Тема: Хочу убрать передний стабилизатор

Вобщем передние стойки у меня billstein по моему b9, живые не стучат, не гремят... но они крайне жесткие... сравниваю с другими е30 в нашем сообществе по городу, у остальных гораздо мягче перед (у меня вообще перед хрен продавишь, втроем можно только машину раскачать) так же стоят колеса 205/16/50... ездить по кочкам на моей е30 ужасно жестко и в какой то момент аж страшно становится от того какие удары принимает подвеска... Так вот я подумываю УБРАТЬ передний СТАБИЛИЗАТОР Кто то говорит что хуже будет и разницы не ощутишь, а кто то наоборот говорит убирай его... По ощущениям в повороте у меня перед как кирпич себя ведет... такое ощущение, что колеса просто тупо к кузову прикручены... все равно должно же быть хоть какое то аккумулирование веса.... Кто-нибудь экспериментировал с подобной ампутацией? К задней части вообще никаких вопросов нет - стоят аморты от волги, и стабилизатора нет вообще - слышу только мягкий топот колес чего не скажешь о переде....

По-моему для повседнева нужны просто аморты помягче.

По-моему для повседнева нужны просто аморты помягче.

жалко снимать их... живые ведь вообще вопросов к ним нет по поводу работоспособности... Я просто думаю, что может съем стаба в какой нибудь мере хоть немного смягчит передок... Идея конечно варварская по моему мнению, но бороться с нашими дорогами только и остается такими способами.... мне и самому эта идея не по душе, но слышать как чуть ли не весь кузов начинает трещать от ударов по ямам и колдобинам тоже ничего хорошего.... Я уже подумываю что может и в резине дело - низкий профиль....

жалко снимать их... живые ведь вообще вопросов к ним нет по поводу работоспособности... Я просто думаю, что может съем стаба в какой нибудь мере хоть немного смягчит передок... Идея конечно варварская по моему мнению, но бороться с нашими дорогами только и остается такими способами.... мне и самому эта идея не по душе, но слышать как чуть ли не весь кузов начинает трещать от ударов по ямам и колдобинам тоже ничего хорошего.... Я уже подумываю что может и в резине дело - низкий профиль....

Снятие стаба не решит твою проблему полностью, да и передок без стаба тоже не есть гуд. Волговские тоже не мягкие для 30ки. Бери в круг аморты около сток, а били продай. Ну эт моё мнение.

В общем то я и не веду речь о тотальной мягкости подвески, потому как это телега коснется практически всех частей подвески, пружин, амортизаторов и т.д.... По идее должно хоть не много смягчить... Попробую короче аккуратно проехать потом отпишусь по ощущениям...

я думаю без стабилизатора на скорости машина рыскать(мотать,бросать на колее) будет на дороге и довольно сильно...

опыт был, ехал без него на сервис, неприятные ощущения на дороге, машина не предсказуемая(правда стойки стандарт были)

я думаю без стабилизатора на скорости машина рыскать(мотать,бросать на колее) будет на дороге и довольно сильно...

+1. Уйдешь где нибудь на повороте без него. Поменяй стойки хотябы на били в4 и уже будет мягче.

+1. Уйдешь где нибудь на повороте без него. Поменяй стойки хотябы на били в4 и уже будет мягче.

Сомневаюсь что где нибудь уйдет. Она у меня реально как утюг едет, такое ощущение что ход подвески всего 3-4см спереди))) А вот зад отлично все отрабатывает) даже на волговских амортах) Идет очень сбито и приятно)

выкинь энти амартизатары и паставь нармальные и будит тибе щасье!

стаб ничего не изменит а только увеличатся крены и пробои на ямах

стаб ничего не изменит а только увеличатся крены и пробои на ямах

Посмотрим посмотрим... Я бы сам до такого не додумался если честно... Товарищ на мерсе 190 чисто случайно оказался без переднего стабилизатора)))) Проехался немного и назад не стал ставить - говорит крениться больше стала, но неровности глотает караул! Вот и я задумался..... не с пустого места взял я это... Тем более сейчас зима, я этой зимой по городу больше 60 толком не езжу... дорог то нету...

