Тема: е30 из грязи в князи

Привет народ, лазая и читаю ваш форум давно, собственно, являюсь обладателем 30ого Туринга, с м40б18 мотором, который успешно покинул сей мир, вернее моторный отсек.
По факту, машина досталась за копейки от друга, с убитым двиглом, мятой жопкой, в состоянии 3-..
Так как люблю всё делать сам, начал востоновление с нуля, машина была разобрана полностью, заварены дырки в полу,вырезан люк, отрихтована попа...
Всё своими силами, так как 1,8 будучи ещё живым, всё равно не впечатлял... Купил м30б35 с мкпп... И тут мне нужна ваша помощь....
Вопрос поднимали не раз, но по скольку я из Латвии,и у нас самопальные лапы вообще не вариант, единственно возможный вариант поставить м30 и пройти ТО, это использовать оригенальные лапы, и через пластину метала крипить из к двс( лапа к пластине, пластина к мотору). Где то видел , что можно использовать одну лапу от м10 одну от м20, подскажите, как что к чему?
оченб срочный вопрос, процесс встал....

Ребят помогите.....

обновы, зачистил и загрунтовал подвеску..

Ребят помогите.....

обновы, зачистил и загрунтовал подвеску..

А чем помочь то? окрасить?

А чем помочь то? окрасить?

делаю всё сам, поэтому только грунт и растворитель))

делаю всё сам, поэтому только грунт и растворитель))

Помочь окрасить? Да в инете куча инф. Смотри читай. Я лично считаю - не умеешь, доверь это дело проф. Если конечно хочешь добиться качественного результата. 
Можно и по тренироваться, но лучше на каком нибудь ТАЗе.

могу помочь))))))

И тут мне нужна ваша помощь....
Вопрос поднимали не раз, но по скольку я из Латвии,и у нас самопальные лапы вообще не вариант, единственно возможный вариант поставить м30 и пройти ТО, это использовать оригенальные лапы, и через пластину метала крипить из к двс( лапа к пластине, пластина к мотору). Где то видел , что можно использовать одну лапу от м10 одну от м20, подскажите, как что к чему?
оченб срочный вопрос, процесс встал....

Спасибо, нашёл...

Не знаю интересен мой проект кому или нет, но я продолжаю, так как механизм люка был напрочь сломан и люк был засиликонен.
я его выдрал кое как, у нас найти механизм сродни идеи прыгнуть с небоскрёба и остаться в живых...
вообщем вот я и решил радикально изменить крышу моей езо, решил сделать панарамный люк, вырезал кусок крыши, и вот думы думаю как бы это попроще и по надёжней осуществить...

я не думаю что в Латвии сложно найти тросик на люк. В крайнем случаи его можно купить новый. 
Итересны мысли твои по поводу крыши Что дальше будешь делать??? Предложу тебе пресмотрется к турингам е34 там есть такой большой люк. Не помню только как опция называется

Вопрос поднимали не раз, но по скольку я из Латвии,и у нас самопальные лапы вообще не вариант, единственно возможный вариант поставить м30 и пройти ТО, это использовать оригенальные лапы, и через пластину метала крипить из к двс( лапа к пластине, пластина к мотору). Где то видел , что можно использовать одну лапу от м10 одну от м20, подскажите, как что к чему?
оченб срочный вопрос, процесс встал....

Можно лапы взять на e30.de но там они тоже вроде как самопальные.
Еще как вариант искать лапы от Альпины в 30-м кузове с двигателем м30.

Можно лапы взять на e30.de но там они тоже вроде как самопальные.
Еще как вариант искать лапы от Альпины в 30-м кузове с двигателем м30.

а можно сделать самому по месту )))

да нельзя ему по место-по голове не погладять. Я так понял тут надо чтобы лапы выглядели оригинальными. пох от какого мотора

радикальный конечно подход к люку)) будем следить)

решил сделать панарамный люк, вырезал кусок крыши, и вот думы думаю как бы это попроще и по надёжней осуществить...

