Тема: Затрудненый запуск по утрам. m20b25 Проблема не решилась!

Завелась с оборота:)буду менять Вв провода. спасибо всем кто не поленилься помочь.  всем ап пробегу.

Тебе тоже +к пробегу,за удачно поднятую тему)..Сегодня заменил катушку,крышку трамблера..Вечером буду пробовать.За окном -30)

Значит у тебя с мотором ещё где-то траблы есть, если ВВ провода так влияют на запуск. Ну или сами провода изначально Г.

я думаю плохой центральный провод.вот принципе всю суть.

Такой-же эффект наблюдался и с не хило накрученным расходомером на богатую смесь, при котором такое обогащение было бы и не заметно.

Тут ты наверное прав, т.к. я не сталкивался с накрученными расходомерами и по умолчанию принимаю его за исправный))

Завелась с оборота:)буду менять Вв провода. спасибо всем кто не поленилься помочь.  всем ап пробегу.

Не за что!!! Давай удачи!!!

я думаю плохой центральный провод.вот принципе всю суть.

Сам по себе плохой провод не может так влиять, что-бы машина заводилась не сразу. Тут или он совсем не работает, или хоть как-то работает.

Тут ты наверное прав, т.к. я не сталкивался с накрученными расходомерами и по умолчанию принимаю его за исправный))

Ты не понял. Суть в том, что даже если бы была система, которая при повторном запуске обогащает смесь, и двигатель со второй попытки заводился бы из за нормализации смеси за счёт обогащения, то такого эффекта не могло бы быть как у меня при накрученном расходомере. Расходомер был накручен так, что аж чёрным дымило, и там мелкое обогащение которое может делать ЭБУ при различных адаптациях было бы не заметно.

я думаю плохой центральный провод.вот принципе всю суть.

Сам по себе плохой провод не может так влиять, что-бы машина заводилась не сразу. Тут или он совсем не работает, или хоть как-то работает.

Наверное, я предположу так. Конденсат проникал под защитный резиновый колпачок провода, протекая к контакту, и там замерзал, нарушая контакт между проводом и катушкой или крышкой трамблера. А при попытках запуска или в итоге этот ледок пробивало, или от вибраций трескался.)) Как-то так.

P.S. Мож фигню пишу, но седни мозг у меня не работает)))))

х.з., у меня ледок за 2ое суток не растрескался, пока провод не стянул. А плохой провод должен был бы ещё какие-то симптомы давать ещё за долго до таких проблем. Мне кажется что там кроме ВВ провода не помешает махнуть крышку и бегунок, возможно им тоже не очень хорошо, вот в сумме и даёт проблему.

х.з., у меня ледок за 2ое суток не растрескался, пока провод не стянул.

может он был более толстый (ну ледок в смысле). ))))))))))))

А плохой провод должен был бы ещё какие-то симптомы давать ещё за долго до таких проблем.

Согласен 100%

Мне кажется что там кроме ВВ провода не помешает махнуть крышку и бегунок, возможно им тоже не очень хорошо, вот в сумме и даёт проблему.

Поддерживаю, лучче махнуть все, чем потом в -30 думать почему не заводится и менять все это))))

С снижением температуры машина опять перестала заводится! Были мысли что виной дпкв,был заменен на рабочий,разницы не какой,снимал распределитель,все целое,почистил собрал,шевеление проводов уже не какого эффекта не дает:( кручу,кручу,эффекта ноль. Ах да,был заменен бензо фильтр,и все трубки под машиной. Завтра попробую другой бензанасос поставить. мыслей больше нет. 

а броне провода поменял?

Провода еще не поменял,Вчера был заменен бензанасос,температура на улице +3+5, машина завелась сразу,весь день отлично заводилась,даже после хорошего простоя.
Утро сегодняшнего дня. температура -3-5, крутил машину  примерно по 10 секунд,на четвертый раз стала схватывать и завелась,немного колбасило,как будто не хватает бензина. потом все стало в норме.
Может в рдт мембрана подмирзает?  или свечи такие 

С снижением температуры машина опять перестала заводится! Были мысли что виной дпкв,был заменен на рабочий,разницы не какой,снимал распределитель,все целое,почистил собрал,шевеление проводов уже не какого эффекта не дает:( кручу,кручу,эффекта ноль. Ах да,был заменен бензо фильтр,и все трубки под машиной. Завтра попробую другой бензанасос поставить. мыслей больше нет. 

Сам сиводня не завелся, но у меня тупо за 2 дня умерла батарейка....

Не знаю, можно ли так с БМВ, но попробуй поставить центральный провод в крышку трамблера так, чтоб искра била через воздушный промежуток. помогает завести, просто не знаю, как себя будет чувствовать в этом случае мозг.

SanKuE30, как дела-то? Я зарядил за ночь "батарейку", воткнул.. И на 8-м (примерно) обороте движка завелась прекрасно всеми цилиндрами)) Это после 3-х дней простоя на морозе))

Второе утро заводится сразу, утром завел,потом надо было домой поднятся,заглушил сходил,прихожу заводить а она не хочет с первого раза. раза с второго завелась. может реле бензанасоса залипает 

Второе утро заводится сразу, утром завел,потом надо было домой поднятся,заглушил сходил,прихожу заводить а она не хочет с первого раза. раза с второго завелась. может реле бензанасоса залипает 

Ну я тебе так скажу.. После того как недолго поработает на морозе второй раз всегда плохо заводится. Что-то конденсируется скорее всего, возможно бенз в цилиндрах на свечах, мож еще чего...

Ну значит пока все в норме. заменил бензанасос. думаю взять какой не будь помощнее.

Ну я тебе так скажу.. После того как недолго поработает на морозе второй раз всегда плохо заводится. Что-то конденсируется скорее всего, возможно бенз в цилиндрах на свечах, мож еще чего...

Я бы даже сказал, что
"После того как недолго поработает на морозе второй раз не всегда плохо заводится."

Ну значит пока все в норме. заменил бензанасос. думаю взять какой не будь помощнее.

Не надо помощнее. Надо подходящий. Купи насос VDO, подходящий по каталогу на твою машину.

Просто друг таскает с ебея цацки всякие,думаю может вальбро 255 купить. или он просто модный такой?

Я бы даже сказал, что
"После того как недолго поработает на морозе второй раз не всегда плохо заводится."

Ну низя не признать))) просто напугать такой фразой я никого не хотел))))

Просто друг таскает с ебея цацки всякие,думаю может вальбро 255 купить. или он просто модный такой?

Кажый самоудовлетворяется как он хочет