Посмотрим посмотрим...

а зачем ты тогда создал тему если решение уже принял?

а зачем ты тогда создал тему если решение уже принял?

посоветоваться

таг и скожи,скучна стала и папистеть зохотелос

а зачем ты тогда создал тему если решение уже принял?

Для того что быть может кто откликнется по этому вопросу потому как допустим сам пробовал на собственном опыте. И может кто скажет почему этого делать не стоит или наоборот стоит попробовать, исходя из практики. В теории идея абсурдна по ряду пунктов. Но так как есть повод усомниться, почему бы не создать тему на форуме где есть люде которые уже по выслуге лет может и на тридцатках без колес ездили, и могут рассказать как оно по ощущениям. И в какой то мере тоже верно, что просто захотелось попистеть на очень интересную для меня тему.

Хочешь помягче меняй стойки и пружины. Убрав стаб машина только в поворотах валится станет, на плавности хода не отразится. На королле 110 переднего стаба нет с завода, только задний- в поворотах сильно кренится.

И может кто скажет почему этого делать не стоит

Этого делать нельзя.

бороться с нашими дорогами только и остается такими способами....

Я уже подумываю что может и в резине дело - низкий профиль....

Как надо бороться с плохими дорогами? Правильно, поставть изоленту и жесткие амортизаторы, а стабилизатор спилить.

от таких дорог амортов и калес - кузов накуй развалится
а стаб нех трогать

Правильно, поставть изоленту и жесткие амортизаторы, а стабилизатор спилить.

Чего вы взъелись та? Не я ж на нее все это пихал.))) Я недели 2 назад узнал что е30 может вполне мягко ехать и то случайно тупо прокатился на такой же BMW пассажиром. Вот и начал выяснять что к чему и как это исправить... Полностью менять ходовку пока сил нэт... Но жажда эксперимента берет свое)))

стаб ничего не изменит а только увеличатся крены и пробои на ямах

+100500

стаб не работает на жесткость ни разу.

меняй аморты на мягкие.

Чего вы взъелись та? Не я ж на нее все это пихал.))) Я недели 2 назад узнал что е30 может вполне мягко ехать и то случайно тупо прокатился на такой же BMW пассажиром. Вот и начал выяснять что к чему и как это исправить... Полностью менять ходовку пока сил нэт... Но жажда эксперимента берет свое)))

Так ты бы узнал что у него стоит спереди.  У тебя резина на 50 + жеские стойки. И причиной этой жесткости ты решил что виновен стаб ?

Убрал вчера, покатался - вобщем то машинка помягче стала, чем в принципе доволен, то что крениться больше стала если честно даже не заметил, но неровности стала все таки лучше проглатывать это однозначно. Прицепил обратно стаб разница ощутима сразу. Не сказать что бы небо и земля но она есть это 100 процентов. Но тем не менее я решил пока что заменить резину, поставлю или r14 или r15, у друга такая же бмв но у него размеры 185/65/15 и она зараза глотает все ямы вообще на ура. тем более есть возможность взять другие колеса попробовать...

б4 бильштайн тоже жесткие в сравнении с масляными оптимал например. и тоже кочки бьют по кузову.

Убрал вчера, покатался - вобщем то машинка помягче стала, чем в принципе доволен, то что крениться больше стала если честно даже не заметил, но неровности стала все таки лучше проглатывать это однозначно. Прицепил обратно стаб разница ощутима сразу. Не сказать что бы небо и земля но она есть это 100 процентов. Но тем не менее я решил пока что заменить резину, поставлю или r14 или r15, у друга такая же бмв но у него размеры 185/65/15 и она зараза глотает все ямы вообще на ура. тем более есть возможность взять другие колеса попробовать...

смысл при таком подходе цепляться за спортивные аморты?
только из-за того что денег нет?
Оптималы стоят чуть ли не 800 рублей аморт,
ставь а Били продай, спорт аммо должны работать, а не тошнить.