Тема: Из грязи в князи (m10-42)

Отцы! Подскажите!!
Чесноговоря в поиск лезть лень

На основе блока М10 подно собрать из М40(42) чтонибудь работяющее?
Смысл оставить блок от М10 и поставить голову от м42.

Конечно ясно, что надо переходить на 6 горшков, но всеже

не получится... почему - отвечать в лом... юзай поиск

не получится... почему - отвечать в лом... юзай поиск

жесть

блоки разные абсолютно

s14 мона забобахать 235 кабыл будет!!! или даже S38...

Спасибо! Я так и думал!
Сообщение склеено: 13 Августа 2009, 12:27:46

s14 мона забобахать 235 кабыл будет!!! или даже S38...

Как вареант, только голову от s14 продают по цене m50 бугог. Тему под снос.

Да шутит он, не забабахаешь ты из m10 s14.  Слухи, что у них, типа, общий блок - это фигня. То, что m40, m42 и s14 сделаны на основе блока m10 означают только, что использованы отдельные решения от m10, потому что у него конструктив очень удачный. Но общих деталей там не то совсем нет, не то хрен да маненько)))

у м40 и м42 блоки абсолютно одинаковые

там разница в передней  крышке только )

Ну и в бошке соответственно

Ладно, зимой куплю блок м40, голову м42 и буду долгими вечерами сращивать, вот еще интересный бортовичокhttp://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=4425&postdays=0&postorder=asc&start=266

хороша турбина

хороша турбина

Дело не в турбине, дело в подходе.

хороший подход, а оно нужно??

Ладно, зимой куплю блок м40, голову м42 и буду долгими вечерами сращивать...

да не надо там особо ничего сращивать- как вариант - купи м40 , оформи, и поставь в него все внутренности от М42 , и радуйся.
Сообщение склеено: 24 Августа 2009, 12:27:08
а ну и плюс навесное всё ) можно до редуктора ) были темы тут всё продавалось разом за 25 к )

Лучше либо м42 сразу купить, либо м42 купить без доков на запчасти... Я думаю там прилично работы по "сращиванию".

без доков на запчасти , по докам от м40 у тебя будет 113 л.с. поменьше платить за страховку и за налоги, ставится всё полностью от м42 - по минимуму: все внутренности плюс проводка, по максимуму: ваще всё от м42 кроме блока , включая коробку редуктор кардан,  стартер и генератор )

Лучше либо м42 сразу купить, либо м42 купить без доков на запчасти... Я думаю там прилично работы по "сращиванию".

по сращиванию нет проблем вообще, сам на таком гоняю =), главное только с распред валами не нае..ться

на таком ? а коробку оставлял или менял ?

по сращиванию нет проблем вообще, сам на таком гоняю =), главное только с распред валами не нае..ться

С этого момента поподробнее. Общий план работ ясен, расскажи про подводные камни (всмысле трудности/сложности итд) тапа там .... и этот болт я зае ся откручивать

на таком ? а коробку оставлял или менял ?

коробку+редуктор ставил от 318is

С этого момента поподробнее. Общий план работ ясен, расскажи про подводные камни (всмысле трудности/сложности итд) тапа там .... и этот болт я зае ся откручивать

а там делать нехер
разобрал свой м40 1.6, и м42 1.8, от 42 мотора выкинул блок и на основе блока от м40 собирается м42

коробку+редуктор ставил от 318isа там делать нехер
разобрал свой м40 1.6, и м42 1.8, от 42 мотора выкинул блок и на основе блока от м40 собирается м42

колено и поршня подошли как родные?
Вкладыши кольца колпаки менял?
Компрессию мерил?

У меня от м10 коробас надо менять?

да менять всё. от м42 , кроме блока , и всё подойдёт. даже начинку блока менять на М42 , сам блок оставить только , тупо железяку, с номером , остальное всё от м42 ставишь и всё. ради экономии можно делать не на м40б18 а на м40б16 , как сделал Leon///Koenig  , так и по докам получится повкуснее. плюс проводка , коробка и редуктор . коробка+редуктор особо не добавляют стоимости свапа но добавляют удобства в использовании двигателя , без всякого колхоза.

  ;DКуплю м40б16!!!!

С документами

ещё вопрос - в какой бюджет уложиться хочешь ? и принципиально чтоб было сделано как обсуждается ? то бишь ты хочешь именно зарегистрировать маломощный мотор и сделать его более мощным ?