Тема: Продолжаем ремонт потихоньку...

если слышен вой при движении значит ему конец.

Размеров в ширину (глубину) как я понял? А вариаций подшипников я не видел других - он одного стандартного размера, а скажи Вить, как должен работать исправный редуктор, не в курсе? С легким шелестом или что-то вроде того?

Ну там разница в долях миллиметра. По сути это регулировка для устранения погрешности изготовления подшипников и крышек.
Гудеть и стучать он явно не должен, а так - х.з.

если слышен вой при движении значит ему конец.

Тож к этому склоняюсь- пробовал запускать на вывешеных колесах- шипит так что п...ц, полгода назад такого не было! Так же пробовал с откручеными приводами- отчетливый сильный шум как мне показалось с правой стороны в зависимости от оборотов (те чем больше скорость тем сильнее) а у меня как раз при аварии правая сторона и пострадала- мож в этом все дело и есть?

Тож к этому склоняюсь- пробовал запускать на вывешеных колесах- шипит так что п...ц, полгода назад такого не было! Так же пробовал с откручеными приводами- отчетливый сильный шум как мне показалось с правой стороны в зависимости от оборотов (те чем больше скорость тем сильнее) а у меня как раз при аварии правая сторона и пострадала- мож в этом все дело и есть?

может быть. Меняй его сразу чтоб потом туда не лазить

Ну возможно если ты приложился колесом, то через полуось долбануло по фланцу, подшипнику и чего там ещё есть, а теперь это усугубляется износом повреждённых частей.

Приехал сегодня редуктор с балкой из мск- канеш металл в столице гниет на раз- балка требует серьезной чистки-краски, но вроде ровная, а это главное. Редуктор при вращении просто от руки бесшумен, с моим не сравнить- шипит даже когда так вращаешь. Только передаточное не ясно- 4.27 или 4.10. Представляется что незначительно быстрее будет разгон если 4.27- т.к. штатный 4.10. А вот на кабре с м40 1.8 штатно стоял как раз 4.27. Думаю хуже не будет. Кто-то может помнит как правильно обороты считать по хвостовику и фланцу?

Приехал сегодня редуктор с балкой из мск- канеш металл в столице гниет на раз- балка требует серьезной чистки-краски, но вроде ровная, а это главное. Редуктор при вращении просто от руки бесшумен, с моим не сравнить- шипит даже когда так вращаешь. Только передаточное не ясно- 4.27 или 4.10. Представляется что незначительно быстрее будет разгон если 4.27- т.к. штатный 4.10. А вот на кабре с м40 1.8 штатно стоял как раз 4.27. Думаю хуже не будет. Кто-то может помнит как правильно обороты считать по хвостовику и фланцу?

Ну так вроде бы если 4,27 оборота делает за один оборот хвостовика то значит 4.27, ну а если 4.1 то соответственно 4.1

Собрал всю это дело воедино сегодня. Балку поровнял уши, нап..дил кувалдой в сторону предполагаемого изгиба т.е. поставил старую многострадальную, что могу сказать, колеса практически встали на место, но схожение все-равно осталось отрицательное- мерял рулеткой, но окончательно все-равно надо будет на стенде смотреть во вяком случае стало лучше чем было. Поставил редуктор 4.27- работает бесшумно, что уже порадовало, и почувствовалась незначительная прибавка- если раньше на холостых на небольшой подьем до горожа тянула вяло, нет нет начинала подергиваться и приходилось чуть подгазовывать, то сейчас другое дело- не трогая педаль газа идет уверенно. мож 200  теперь и не поедем, но свои 190 держать думаю будем

Вскоре выправленая балка вернется к своей исходной форме))))))))

Вскоре выправленая балка вернется к своей исходной форме))))))))

Знач рычаг нап..жу))))))))))))))) а потом когда надоест найду всю жопу всборе)))))))

Знач рычаг нап..жу))))))))))))))) а потом когда надоест найду всю жопу всборе)))))))

а нипроше балку махнуть?

приезжала балка тут, оказалась с тем же дефектом(((((((((

Последние фото...
Отдал  в покраааааасссссссскккккуууууууууу!!!!!!!

Молодец, дела идут, давно не читал твою тему

Дело собсно идет, верней не так давно пошло оч быстро))) Итак- выправились все вмятинки на кузове, от рук там, жоп, пальцев, х...в, ну и черт знает еще чего там было за почти 25 лет) Шпакли нанесли полупрозрачный слой т.е. лучше чем допустимая норма получилось. особено я переживал в нек-рых местах, что толстый слой будет, оказалось там ее вообще почти нет... Ну и пару фоток, на неделе буим дуть (потому что, как говорил А. Акопян- "если не дунуть- чуда не произойдет" )

Отличная купешка будит совсем скоро рассикать по дорогам города - героя..))

Во во !!! Мой солдат сейчас в таком же состоянии ... Мне кажется или она у тебя темнее чем моя ?

Жду не дождусь когда на ваших прокачусь..)))

Во во !!! Мой солдат сейчас в таком же состоянии ...

По моему это очень неплохо, когда в таком состоянии - потому что моя сейчас ещё далека до такого состояния, и стоит спереди на шинах под лонжами и сзади на подвеске, почти полностью разобранная и светит кучей страшных дыр.

Вить, ну надА мобилизоваться и в путь!))) уже ровно год как я ее разложил и вот к той дате она становится лучше чем была. Что, конечно, не может не радовать))

Вить, ну надА мобилизоваться и в путь!))) уже ровно год как я ее разложил и вот к той дате она становится лучше чем была. Что, конечно, не может не радовать))

Ну это нормально, скоро доделаешь. А мне ещё минимум года 1.5 ебашить, из за бюджета и объёма работ.

Надо быть фанатом и иметь колосальное терпение, чтоб на пол пути не бросить

Надо быть фанатом и иметь колосальное терпение, чтоб на пол пути не бросить

Ещё есть метод взаимозадушающей жабы. Это когда быстренько вкладываешь кучу бабла, что потом уже остановиться и не доделать жаба начинает душить, за потраченные деньги!

Боюсь что бы самому к этому не прийти..)

Последние фото...
Отдал  в покраааааасссссссскккккуууууууууу!!!!!!!

аааааа,  колёсики знакомые.
Как они мне нравятся, всё таки.
У тебя здесь прям бортовик.