Тема: 4*100в5*114*3 дайте схемы

ПРИвет все дайте схемы и размеры проставок или переходникой из 4*100 в 5*114*3

Не заморачивайся с изготовлением, если толщина больше 2см, то желательно чтоб проставка была со шпильками, а в твоем случае вообще только так получится, а шпильки тебе никто в дюраль запресовывать не возьмется! плюс один только материал тебе выйде не меньше чем 2000 рублей+токарные работы+шпильки и их запресовка=около 10 т.р. выйдет)))) Поэтому делай проще, в японии такой тюнинг популярен, и у них много б\у проставок, ищи их на injapan, а проще в sti клубе или подобном форуме! Стоят они 2-6 тысяч примерно.

а зачем на свой зад приключения искать? может лучше ступицы заменить?

дайте чертежи!!!

Для кого чертежи, для токаря? Для чпу станка? т.е. ты не можешь поместить в круг 4 отверстия вписанные в диметр 100мм, и 5 отверстий вписанных в окружность диаметром 114,3 !? со стороны ступицы нужно просверлить углубление под посадчный диаметр ступицы, а снаружи переходника сделать выступ под посадочный диаметр конкретного колеса котрое ставить будешь! Да и зачем "чертить", надо нормальным пацаном быть!

Для кого чертежи, для токаря? Для чпу станка? т.е. ты не можешь поместить в круг 4 отверстия вписанные в диметр 100мм, и 5 отверстий вписанных в окружность диаметром 114,3 !? со стороны ступицы нужно просверлить углубление под посадчный диаметр ступицы, а снаружи переходника сделать выступ под посадочный диаметр конкретного колеса котрое ставить будешь! Да и зачем "чертить", надо нормальным пацаном быть!

ПРосто не хочу заморачиваться если у кого то есть,то почему бы не спросить?

ПРосто не хочу заморачиваться если у кого то есть,то почему бы не спросить?

Можешь даже не ждать, никто не подскажет. Я когда себе 5х100 делал никто не помог, в итоге я купил японские проставки, расточил внутреннее отверстие побольше, и заказал у токаря проставку 2см которая покладывалась под японскую и проходила сквозь ее наружу выступом под диаметр колеса, а внутри этой подкладки со стороны колеса выточили углубление под ступицу автомобиля. В итоге получилась 4см проставка-переходник с заводскими японскими шпильками и четко соответствующими выемкой и выступом подколеса и ступицы. Все это удовольствие обошлось в 15 тысяч + 1000 на длинные болты + 1000 на гайки для шпилек!)))
Я бы тебе еще раз посоветовал бы подумать над покупкой б\у японских переходников, чтобы не очковать на трассе на скорости за 150....

жжоте. 50мм проставку делать... Стальную бери тогда с ввинченными в неё шпильками. тяжелее будет, но если ты перед поездкой сходишь пописать, произойдёт уравновешивание масс

есть тема такая, но мне лень искать что-то.  Названия не помню. Там описана конструкция таких проставок. Обсуждали её не так давно.

У меня есть две проставки с 4/100 под 5/114,3 и снятый с них чертеж (правдо кривоватый, но все понятно)

Добавлю что на этих проставках ездили и все было нормально. Кстати могу продать, но их только две

Добавлю что на этих проставках ездили и все было нормально. Кстати могу продать, но их только две

цена?

цена?

3000 и отправка за счет покупателя.

с 4х100 перешли с помощью переходных проставок 5х100 на 5х114.3 продаются на дроме,предварительно пересверлили родные  ступици и тормозные диски под 5х100

а зачем на свой зад приключения искать? может лучше ступицы заменить?

на какие ступицы?

Не заморачивайся с изготовлением, если толщина больше 2см, то желательно чтоб проставка была со шпильками, а в твоем случае вообще только так получится, а шпильки тебе никто в дюраль запресовывать не возьмется! плюс один только материал тебе выйде не меньше чем 2000 рублей+токарные работы+шпильки и их запресовка=около 10 т.р. выйдет)))) Поэтому делай проще, в японии такой тюнинг популярен, и у них много б\у проставок, ищи их на injapan, а проще в sti клубе или подобном форуме! Стоят они 2-6 тысяч примерно.

почему никто не возьмется запресовывать в дюраль шпильки?

почему никто не возьмется запресовывать в дюраль шпильки?

потому что это надо делать не в гараже )))

потому что это надо делать не в гараже )))

+1