Тема: Восстановление 318i (продолжение)

Решил объединить все свои темы в одну)

Нет времени выкладывать фотки "ДО", поэтому перейдем к делу:
Выпилил левую нишу, частично поднял пол багажника:

От донора будет взят полностью пол, ниши, брызговики, поперечина, фартук, правая передняя стойка, место возле правой чашки:



Кое как выпремил крыло. Делал это в первый раз, да особо и не старался - крыло уже менять надо, т.к. металл тонкий от ржа и рвется:


Хотел уже завтра начать варить, но долго провозился, убирая следы предыдущего ремонта(((

Планы на завтра:
выпилить поперечину и полку под задними сиденьями. Вырезать пол с донора.

да работы много unsure

удачи тебе в этом не легком деле!!!!

Универсал получился):


Вырезал поперечину и пол под задними сиденьями:


Вварил поперечину вместе с полом - встала нормально:


На болт правого лонжа бездумно наварили пластину. Убрал ее:


Подварил и покрасил:


Вот такой мне достался брызговик:


Спилил все нах:


А лонж не только справо, но слева сгнил((( Слоенный пирог до меня наварили:


Вырезал пол багажника и часть лонжеронов:


Дыра в правом лонже:


Заварил ее и аналогичную в левом:


Приварил крепление заднего стаба - у моей оно сгнило в ноль!:


Подварил внутренний брызговик:


Вырезал пол багажника с донора:


Заварил дыры в правой и левой нишах:

Отлично получается как мне кажется...Мож и мне переваришь за умеренную цену??? ой

Отлично получается как мне кажется...Мож и мне переваришь за умеренную цену??? ой

он из Костромы)))

Отлично!Молодец,слов нет!Удачи тебе!

достойно восхищения!

Отлично получается как мне кажется...Мож и мне переваришь за умеренную цену??? ой

он из Костромы)))

Да за такое дело готов и в Баварию лететь!))))

У тебя 2 дня! или помидор от меня!(шутка), на самом деле с таким рвением варить авто впервые я могу констатировать только ондо: для тебя 3-ка походу ДИАГНОЗ!!! Молодца!

ох, неблагодарное это дело - времянки ставить. Сам вот от безвыходности пошел на это и очень жалею.

да походу не успеваю до 20-го. Я расчитывал, что левый брызговик переварю за 2 дня, а выходит что за 6(((

Тока вот так вот получается:
недели через 2-3 придется все бросить и оставить до весны. За это время будет гнить моя и донор. Далее... До середины апреля будет холод и слякать, а в мае у меня ссесия (если в этой не выкинут). Т.е. на все месяц - полюбому не успею. Т.е. продолжить я смогу тока в начале июля. В итоге год машина простоит в гараже.
Уж пусть лучше она гниет на улице. Остально по быстрому сварить и кататься, а летом спокойно все вырезать нафиг и приварить от донора, когда солнечно и тепло. 

а может за гож лучше подкопить бабла и ....

А ты делай как я, разбирай, вари, пили, покупай штучки дрючки и не куда на ней не ездий, пусть стоит и делаецца до конца, хоть год хоть два, вот у меня уже год стоит, а когда закончишь ТОГДА С УВЕРЕННОСТЬЮ НА ЛИЦЕ СЯДЕШЬ И НЕ ДУМАЯ НИ О ЧЕМ ПОЕДЕШЬ ТЕЛОК ВОЗИТЬ И ЖОПУ КАТАТЬ НА РАБОТУ и показывать всем вот я какой молодец такую тачку собрал., вот я пока на местном транспорте передвигаюсь, а потом зная о том что всё сделано и больше ни чего не требуецца буду наслаждацца ездюльками     но у меня плюс в том что я не могу ездить временно ))))  менты ПедеГи позорные нафеГ.

Приварил левый брызговик, проварил левый лонжерон, залатал дыры в левой арке:

Зачет! Главное чтоб хотябы лет на 5 хватило!!!

Я бы отдал варку мастерам.... Учиться хорошо, но пусть профессионал делают свою работу...

Зачет! Главное чтоб хотябы лет на 5 хватило!!!

а больше то и не надо)

Я бы отдал варку мастерам.... Учиться хорошо, но пусть профессионал делают свою работу...

конечно, до меня ее уже отдавали профессиАналам. Они свои работу сделали, результат смотри выше.

20 ТЫР? shok Моя тема "прицениваюсь" в Курилке почти закрыта!

В связи с началом сессии все бросил до января.
Фоток не много. В данный момент приварен пол багажника, вырезана и покрашена там где нужно правая арка:


Брызговик с донора уже вырезал и подогнал (уфф два дня на это ушло!) - осталось тока вварить.

Подварил лючок:



Вот что осталось от жопы донора:

Афтар,ты бы варкой то не увлекался особо,швы даже хорошо проверенные однажды могут выдохнутся=)

седне вварил правый брызговик и арку:

СИЛЬНО!!!  Я  на такие подвиги не решился, купил попу в нормальнм состоянии. Кстати вопросик : а не проще бы было отрезать попу от донора и приварить ?
и вообще надо было востснавливать донора, он поинтересней будет:)

когда я выложил фотки с моими переделками - был уверен что я один такой псих!
оказывается нас уже двое:)
успехов в переделке
кстати совет - болгаркой сварные швы немного пошмурыгай чтоб меньше в глаза бросалось!

 потом РАСТОПОМ  пролей , на жигулях за 3.5 года на  открытом сварном шве обработанном Миг-антикором (аналог растопа)  никакой ржавчины

я про растстоп узнал от тебя, пошел в магазин и купил балончик для пробы!
мне кажется что это шняга беспонтовая! я для себя определился - места скопления жидкости, (там где все проварил) я заливаю эпоксидкой + на невысохший слой эпоксидки заранее отрезанный кусок карпета + сверху на карпет еще эпоксидочки да поболее, чтоб карпет пропиталя как следует!!! aiaiai
ща фоты выложу в НАШИ БМВ "Все равно его не брошу .................."
таким макаром я сделал внутри рамки лобовухи, где стеклоочистительный механизм расположен, ну и соответственно с другой стороны также,( кузовок резанул, морда отдельно, крути верти как хочешшш )
при засыхании получается твердый слой 4-5мм, которому по БАРАБАНУ вода ну еще куча всяких агресивных к металлу веществ.

минус заключается в том, что внутри порогов такую операцию х.й сделаеш!
буду мудрить что нибудь, если придумаю - отпишусь!!!!