Тема: Итак, началось - обороты не набираем, ехать отказываемся М10

Вообщем, проблема вот в чем - ехал вчера с работы домой и в один прекрастный момент машына заглохла, завелась опять, но обороты не поднимаются свыше 2500 при полном газу и разгона нет (и тяги). До дома не доехал. С горем пополам припарковал. Сегодня утром та же проблема (думал топливний греется). Что смотреть (свечи, провода ок, бегунок новый, расходомер рабочий). Надо хотя бы до сервиса доехать. И еще - вчера сделали трамблер  -  обороты перестали дергаться и начела норм ехать, но .......
P.S. Не ругайтесь за ошибки - русский знаю не очень

Непонятно, трамблер крутили до случившегося или после?
Похоже на недостаток топлива.Смотреть в сторону бензонасоса. Если крутили трамблер ДО, то может плохо закрутили, провернуло?

Трамблер крутили до (но ута проблема уже была, но проходила сама собой). Только что приехал на работу машиной, опять с тудом. Сделал самое простое - перезагрузил мозги - реакции 0, но были слышны хлопки в выпуск - покрутил трамблер - на холостом набирает не охотно, но при езде не больше 3000 (вчера всьо было гуд). Куда лезть в первую очередь???

БРОООО!!!!!!!!

может трамблер недоделали или не так собрали, или не так вставили?!

а чего с ним делали?

по всем симптомам с топливом беда-смотри от топливоприемника под сидением до рампы(насос фильтр и разные хрени которые встретятся по дороге к рампе)

В тамблере устраняли вертикальный люфт, собрали все правильно, зажигание - по стробоскопу. Сегодня буду щупать топливную систему - отпишусь.

как вариант почисти контакты на расходомере и прозвони фишку и профодку от расходомера к мозгам
просто была такая ерунда - окислилось внутри резинового пыльника - и ппц - но на 2500 у меня как отсечка страбатывала ...... в холостую двиг раскручивался больше - а вот на ходу нет

Насос.Проверь давление в рампе.

Ето мистика......... По порядку: померяли давление топлива - 3-3.5 (хорошо), давай крутить зажигание - оно . Настроили (опять) и вуаля - машинка ожила. В городе еще не испытывал - будем посмотреть. Ета машина когда-нибудь сведет меня с ума.  Пока всем спасибо за советы. Покатаюсь - отпишусь.

Говорил же сразу, скорее всего трамблер хреново закрутили , вот его и провернуло....

Закручивали то нормально - проверял 2 раза.

Дааааааа.... Все бы хорошо, если бы не так плохо   Вчера и сегодня с утра ехала и работала супер, но не доехав до работы история повторилась (после того как дал до 5000). Судя по всему - ремонт трамблера ни к чему хорошему не привел (наверное zavr был прав). Да быть замене! (или у кого-то есть еще варианты?)

У меня было нечто похожее когда стиралось кольцо индукционное в самом трамблере...я бы не запаривался с ремонтом и поменял в сборе...кстати, погляди не провернуло ли бегунок)

Итак - замена трамблера состоялась. Первый выезд - нормально. Сегодня буду ехать домой - посмотрим.

Ура! С трамблером разобрались. Работает хорошо, едет не плохо. Всем спасибо за советы. Тему можна закрывать.

Все оказалось гораздо интересней чем просто замена трамблера  . В моем случае проблемы создавал провод от комутатора к трамблеру - прошывал. От етого и проблемы с искрой (вчера куда-то исчезла ) И с перебоями в работе двигателя. У кого похожие чудеса вытворяет машинка - переверте еще и его.