Тема: Балка от е34

ага, спс. хороший вариант кстати.

Блин! а можно в шару фоты?)

Блин! а можно в шару фоты?)

"Мопэд нэ мой, я просто разместил объяву!" (C)

тогда афтору поста

В личке.

а мне можно?? 

Че все затихли то? кто что думает по поводу этой балки задней?

та шо тут думать, ставь эту с е34, я как соберусь, тоже себе такую балку сделаю.

да нахер нинужно этава делать от е30 надо балку и всио тут

та шо тут думать, ставь эту с е34, я как соберусь, тоже себе такую балку сделаю.

Так как делать ? Как я понял рычаги ставятся от е34 а крепление редуктора перевариваются с балки Е34. Так   Если да то как быть со шрусами

Так как делать ? Как я понял рычаги ставятся от е34 а крепление редуктора перевариваются с балки Е34. Так   Если да то как быть со шрусами

Нет у балки е34 перевариваются крепление гумилагеров, под стоковые места е30 и она встает болт он, но есть один момент что колея становиться шире в разы!

да нахер нинужно этава делать от е30 надо балку и всио тут

И какой от нее толк в корче?

в какие "разы"?? ну станет у тебя колея на грубо 100мм шире, только управляемость улучшиться. ниче страшного в расширении задней базы нет.

И какой от нее толк в корче?

а какой толк от балки е34? тежи яйца только в профиль с добавкой гемороя

в какие "разы"?? ну станет у тебя колея на грубо 100мм шире, только управляемость улучшиться. ниче страшного в расширении задней базы нет.

Проблемма в том,что не хочется на м3 крылья лепить фендера(((((((((

а какой толк от балки е34? тежи яйца только в профиль с добавкой гемороя

те-же?? да ну, привода от 540, с привода от 325 не сравняться не как, это раз!
редуктор от 540, тоже мощней и надежней толстого в космические разы! это два!

та может ниче лепить не надо будет, замеряй ширину и сравни...

та может ниче лепить не надо будет, замеряй ширину и сравни...

Блин уже сравнил вчера, с каждой стороны будут см по 1.5-2 выпирать ((((

Че все затихли то? кто что думает по поводу этой балки задней?

видел много инфы на ппф турбо.
здесь то откуда тебе ее найти?

в целом е30 балка переделывается под редуктор от е34 толстый.
был пример на стоянке рядом с моей стоял, сейчас переехал куда то, могу выяснить если хочешь.
Если на ппф не найдешь пиши в личку я заморочусь и найду.
но времени жалко.
Смысл такой - все собирается на балке от е30 с применением штатных деталей от бмв разных.

ПС это не ты мне по поводу матриц м3 звонил?

видел много инфы на ппф турбо.
здесь то откуда тебе ее найти?

в целом е30 балка переделывается под редуктор от е34 толстый.
был пример на стоянке рядом с моей стоял, сейчас переехал куда то, могу выяснить если хочешь.
Если на ппф не найдешь пиши в личку я заморочусь и найду.
но времени жалко.
Смысл такой - все собирается на балке от е30 с применением штатных деталей от бмв разных.

ПС это не ты мне по поводу матриц м3 звонил?

Неа, по поводу матриц точно не я )
дай ссыль на ппф турбо, попробую поискать сам, спасибо +

и такой вопрос в да гонку, у меня по геометрии 2(((, ступицу 5х120, можно ще пересверлить на 4х100?

и такой вопрос в да гонку, у меня по геометрии 2(((, ступицу 5х120, можно ще пересверлить на 4х100?

не

а с чем проблемма?

Можно, если одну дырку заварить.

дай ссыль на ппф турбо, попробую поискать сам, спасибо +

Как так не зная такого форума вообще что то затевать=))
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewforum.php?f=2&start=45

а какой толк от балки е34? тежи яйца только в профиль с добавкой гемороя

Кроме написанного выше.
Переход на 5х120,вентилируемые задние  тормоза 298 мм при отжигах и в дрифте тоже не помешает.
+конкретно в этой балке новые гумилагеры балки,сайленблоки рычагов,перебранные суппорта,новые колодки,новые или в отл.состоянии тормозные диски.