Накатал новую тыщу, фильтр уже лежит на екзисте, масло в багажнике (кстате получилось что на замену понабобилось 3.900 мл., наверное по причине того что всётаки пару сотен грам остаётся в движке после слива), но это даже хорошо - экономия на масле, так как расчитывал что на две замены уйдёт 10 л., а уходит 8 л.
Вчера проверил щуп, уровень масла в норме, масло прозрачное как водичка - приятно, даже чтоб на щупе разглядеть где уровень нужно всматриваться как в градусник (крутить - вертеть).
Собственно возвращаясь к началу темы - все мигания лампочки пропали, двиг работает стабильно и тише немного.
Всем спасибо за советы и помощь!! ура товарисчи!!