А вот это уже оооооочень круто!!!

Может поможет:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/corrado/corrado/tonimontana700/journal/288230376151899054/#post

Всем спасибо,сразу отвечу:
-тросик стоит домного денег очень, прям как золотой
-люка по факту не будет, будет вставлен триплекс, если договорюсь об изготовлении, или оргстекло, но боюсь помутнеет быстро, сё это аж до задних пассажиров, думаю будет интересно
-да лапы пох от какого мотора, но тольео ориджинал, хотя счас идут поиски проект( дохерища листиков с расчётами), и тогда может смогу сделатьлапы сам..Но пока тихо
-Учитывая тот факт, что я крышку багажника найти не могу, Альпин у нас не одной не было в ЛАтвии
Но ничё прорвёмся
 

проооодооолжение где? и фот давай поболя

Всем спасибо,сразу отвечу:
-тросик стоит домного денег очень, прям как золотой
-люка по факту не будет, будет вставлен триплекс, если договорюсь об изготовлении, или оргстекло, но боюсь помутнеет быстро, сё это аж до задних пассажиров, думаю будет интересно
-да лапы пох от какого мотора, но тольео ориджинал, хотя счас идут поиски проект( дохерища листиков с расчётами), и тогда может смогу сделатьлапы сам..Но пока тихо
-Учитывая тот факт, что я крышку багажника найти не могу, Альпин у нас не одной не было в ЛАтвии
Но ничё прорвёмся

У вас тридцатка под разбор стоит, если не ошибаюсь баксов 200. В чем проблема купить ее?
По поводу люка и крыши. Вообще странно, получается лапы самопал нельзя, а вырезать некислый кусок крыши без проблем?

У вас тридцатка под разбор стоит, если не ошибаюсь баксов 200. В чем проблема купить ее?
По поводу люка и крыши. Вообще странно, получается лапы самопал нельзя, а вырезать некислый кусок крыши без проблем?

не так просто как ты думаешь найти 30ку на разбор... по поводу крыши, ниодного ребра жёсткости я не срезал.. так что всё огонь))

У вас тридцатка под разбор стоит, если не ошибаюсь баксов 200. В чем проблема купить ее?
По поводу люка и крыши. Вообще странно, получается лапы самопал нельзя, а вырезать некислый кусок крыши без проблем?

продолжение счас накатаю))

Вообщем по факту:
-  мотор был внедрён, и сразу же  вытащен наружу))) что бы закончить с моторным отсеком и днищем.
-  Днище заварено и прорезинено некой чёрной гадостью)))
-  по подвеске почти всё готово( жду только амортизаторы и кожухи тормозных дисков на задний мост.
-  мотор немного расчленил, что бы отчистить от грязи)))
-  Куплены спортзитцы и потихоньку вечерами самостоятельно шью на них кожку... поэтому долго)))

не так просто как ты думаешь найти 30ку на разбор... по поводу крыши, ниодного ребра жёсткости я не срезал.. так что всё огонь))

Разве сложно? Даже у нас в России можно взять живой туринг за 40-т без доков полностью комплектный.
У вас в таком же состоянии стоит баксов 500. В чем сложность? Я не наезжаю ))) Просто не понятно.
З.Ы. https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=7850.270;topicseen
он же находит

Разве сложно? Даже у нас в России можно взять живой туринг за 40-т без доков полностью комплектный.
У вас в таком же состоянии стоит баксов 500. В чем сложность? Я не наезжаю ))) Просто не понятно.
З.Ы. https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=7850.270;topicseen
он же находит

Да находит, разные регионы латвии это раз, два это туринг-что сложнее у нас уже 30ка это редкость.. ценники выше чем на 36ые.. да и вообще какая разница, я делаю так)

И от чего в итоге лапы двигателя?

И от чего в итоге лапы двигателя?

водительская от м30,пассажирская от м40))