Тема: Печка

Нужен совет..... сейчас температурка приближается к 0 и сложилась такая ситуация , что  из печки дует горячий только когда еду или стою, но повышаю обороты где-то до 2000 , если стоять на холостых то получаем еле еле тёплый вохздух.......В чём может быть причина??? Явная неисправность в системе охлаждения , вопрос в чём??? Кстати летом машина дико греется в пробках если стоишь более 15-ти минут спасает тоько  подгазовывание до 2000 на нейтралке... ВОобщем делема.......Надеюсь кто нибудь сталкивался с такой проблемой и подскажет что конкретно необходимо заменить, чтобы мне не менять всё подряд......

похоже на воздух в системе охлаждения....

Нее-т на счёт воздуха это перебор, кипела бы постоянно.....

Нее-т на счёт воздуха это перебор, кипела бы постоянно.....

Ошибаешься. Может не кипеть, но слабо греющая печка это первый признак воздуха в системе охлаждения.
Начни с удаления воздуха (процедуру 100 раз описывали, юзай поиск). Это самое простое и не затратное, что можно сделать.

Если не поможет, будем думать дальше - а именно, в сторону мертвой помпы, забитого радиатора печки и т.п.

Как воздух может быть в исправно циркулирующей системе???

Нужен совет..... сейчас температурка приближается к 0 и сложилась такая ситуация , что  из печки дует горячий только когда еду или стою, но повышаю обороты где-то до 2000 , если стоять на холостых то получаем еле еле тёплый вохздух.......В чём может быть причина??? Явная неисправность в системе охлаждения , вопрос в чём??? Кстати летом машина дико греется в пробках если стоишь более 15-ти минут спасает тоько  подгазовывание до 2000 на нейтралке... ВОобщем делема.......Надеюсь кто нибудь сталкивался с такой проблемой и подскажет что конкретно необходимо заменить, чтобы мне не менять всё подряд......

А это описание исправно работающей системы?

А как забитый радиатор печки влияет на повышенною температуру двигателя летом?

Воздуха нет 100% , выпускали  несколько раз.....

А как забитый радиатор печки влияет на повышенною температуру двигателя летом?

Никак.

Хорошо.....какова вероятнось что дело действительно в помпе?

У меня такая же проблема. Радиатор отопителя - новый. Помпа не причем, т.к либо она крутит как у всех либо не крутит, а вот цркуляции нехватает. Воздуха в моей системе нет. Просто мне кажется на хлостых как раз таки производительности помпы и нехватает.

У меня такая же проблема. Радиатор отопителя - новый. Помпа не причем, т.к либо она крутит как у всех либо не крутит, а вот цркуляции нехватает. Воздуха в моей системе нет. Просто мне кажется на хлостых как раз таки производительности помпы и нехватает.

Ну вот и ответ. Менять помпу.

зы. насчет воздуха, я когда радиатор менял, на ХХ печка нифига не грела потом. даешь газу - греет. а на ХХ холодно.
как положено поставил машину мордой на горку (передними колесами на бордюр), прогрел, выпустил воздух винтом вверху радиатора и термостата. заглушил, долил антифриз. повторил процедуру раза три, пока не начало дуть горячим на ХХ. когда начало - понял что достаточно. а пока воздух не удалил, авто пыталось перегреться (я не давал, глушил и подливал антифриз)
Помпа у меня меняна этой весной, при покупке авто.

Мне достался автомобиль с подозрительно свежей помпой и вот так он себя ведёт....грешу на неё, думаю есть смысл поменять на оригинал , но вот полностью так и не решился..... в раздумьях....

у меня были проблемы с перегревом и холодной печкой из-за помпы. но проблемы с холодной печкой могут быть и из-за
- низкого уровня ОЖ
- забитого клапана печки (на днях свой перебрал как тут недавно описывалось)