Тема: на малых оборотах машина греется и печка не греет

 всех приветствую , такая проблема , на малых оборотах машина греется и печка не греит как начинаю ехать быстро температура нормализуется и печка начинает греть, как останавливаюсь тепература опять поднемается  и печка опять дует  холодно .
что это может быть ?

Вчера у знакомого такая же фигня на Нексии случилась

изгнать злых духов и воздух из системы охлаждения 

делал выгнал воздух но всеравно также без изменений 

Вчера у знакомого такая же фигня на Нексии случилась

Я ему позвонил ,он сказал что мало ОЖ было-долил и все нормуль

заклинивший клапан печки еще может быть

хз .греет печка  потом перестает греть ,если был бы заклиневшыий думаю он вопше бы не грел .

недавно столкнулся с такой фигней - греться на холостых, машина может из-за "фельдиперсовых" свечей. поставь свечи рекомендуемые заводом изготовителем, возможно проблема решится. Свечи бывают - "холодный", "горячие", "фельдиперсовые" и нормальные (рекомендованные заводом). Залезь и инет, там этой инфы море. А насчет печки, с наступлением холодов началась та же хрень. Причина оказалась в подтекающем антифризе в нижней части помпы. Ну и соответственно образовании воздушной пробки, которая при движении уходит. А потом образуется вновь.

воздушная пробка, заклинил термостат, мало тасола..пробку как выгоняли?

воздушная пробка, заклинил термостат, мало тасола..пробку как выгоняли?

воздух через пробку в радиаторе .

Налицо недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости на низких оборотах.
Причины могут быть очень разные. Например, забиты оба радиатора.

я еще думаю может сама помпа по бороде пошла просто авто долго стояла .

антифриз  чистый .

Налицо недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости на низких оборотах.
Причины могут быть очень разные. Например, забиты оба радиатора.

может такое быть что помпа окислилась за долгое время ?
изначально было все нормально работала на холостых без проблем проехал 150 км когда решил выезжать она начала греться . 

Если был залит нормальный антифриз, а не вода, то не должна. Скорее могли чем-нибудь забиться трубки в радиаторах. Жижу-герметик в систему охлаждения не заливали?

Если был залит нормальный антифриз, а не вода, то не должна. Скорее могли чем-нибудь забиться трубки в радиаторах. Жижу-герметик в систему охлаждения не заливали?

воды вроде как небыло а так кто его знает нет такого кавна не лил .

А банально натяжение ремня посмотреть?) По симптомам явно недостаточная циркуляция ОЖ...вывод

• Ремень
  Помпа
  Пробка воздушная...

на впускнон коллекторе есть пробка,ставишь машину ша уклоо 45градусов и на заведеном движке отдаешь пробку ,кльюч на 13 вроде!только так не будит воздуха!просверли термостат сверлом 0,3, тем самым исключишь пробку под термостатом,тк от нее сложно избавиться!помпа проверяется просто!когда открылся большой круг плюнь в радиатор!плевок должен лихо уплыть!

!просверли термостат сверлом 0,3, тем самым исключишь пробку под термостатом,тк от нее сложно избавиться!помпа проверяется просто!когда открылся большой круг плюнь в радиатор!плевок должен лихо уплыть!

  где конкретно надо сверлить ?

мембрану просверли!чтоб воздух в верх проходил,но изза этого машина может не прогреться полностью зимой!

проблема пропала  при тимпературе  воздуха -10 когда температура воздуха опустилась -15 ДВС опять начел грется печка перестает грется только при быстрои езды или маленкой перегазовкой температура нормализуется . 

проблема пропала  при тимпературе  воздуха -10 когда температура воздуха опустилась -15 ДВС опять начел грется печка перестает грется только при быстрои езды или маленкой перегазовкой температура нормализуется . 

привет.
ОЖ доливал?

привет.
ОЖ доливал?

почему спросил - у меня на форестере такой косяк был - нехватало антифриза. Долил и все стало гут.

сталкивался с такой ерундой на тазомобилях 4 раза! во всех случаях виновата была прокладка гбц... шлифовал голову... движки разные были....( калина 8кл, ваз07, нива, ока)

почему спросил - у меня на форестере такой косяк был - нехватало антифриза. Долил и все стало гут.

 привет  )уровень жидкости норм .но еще раз проверю .))когда на улице потеплело все было гуд как опять похолодало начала греться . маленькая перегазовка и температура становится  в норме   .

сталкивался с такой ерундой на тазомобилях 4 раза! во всех случаях виновата была прокладка гбц... шлифовал голову... движки разные были....( калина 8кл, ваз07, нива, ока)

да думали что проблема в прокладке . если была бы прокладка я думаю что проблема была бы постоянна