Тема: Ремонт приборной панели

Итак вот какая проблема.
Перестал работать датчик уровня топлива, первым делом полез к датчику в бензобаке, потом щупал проводку, а потом уже снял панель приборов, смотрю  сам указатель топлива а стрелка ходит какбы очень туго, подумал все...проблема найдена Заказал новый топливомер, тот же motometer правда с дизельной машины, продавец уверял что они одинаковы и он тоже должен работать.
Итак собрал все ето дело и...снова не работает.  Старый топливомер иногда срабатывал когда постучать пальцем по приборной панели, новый сейчас же совсем молчит.  Хотя от батарейки 1.5 вольт при подключении работает(сразу на максимум)
Вот теперь вопрос какие контакты на самой плате нужно проверить, пропаять и т.д.?


фото из темы https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,60475.30.html   

раз уж снял то ВСЕ пропаивать!! и КОНТАКТЫ  и ДОРОЖКИ

У меня работает все кроме датчика топлива.  Хотелось бы не мешать плате работать) а исправить только топливомер.

Сразу узнал фото из моей темы.
По теме - если Вы взяли указатель топлива от дизеля, то не забывайте, что баки разные. Даже на бензине есть два разных бака по литражу (55 и 60 л вроде). Когда я взял дизельную приборку и поставил на неё свой кодер от бензиновой на 4 цилиндра, то указатель вообще показывал литров 20. Берите указатель от Вашего двигателя по Вашему литражу и попробуйте, может быть в этом проблема. То, что при постукиванием пальца он начинал работать указывает на то, что действительно проблема в указателе (у меня так было с термометром, после замены всё нормально заработало).

Ну я взял на 55л. старый тоже на 55. Но сомнения по поводу совместимости остались)
Только вот проверяю старый...он какбы тоже рабочий, просто стрелка ходит туговато. Уже раз 6 приборку туда назад вставляю, сил уже нет)

Надо пропаять оба разъема, к которым подключаются жгуты. Счастье придет незамедлительно.

именно они пропаяны. но очень акуратно.

Печально проблему решить немогу а ехать надо)

стрелка лежит на нуле или в космосе?

на нуле

Если при этом контрольная лампочка уровня топлива срабатывает, то я п сказал, что не проходит сигнал от сендера к указателю.
Т.е. надо проверить коричневый/зеленый провод от бака до точки 4 приборки в разъеме С2 (правый, если развернуть приборку задом к себе). Или второй вариант - найти обрыв внутри приборки от этой самой точки 4 до точки G непосредственно головки указателя. Там не запутаешься. У указателя 3 клеммы: под гайкой - масса, а 2 которые втыкаются в плату - питание (12 вольт) и этот самый информационный вход G
Ну и на последок - хамский вопрос: ты разъем на фишку указателя уровня, что в баке, одел?

Спасибо за ответ!
Сразу отвечаю на --хамский-- вопрос, да фишку одел.
Лампочка срабатывает, сегодня вертел приборку в руках и понял, что топливомер работает напрямую без всяких СИ плат как датчик температуры) Потом смотрел пайку в разъеме С2, все ок, зачистил контакты.  Второй вариант - искал обрыв на приборке...но там все предельно просто, топливомер считай подключен напрямую, сразу видно какая где дорожка уходит от С2 к топливомеру, прозвонил тестером, все ок. 
Вот как на картинке.

у меня было такое что бак всегда ноль показывал оказался штекер на приборке

А какое сопротивление между точкой 4 (коричневый/зеленый провод) левого жгута и землей (прям любая земля, хоть гайка под  торпедой, на которую несколько коричневых проводов приходит) ?

