Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

сам от Альпин "тащусь", спасибо!
Пагода Г... снег немного прошёл но даже почву толком не закрыл. Сегодня встал -17 было (но я не в Челябинске, в области  в данное время) а снега нет.   

У нас навалило за один день, как за всю зиму раньше не наваливало, чтобы с гаража выйхать пришлось 2 часа лопатой работать

У нас навалило за один день, как за всю зиму раньше не наваливало, чтобы с гаража выйхать пришлось 2 часа лопатой работать

хорошо вам.

Всем привет!
Что то заколебал ДВС, ну никак не хочет идеально работать. На холостых его немного колбасит. Перепробовали и поменяли уже всё что возможно, нашли ещё несколько косяков и устранили, получше стало но не идеально, а хотелось бы. 
Ну за долбал уже.....    
p/s руки начинают опускаться.

М42 атстой!

Юра, не сметь бросать на полдороги!
Все получится!

Всем привет!
Что то заколебал ДВС, ну никак не хочет идеально работать. На холостых его немного колбасит. Перепробовали и поменяли уже всё что возможно, нашли ещё несколько косяков и устранили, получше стало но не идеально, а хотелось бы. 
Ну за долбал уже.....    
p/s руки начинают опускаться.

У меня было тоже самое, но когда я полностью откапиталил с оригинальными частями, он стал работать ровнеее чем 6-ти цилиндровые моторы

М42 атстой!

пашол ты!

М42 атстой!

Митюха  двоечник 

Юра, не сметь бросать на полдороги!
Все получится!

не, не брошу, разберёмся однозначно.

У меня было тоже самое, но когда я полностью откапиталил с оригинальными частями, он стал работать ровнеее чем 6-ти цилиндровые моторы

Да уж, даже и не знаешь на что ещё подумать. Но признаков ведущих к капиталке нет. Осталось только в мозги залезть. 

Всем привет!
Что то заколебал ДВС, ну никак не хочет идеально работать. На холостых его немного колбасит. Перепробовали и поменяли уже всё что возможно, нашли ещё несколько косяков и устранили, получше стало но не идеально, а хотелось бы. 
Ну за долбал уже.....    
p/s руки начинают опускаться.

и с распредвалами игрались?

Митюха  двоечник  не, не брошу, разберёмся однозначно. Да уж, даже и не знаешь на что ещё подумать. Но признаков ведущих к капиталке нет. Осталось только в мозги залезть. 

Ставь  впуск от е30 с проводкой и компом и все наладится

и с распредвалами игрались?

игрались, метки на три раза проверили.  Заменили почти все датчики, те которые не меняли снимали с рабочей машины и пробовали. Перевернули всю топливную систему от бака до форсов Заменил насос, РДТ.   Заменили почти всю вакуумную систему (что то новое что то работающее б/у), то что б/у пробовали меняли/переставляли.
Единственное что вызывает непонятку это РТД , давление в рампе держит на холостых 2,5 при увеличении оборотов поднимает до 2,7  ставили 3 шт. РДТ, один на 3,5 бара тоже самое. Пережимаешь обратку повышает до 5, Насос в стену давит 5.

Из-за гидрокомпенсаторов не может быть?

осталось ещё попробовать мозги поменять и ДМРВ.

Форсунки новые ставил?

Из-за гидрокомпенсаторов не может быть?

  не должно.
Такое ещё может быть из за разной компрессии, но она одинаковая.
Не, так то он работает и неплохо, но колбасня на холостых не нравится. 

Форсунки новые ставил?

форсы прогнали через стенд.  Всё ok

я  аж на фоне давления в рампе заказал топливную станцию новую, большей производительности с М3 Е30 

а давление в рампе разве не 3 должно быть???

У меня на М20 колбасня была из-за разного теплового зазора.
Тут за это отвечают гидрики.
Предлагаю грешить на них.
2,5-3 - это на холостых пофик, мне кажется. Нехватка давления ощущается только на верхах.

а давление в рампе разве не 3 должно быть???

это пиковое давление при котором РДТ должен сбрасывать по max.
А у меня даже с РДТ на 3,5 бара давление всё равно 2,7

p/s нигде течи нет 

У меня на М20 колбасня была из-за разного теплового зазора.
Тут за это отвечают гидрики.
Предлагаю грешить на них.
2,5-3 - это на холостых пофик, мне кажется. Нехватка давления ощущается только на верхах.

надо будет проверить твою теорию. 

Вообще почему докопался до насоса: плохо набирал обороты, было ощущение нехватки топлива, залезли в бак а там ТАЗонасос, у меня лежал б/у в запасе, поставили его стал нормально набирать. 

все пачнил?

Вообще почему докопался до насоса: плохо набирал обороты, было ощущение нехватки топлива, залезли в бак а там ТАЗонасос, у меня лежал б/у в запасе, поставили его стал нормально набирать. 

ну вот. Мне сразу показалось что давляк слабый.

Юра, свечные колодцы маслом не заливает? Прокладка клапанной крышки обычно рассыхается.
Еще расходомер можно проверить.