42 с головой все понятно с эллктрикой тоже, вопрос что делать с передней крышкой она тоже от М42 ставится и как быть с роликами и звездами?

Я читал твою тему про это, молодец. По поводу М42 с головой все понятно с эллктрикой тоже, вопрос что делать с передней крышкой она тоже от М42 ставится и как быть с роликами и звездами?

     Груднина полностью ставится с м42, у него цепь, а не ремень.

     Груднина полностью ставится с м42, у него цепь, а не ремень.

Все верно. От м40 остается блок, поддон, опоры блока и кое-что из навесного.