Добрый день!  Прошу помочь может сталкивался к то с моей проблемой .... Заменил на днях моторчик печки на новый кстати спасибо форуму купил не оригинал но дешевле BOSHЕвский узнал что может и на первых оборотах дуть) но суть вопроса не в этом решил заодно и подсветку переворошить  ибо не светило ваще ни как не в приборке ни где.  заменил лампочки в консоли управления отопителем горели новые слабо чему я был конечно удивлен но главное что горят тут добрался до приборки ... Снял всё без проблем нашёл не рабочие лампочки подсветки купил такие же новые поставил ... дальше заметил что нет лампочки где окошечко как я понял под чек но ставить туда ни чего не стал думаю сначала у знающих людей спрошу как там всё должно быть ... потом мой взгляд упал на отсутствие контрольной  лампочки в датчике топлива... ну взял засунул туда новую всё подключил на место вставил  светится но тускло ... додумался что в машине должен быть реостат для подсветки искал его долго и упорно )))  Нашёл Спасибо опять же форуму всё классно всё светится радости нет придела и тут ложка дёгтя поворачиваю зажигание  датчик ож и датчик бензы в космосе то-есть бенз полный температура вулкан..... разобрал всё заново  собрал та же песня.... ладно решил обнулить оил сервис  инспекшион читая много про приборки подумал что батареям может кранты.... обнулилось без проблем загорелись все зелёные кубики пропали надписи остались только часики  но и фиг бы с ними  на приборы не повлияло как были в космосе так и остались... опытным путём было выявлено что при нажатии на фишку снизу та которая расположена под датчиком ОЖ температура  выставлялась в норму.... долго разбирал собирал приборку штекер не как не мог в курить где не контачит в итоге забил и притянул штекер к фишке хомутом .... ладно с ОЖ разобрались работает верно теперь с уровнем топлива .... при подключении правой фишки синей если мне не изменяет память датчик уходит в космос то же самое и при подключении белой по отдельности.... посидел покурил решил проверить ещё кое что.. снял седуху выдернул штекер  который в бак прибор упал в ноль .. уже результат на этом пока и остановился .. куда копать дальше? может убрать ту лампочку я про минимальный уровень.. я уже не знаю как ещё что проверить ...подскажите с чего ещё начать...
P.S. Машина не моя купил для деда  потихоньку всю делаю... всё получалось а тут загвоздка...

Talyan, у меня тоже периодически стрелка топлива в ноль падала, несколько раз разбирал приборку, пропаивал, прозванивал контакты, в итоге оказался плохой контакт разъёма штырька в плате на который сам датчик одевается, после очередной разборки, трещина в пайке стала заметной - пропайка решила проблему.

Сейчас (спустя полгода) иногда стрелка в максимум улетает.

подскажите с чего ещё начать...

Пропаять разъемы приборки. Левый и правый. Счастье будет

Сейчас (спустя полгода) иногда стрелка в максимум улетает.

Это означает, что пропадает масса указателя. Скорее всего, проблема в разъеме, к которому жгут подключается. Пропаять.

vitko, у меня там печальнее дела, в проводке в разъёме внутри контакты кривые, пробовал выравнивать аккуратно иголочкой и проволочкой, всё равно хорошо не получилось сделать, тем не менее все датчики и лампочки работают, только эконометр после пуска в максимум уходит плавно и иногда (нечасто) топливо в максимум.

плохи дела. НУ все равно. Смотри, куда пропадает масса указателя. отваливается цепь в точке 16 разъема С2 (правый, если смотреть на приборку сзади). Коричневый провод.

плохи дела. НУ все равно. Смотри, куда пропадает масса указателя. отваливается цепь в точке 16 разъема С2 (правый, если смотреть на приборку сзади). Коричневый провод.

Привет! У меня появилась похожая проблема..после дрифта на слндующий день.
Стрелка бака на полную показывает.иногда отлипает..поплавок в баке не причем.проверял..куда копать?)
Все пропаено.все работает,кроме топлива..

Посмотри, как проходит цепь, которая идет через гайку указателя. Где-то теряется масса. Может на самом указателе что-то отвалилось. Я бы кинул прямой провод от корпуса указателя к контакту на основной плате, чтобы обойти гайку. Так будет надежнее всего.

Посмотри, как проходит цепь, которая идет через гайку указателя. Где-то теряется масса. Может на самом указателе что-то отвалилось. Я бы кинул прямой провод от корпуса указателя к контакту на основной плате, чтобы обойти гайку. Так будет надежнее всего.

спасибо,попробую..а то каа то странно..то в потолок,то отлипает..ладно бы при движении отлипала от вибрации.а то бывает и на месте стоит.может отлипнуть.. попрьбую.отпишусь

Посмотри, как проходит цепь, которая идет через гайку указателя. Где-то теряется масса. Может на самом указателе что-то отвалилось. Я бы кинул прямой провод от корпуса указателя к контакту на основной плате, чтобы обойти гайку. Так будет надежнее всего.

проблема оказалась в самом датчике, в приборке.
Ставил с рабочей машины,все работает

Только не в датчике, а в указателе. Датчик - в баке, указатель - в приборке.
Редкая неисправность, что могу сказать.

Соболезную... И по поводу Фабии и по поводу надписей...

Соболезную... И по поводу Фабии и по поводу надписей...

Особенно по поводу Фабии...

Форум немного не по профилю машины. Это на форум шкода надо.

На форуме "шкода" помогут выбрать коврики или подскажут, какой ароматизатор в салон повесить. В плане ремонта наш форум гораздо сильнее. Но, к сожалению, не по адресу.