Тема: Какие рычаги поставить? (давайте создадим список рекомендуемых компонентов)

На данный момент лично мой шкурный интерес это услышать отзывы и рекомендации на тему того какие рычаги лучше всего поставить вперед, какой фирмы, где лучше купить (помимо екзиста)

Так же мне кажется не плохо было бы создать прикрепленную и закрытую тему рекомендуемых компонентов с номерами  темы была бы удобна тем что можно зайти и приблизительно знать на, что готовиться в преддверии замены передний подвески.

Предлогаю включить в список

Рычаги (Номер/ Брэнд/цена)
Подшипники (Номер/ Брэнд/цена)
Кости стабилизатора (Номер/ Брэнд/цена)
Втулки стабилизатора (Номер/ Брэнд/цена)
Подшипники со ступицей (Номер/ Брэнд/цена)
Сайлентблоки рычагов (Номер/ Брэнд/цена)


з.ы если была такая тема, ткните в ссылку, ибо не нашОл либо инет тупит либо искал не так.

но на мой вопрос про рычаги ответ жду)

Хороший вброс для пятничного срача. У меня 2 мнения:
- Оригинал
- Неоригинал.
Ну а если серьезно - из неоригинала MOOG. Выглядит приятно, стоит недорого, работает качественно.
Рычаг нижний левый - BM-TC-4367/MOOG/2144-16
Рычаг нижний правый -    BM-TC-4366/Moog/2145-46

+ за Муг.

Хороший вброс для пятничного срача. У меня 2 мнения:
- Оригинал
- Неоригинал.
Ну а если серьезно - из неоригинала MOOG. Выглядит приятно, стоит недорого, работает качественно.
Рычаг нижний левый - BM-TC-4367/MOOG/2144-16
Рычаг нижний правый -    BM-TC-4366/Moog/2145-46

ну как бы про оригинал прописная истина ясная и понятная всем. Но качественные альтернативы знать в лицо тоже нужно.)

я НЕ за моог. как-то брату на 190-м мерсе меняли тягу рулевую в сборе - моог этот.
Там тяга в сборе-это палка с резбами на краях, и с двух сторон наконечники накручиваются. Потом резьба  зажимается 2-мя зажимами. Тяга в сборе-на ней уже все есть. Зажимы зажимаются 2-мя болтами под 10 ключ. так вот. Начал затягивать-не успел развить никакого особо усилия-резьбу накуй на болтах срезало ( хорошо еще не в хомутах тяги) Вколхозил в итоге какие нашел в гараже. Оно мне нахъ надо?))) это я делал перед зимой.
Весной она представляла собой жалкое ржавое зрелище.. Вся в рыжине, убогая и т.п. Но пыльники вроде как были целы еще...
Короче после этого хоть убей у меня стойкая неприязнь к этой конторе.

таакс, каке еще будут мнения?) у кого че стоит черти колитесь!

Был у меня сидем, поставил на одном рычаге сразу шаровая разпресовалась и какая та херь из нее вылезла,
 короч запрессовать обратно не получилось. Купил такой же новый в итоге (потом оба рычага пали смертию храбрых в аварии)
но вот чет как то тож негатив остался....

На Крайслере 300С с завода идет ходовка по МУГу. Сам лично видел.

Себе купил и собираюсь устанавливать Lemforder на вид выглядят оочень достойно, буду ставить пробовать, цена за них 3000 в екзисте

Ruville-по надежности и долгохождению поставил бы 5,проверено,наконечники,шаровые,наконечники стабилизатора,опорные подшипники передних стоек,а вот сайленты рычагов я поставил мууг,рувиль в магазине небыло,взял их,буду ждать с моря погоды)

А что по вашему мнению ведет себя лучше и более устойчиво к порой неизбежным пакостям наших дорог - Чугун или Сталь

Тож смотрел на лемфердер (как бы так повелось, что на БМВ его хвалят у на с на форуме)
Про Рувиль (слышал, но мало)
Муг - видел в каталоге но не рассмативал и слышу впервые.

ТРВ че как и под какой маркой приходит оригинал?)

говорят ТРВ, как и АТЕ огонь. (ТРВ колодки точно делает, сравнимые по ништячности с АТЕ)

На данный момент лично мой шкурный интерес это услышать отзывы и рекомендации на тему того какие рычаги лучше всего поставить вперед, какой фирмы, где лучше купить (помимо екзиста)

говорят ТРВ, как и АТЕ огонь. (ТРВ колодки точно делает, сравнимые по ништячности с АТЕ)

вот и я наслышан, темболее что вродь как трв офиуциальный поставщик конвеера вродь как.

буду выбирать тогда между лемфердером трвой и оригиналом)))

На счет чугуна и стали никак спорить нельзя,чугун очень хрупкий,пример:на разбитой бмв хотели с другом снять наконечники с рулевых тяг,съемника небыло,решили выдернуть ломом,итог-наконечник лопнул пополам,что большое содержание чугуна было слышно по легкому звону металла,сталь же как правило больше гнется,так что смотря для какой езды и на каких дорогах

На счет чугуна и стали никак спорить нельзя,чугун очень хрупкий,пример:на разбитой бмв хотели с другом снять наконечники с рулевых тяг,съемника небыло,решили выдернуть ломом,итог-наконечник лопнул пополам,что большое содержание чугуна было слышно по легкому звону металла,сталь же как правило больше гнется,так что смотря для какой езды и на каких дорогах

Да все на наших, куефых, какаих же исчо))

заказывал центральную рулевую тягу на е34 лемфердер - пришла ТРВ в пакете лемфердера

ставил другу новые Рувиль рычаги...вроде отличное качество