Тема: койловер е36 на стойку е30

давайте обсудим, может делал кто. Хочу обрезать стойку е30, к ней приварить е36 с койловером. Возникает вопрос, как не промахнутся при сварке, т.к.  есть большая вероятность, что развал может нарушится

Мне кажется смысл в 36х кулаках заключается в 5 болтах, стойка это хороший бонус

проще тебе переварить 36й кулак под геометрию е 30 ( сместить ушко крепления к рычагу)

не, это совсем силовой элемент, я его варить не буду. И с таким разкладом, колея станет шире, т.е.  вылеты в дисках станут другими со стойками е36. А самые интересные колеса 5х120 от ет20 до ет13-9. С такими параметрами, они будут сильно торчать из арок.

не, это совсем силовой элемент, я его варить не буду. И с таким разкладом, колея станет шире, т.е.  вылеты в дисках станут другими со стойками е36. А самые интересные колеса 5х120 от ет20 до ет13-9. С такими параметрами, они будут сильно торчать из арок.

будет по-пацански! расширишь арки.

не пойдет такой вариант.

Твой вариант полный уг

почему? По такому принципу ставятся новые винты xyz. Там колба своя идет, и так же переваривается. Только сдесь стойка е36.

мне на след. неделе приезжают койлы от е36, тоже буду делать на е30 ступицу

кролик сделаешь фотоотчёт?)красавой будешь!

мне на след. неделе приезжают койлы от е36, тоже буду делать на е30 ступицу

ну, йопт,  ты уже все продумал? Надо обязательно глянуть как получится.

а у нас уже стоят

Не думал, что такие Хартжы 4х100 бывают

Как ставил рассказывай)

Не думал, что такие Хартжы 4х100 бывают

правильно потому что эти 5х120

правильно потому что эти 5х120

так у тебя стойка в сборе от е36 стоит, с 5ти болтовой ступицей сразу, но разговор шол про то, что ступица с поворотным кулаком остается е30.

так у тебя стойка в сборе от е36 стоит, с 5ти болтовой ступицей сразу, но разговор шол про то, что ступица с поворотным кулаком остается е30.

вот именно

правильно потому что эти 5х120

ввел в заблуждение

так у тебя стойка в сборе от е36 стоит, с 5ти болтовой ступицей сразу, но разговор шол про то, что ступица с поворотным кулаком остается е30.

все по-порядку:поворотный кулак и ступица сначала были е30 но после покупки этих дисков поменяли ТОЛЬКО ступицу на 36-ю

сделай плиз фото самой стойки с обратной стороны, ну и скажи как и что делал

сделай плиз фото самой стойки с обратной стороны, ну и скажи как и что делал

+1

все сделано по аналогии с XYZ- корпус винта приварен к поворотному кулаку от е30.

у тебя винты Jom? где именно обрезал родную стойку?

В общем на самом деле, сделай фотку, тебе все скажут спасибо) а я потом отчетик забацаю когда буду свои делать

винты- бильшты pss.Стойка срезана "под самый корень".

С хозяином машины связался, как и где варить узнал. Скоро будет отчет 

Парни что вы голову ломаете как делать) Пишу поочерёдно)  разобрали винт слили масло! (без разницы с какой машины пусть он будет от е46 или е36!) Замеряем масленую колбу по высоте от края до края.  К примеру получилось у нас 40см отмеряем снизу 7см и отрезаем остается  кусок трубы с резьбой 33см. Далее берем родной сапог  я использовал под 51ую стойку.ОТ сапога отмеряем 7см и отрезаем, получается у нас две детали труба с резьбой  и ступица с куском трубы в 7см. Относим к токарю  он делает соединительную втулку для того чтобы две трубы соединить между собой точно без кривизны (Народный метод на глаз, ровно Да!!! обваривай не пройдет))))  Парны вот тут все с фото) Рад был чем то помочь)

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e30/sandeykoo/journal/341987/#post

А не проще тогда ваще тупо срезать нафиг упорную тарелку пружины и нарезать резьбу на колбе 51?

Запихать в нее амморт, закрутить гайку со спиленными шлицами ( откручиваться будет ключем типа как на болгарку, на стакан накрутить гайку регулировки и собрать? Помоему прощее чем с токорями, не?