Тема: Алгоритм работы системы охлаждения М42

просто воздух снизу сильно влияет. особенно когда масляная ванна поддона голая.

Или у вас датчики здят, или у вас реально косяк какой-то в системе охлаждения. Ни муфта, ни весь большой контур не должны никак влиять на прогрев. На это может влиять только термостат (не его температура открытия, а его состояние), и косяки в контурах. То есть если у вас недогрев, то явно ОЖ гоняет где-то где не должно.
Поток воздуха тоже не должен влиять, тем более что на М40 у большинства всё в порядке, а он явно имеет меньшее тепловыделение чем М42.

У кого нибудь из отписавшихся стоит толковая защита картера, закрывающая снизу весь моторный отсек?

  У меня все стоковые воздуховоды и пыльники, и ещё колхозная стальная защита. Не помогает )

Или у вас датчики здят, или у вас реально косяк какой-то в системе охлаждения. Ни муфта, ни весь большой контур не должны никак влиять на прогрев. На это может влиять только термостат (не его температура открытия, а его состояние), и косяки в контурах. То есть если у вас недогрев, то явно ОЖ гоняет где-то где не должно.
Поток воздуха тоже не должен влиять, тем более что на М40 у большинства всё в порядке, а он явно имеет меньшее тепловыделение чем М42.

Смотри сколько нас тут собралосбь владельцев М42 и у всех проблема недогрев, долгий прогрев. Не могли же мы все одного косяка впароть ))))

Как вариант всей этой херни плохая цыркуляция ОЖ. На выходных надеюсь решу вопрос с печкой и буду смотреть дальше.

Смотри сколько нас тут собралосбь владельцев М42 и у всех проблема недогрев, долгий прогрев. Не могли же мы все одного косяка впароть ))))

Новый владелец моей "иски" тоже жалуется на недогрев кстати!

Новый владелец моей "иски" тоже жалуется на недогрев кстати!

е30 - автомобиль выходного ЛЕТНЕГО дня

е30 - автомобиль выходного ЛЕТНЕГО дня

это точно))))

правда мне ничто не мешало в солнечный зимний день ездить боком (за бортом -30 градусов)

Как вариант всей этой херни плохая цыркуляция ОЖ. На выходных надеюсь решу вопрос с печкой и буду смотреть дальше.

Когда я вскрыл мотор, который только купил, вкладыши на поршнях были красного цвета, кто-то из мастеров говорил - значит перегрели, а вообще ума не приложу как его можно перегреть.

Когда я вскрыл мотор, который только купил, вкладыши на поршнях были красного цвета, кто-то из мастеров говорил - значит перегрели, а вообще ума не приложу как его можно перегреть.

отсутствие ож или недостаток оной , плахое масло , да мало ли способов угандошить матор

Смотри сколько нас тут собралосбь владельцев М42 и у всех проблема недогрев, долгий прогрев. Не могли же мы все одного косяка впароть ))))

Почему не могли? Вполне могли, если этот косяк является просчётом инженеров работы системы в условиях долгой и трудной эксплуатации. А попросту возможен косяк разработки, который вылезает только в результате эксплуатации, так сказать старческая болезнь автомобиля. только вот нужно найти этот косяк. Просто не думаю что инженеры такие дураки и сделали двигатель который недогревается. Тем более все пляски про термостат глупость - исправный термостат не даст течь ОЖ по большому контуру до нормального прогрева, а в малом контуре двигатель не должен охлаждаться, иначе такой двиг можно было бы гонять вообще без радиатора.
Вывод я могу сделать один - где-то со временем начинает пропускать ОЖ в большой контур мимо термостата. У меня кстати было такое на М20, когда я забыл кольцо резиновое поставить на термостат.

кольцо уменя стоит, термостат приоткрывается т.е нижний патубок теплый, радиатор тоже теплый весь равномерно, но в рабочую температуру не выхожу (((

ездию сейчас без вискомуфты и все равно даже в пробках не выхожу в рабочую температуру

Как вариант всей этой херни плохая цыркуляция ОЖ. На выходных надеюсь решу вопрос с печкой и буду смотреть дальше.

Всем, кто попробует менять термостат, посмотрите есть ли у вас тот самый "пропил" о котором я писал выше. Находится он, если я не ошибаюсь, на 5 часов

Почему не могли? Вполне могли, если этот косяк является просчётом инженеров работы системы в условиях долгой и трудной эксплуатации. А попросту возможен косяк разработки, который вылезает только в результате эксплуатации, так сказать старческая болезнь автомобиля. только вот нужно найти этот косяк. Просто не думаю что инженеры такие дураки и сделали двигатель который недогревается. Тем более все пляски про термостат глупость - исправный термостат не даст течь ОЖ по большому контуру до нормального прогрева, а в малом контуре двигатель не должен охлаждаться, иначе такой двиг можно было бы гонять вообще без радиатора.
Вывод я могу сделать один - где-то со временем начинает пропускать ОЖ в большой контур мимо термостата. У меня кстати было такое на М20, когда я забыл кольцо резиновое поставить на термостат.

Я выше писал, у меня есть заводской "пропил" в большой контур мимо термоса!!!

Я выше писал, у меня есть заводской "пропил" в большой контур мимо термоса!!!

как на прокладке

Ну так попробуйте его заткнуть. Хотя мне всё равно не очень это понятно.

как на прокладке

Да, как на прокладке похоже очень.

Ну так попробуйте его заткнуть. Хотя мне всё равно не очень это понятно.

Подозреваю, что это для жарких стран))

Подозреваю, что это для жарких стран))

это у всех есть. Кстати щас Ангел мотор собирает попроси его чтоб он сфоткал это место

это у всех есть. Кстати щас Ангел мотор собирает попроси его чтоб он сфоткал это место

А у него как я понял из этой темы этого пропила как-раз таки и нет.

 У меня есть пропил и на фланце термостата и на прокладке, снять фланец заткнуть герметосом пропил ?

У меня есть пропил и на фланце термостата и на прокладке, снять фланец заткнуть герметосом пропил ?

Да, конечно, попробуй именно так

ТОЖЕ НЕ ДОГРЕВАЕТ.СНЯЛ ВИСКОМУФТУ.ПРОБУЮ

Сегодня, в -20 стрелка температуры у меня стояла как обычно на первой белой риске(на 11 часов), печка также нагнетала тепло, вспоминая, что я тут где-то видел, как кто-то грел обычный градусник +наш датчик температуры, в результате было выяснено, что промежуток между "11 часами" и "часом" является рабочим диапазоном температуры, все-таки предполагаю, что немцы не дураки и не просто так сделали этот "пропил". Наблюдаю дальше))