Тема: на малых оборотах машина греется и печка не греет

сталкивался с такой ерундой на тазомобилях 4 раза! во всех случаях виновата была прокладка гбц... шлифовал голову... движки разные были....( калина 8кл, ваз07, нива, ока)

как такое проверить-убедиться? ессно без вскрытия

всех приветствую , такая проблема , на малых оборотах машина греется и печка не греит как начинаю ехать быстро температура нормализуется и печка начинает греть, как останавливаюсь тепература опять поднемается  и печка опять дует  холодно .
что это может быть ?

Помпа не дает нужного давления на холостых для того чтоб прокачать антифриз в радиатор. Это давно известная проблема и часто встречается на БМВ. Жидкость у тебя качает помпа и соответсвенно что когда ты едишь и держишь обороты помпа качает быстрей.  Поставь доп. эл. водяную помпу и будет тебе счастье.

привет  )уровень жидкости норм .но еще раз проверю .))когда на улице потеплело все было гуд как опять похолодало начала греться . маленькая перегазовка и температура становится  в норме   .
да думали что проблема в прокладке . если была бы прокладка я думаю что проблема была бы постоянна

вот такие же симптомы... плюс когда термостат открыт, печка греет! а двигатель какой? если м10, то это извечная проблема... многие ставят доп. помпу.... с м20 такая проблема отсутствует.... помпа оч хорошо крутит... а м40- х.з. я с ним не сталквася в этой проблеме...

как такое проверить-убедиться? ессно без вскрытия

когда термостат не открыт, печка холодом дует, двиг тёплый, открываешь крышку расширителя и антифриз через верх прёт! но это на тазах! на е30 такого ни разу не видел...

термостат заменил хз  без изменений .

термостат заменил хз  без изменений .

доп помпу ставь.

Доп. помпа имеется ввиду, которая на патрубок печки ставится? А как именно (в теории) она поможет, если по неизвестным причинам в опредленные моменты при определенных обстоятельствах не хочет открываться термостат?

Скрытое Вложение

P.S. а с чего лучше всего брать плюс для доп. помпы?

термостат не при чём! печка по любому греет... ставь на неё доп. релюшку с кнопкой...

ну если ничего не помогает..дергай башку..пробита прокладка...давит газы через нее

доп помпа не поможет сильно..закипать всеравно будишь

Да что за бред то с прокладкой? Как минимум масло бы мутное было ...про выхлоп я вообще молчу...

микро трещина, и вуоля газы проходят а ОЖ нет..все просто.не с пустого места говорю..

микро трещина, и вуоля газы проходят а ОЖ нет..все просто.не с пустого места говорю..

факт!

И это хорошо еще что в прокладке трещина!может и в блоке быть, по болту

или в голове.....

вот на той неделе сам столкнулся именно с такой проблемой подъело крыльчатку на помпе хотя тоже залит антифриз

половина сказанного просто бред,.как газы могут пройти через трещину меж рубашкой охлаждения и колодцем болта гбц?! Сам лично ездил с !12! трещинами, ниче у меня не кипело и шланги не рвало, антифриз с маслом мешался это да, запорол распред и колено..масло было ппц какое

вот на той неделе сам столкнулся именно с такой проблемой подъело крыльчатку на помпе хотя тоже залит антифриз

думаю что у меня проблема наверное  в помпе .
так понемаете если была бы трешина она бы постояно кипела  а так как за бортом  температура -15 наченается грется как градусов -4....-8 норма работаеть часами на холостую без проблем

ааа..у меня была такая шляпа..всему виной оказалась воздушная пробка под термостатом....как победил??упорство и усидчивость, а еще хитрость снаровка и живучесть на морозе -34!))