Тема: какое масло лить ?

хочу попробовать петро-канада 5в40. кто нибудь пробовал?

Мегатумблера мало будет, нужен еще винтель на подачу топлива!
Если при -30 крутить без заводки зальет свечи.
По первому индексу до "W" можно определить минимальную температуру при холодном пуске, а по второму и количеству доливки до замены состояние движка  !
Из личного опыта: "10W" без проблем до -25, "5W" - до -35.
Второй индекс всегда был 40, без нужды повышать рабочую вязкость на исправном движке смысла нет.
При обычной езде уходит со стакан до замены.
Даже при повышении нагрузки (езда на 180, буксировка авто или груженого прицепа) выхлоп чистый, а масло заметно уходило через уплотнители.
После нагрузки весь движка аж блестел от масла, но потерь в пересчете ни разу больше 1л на 1000 не было.
Если заранее запланировать длительную нагрузку (в отпуск в горы с прицепом или дальнюю буксировку), то имеет смысл разово заменить на 50 или даже 60, шансов запороть двигатель не будет.

интересные убеждения у вас, товарищ

у меня в м10 налит кастрол 10w40 полусинтетика. прежний хозяин особо акцентировал на этом внимание, потому что по его словам кто-то где-то ему этот мотор настроил именно под это масло и другое туда лить - нидайбох! так вообще бывает?

хочу попробовать петро-канада 5в40. кто нибудь пробовал?

Отъездил на таком 10 тысч, вроде все норм.

так вообще бывает?

Нет конечно. Масло не имеет серьёзного влияния на настраиваемые элементы силового агрегата.

у меня в м10 налит кастрол 10w40 полусинтетика. прежний хозяин особо акцентировал на этом внимание, потому что по его словам кто-то где-то ему этот мотор настроил именно под это масло и другое туда лить - нидайбох! так вообще бывает?

на лето хорошое масло, моет неплохо. Настраивать в моторе нечего, зазоры на клапанах проверь навсякий случай, а то накрутили что нибуть свое не по мануалу.

Лью хадо 10в40 беру на розлив говорят с украины везут вопрос есть ли разница с бочки или в железной банке что там с присадками не остаются ли они на дне бочки откуда наливают продавцы успокаивают а как на самом деле очень важно

недавно купил, но еще не заливал - addinol eco synth 10w-40. Покупал специально, потому что вроде как после нового появления на рынке еще не начали бадяжить, а продавец с пеной у рта доказывал, что оно немецкое натуральное. Посмотрим. Был опыт адинола и в принципе понравилось. На том что щас езжу - мотор какой-то сильно шумный и гидрики (новые!) начали тарахтеть.

 Про Addinol..Заливал пару лет назад в свой М30 синтетику 5w50 на лето.В октябре хлопнул первый морозец,всего то -12,-13 и оно застыло как.....Стартер крутил тяжко и после запуска давление погасло только секунд через 6-7.Заглушил,достал щуп а на нем просто мед..В общем разочаровало меня)).Левым оно быть вряд ли могло,-брал у знакомых официальн.представителей этой марки да вряд ли столь непопулярное масло кто то подделывал.Понятное дело 5w50 как бы не совсем зимнее масло,но и мороз был никакой..Сейчас зимой и летом лью оригинальное 5w40.При его стоимости 300 руб-литр не вижу смысла лить что-то другое..

Я ездил зимой на 5в-50 мобил без проблем.

аддинол 10-60 норм масло, есть шанс купить херманское

а кастрол\мобил наполовину в москау сити разливают, и гуано уже это а не масло...

но если масло забугорное, лично Я голосую за кастрол

Последние пять лет во все свои BMW лью Castrol EDGE 0W40, вполне устраивает.