Тема: Балка от е34

Суть вопроса в следующем, кто нить вкорячивал заднюю балку от е34 в е30, знаю что кеша с питера заднюю балку от е39 запихал. Может быть уже есть проекты у пиндосов? Насколько балка шире? Ну вобщем вы поняли) чтобы опередить вопрос нахера? Редуктора рвет, привода рвет, толстые не канают от е30 как и редуктор) нужна от 540 балку)))) спасибо, надеюсь буду ответы по делу

что за двиг ?

m60 с редукторов всегда way :d
дрифт кароче)

не могу понять.. я пока ни одного редкутора не порвал... и ни одного привода не свернул... почти 20 штук проехал уже

не могу понять.. я пока ни одного редкутора не порвал... и ни одного привода не свернул... почти 20 штук проехал уже

просто у него по ходу редуктор заваренный поэтому и рвет.я себе на турбо тридцатке тоже заварил редуктор и за три дня два привода поменял,а на обычной блокировке даже на клею все нормально было.

не могу понять.. я пока ни одного редкутора не порвал... и ни одного привода не свернул... почти 20 штук проехал уже

а  это как ездить, я на турбо за три года тоже один только порвал, и то по своей глупости с нервов подлетел на трамплине. а вот есть знакомый который на атмо за лето штук шесть их съел.

просто у него по ходу редуктор заваренный поэтому и рвет.я себе на турбо тридцатке тоже заварил редуктор и за три дня два привода поменял,а на обычной блокировке даже на клею все нормально было.

Ты прав я выше написал всегда way ) редуктор заварен)))

просто у него по ходу редуктор заваренный поэтому и рвет.я себе на турбо тридцатке тоже заварил редуктор и за три дня два привода поменял,а на обычной блокировке даже на клею все нормально было.

Ром,у тебя редуктор стоит толстый от е34? а привода кастом?

с е34 ставят балку
http://www.dulgerov.com/album_BMW_E30_E34_Rear_Axle.html
http://www.dulgerov.com/album_BMW_E30_With_E34_Rear_axle.html
http://www.dulgerov.com/album_BMW_E30_with_E34_Rear_Axle_with_Mercedes_springs.html
http://www.dulgerov.com/album_BMW_M3_Turbo_E34_Rear_Axle.html

тоже думал об этом, но пока забил.
Не пойму че оно рвет, я на турбо м50 под 500лс катался весь сезон, один раз только порвало кардан(со 2й стартовал), а привода (е34 2.5) и редуктора целые. Даже на 325 МТ сликах когда стартовал на сариках по натертой резине. Но правда у меня все редуктора что стояли за это время все очень длинные были. 2.79 заварка, 2.65 просто, 2.65 блок.

с е34 ставят балку
http://www.dulgerov.com/album_BMW_E30_E34_Rear_Axle.html
http://www.dulgerov.com/album_BMW_E30_With_E34_Rear_axle.html
http://www.dulgerov.com/album_BMW_E30_with_E34_Rear_Axle_with_Mercedes_springs.html
http://www.dulgerov.com/album_BMW_M3_Turbo_E34_Rear_Axle.html

тоже думал об этом, но пока забил.
Не пойму че оно рвет, я на турбо м50 под 500лс катался весь сезон, один раз только порвало кардан(со 2й стартовал), а привода (е34 2.5) и редуктора целые. Даже на 325 МТ сликах когда стартовал на сариках по натертой резине. Но правда у меня все редуктора что стояли за это время все очень длинные были. 2.79 заварка, 2.65 просто, 2.65 блок.

Спасибо, но блин не информативно не фига (((
Я думаю еще твой вариант попробовать реализовать

да, инфы мало про 34 балку на е30:(
Но лучше ставь 34ю балку, и отчетик отпиши:) Думаю там ничего мега-сложного нет.

дык а КАК? она же даже по фоткам видно что на сантиметров 5 шире.. как ее к кузову то крепить, могу предположить только то что надо расширять крылья под м3, а на седане как быть?

да, инфы мало про 34 балку на е30:(
Но лучше ставь 34ю балку, и отчетик отпиши:) Думаю там ничего мега-сложного нет.

Ну я как понима балка укорачивается, и подгоняется под сток посадочные места е30,а привода надо укорачивать, а они как мне сказали не полые, получается палки точить с нуля придется

та не, если укорачивать это гемор сплошной...
просто ввариваешь усилители и новые штыри-болты для балки и ставишь балку как есть. да будут колеса шире(и то не факт, может можно подобрать колеса с таким ет что будет норм.), купишь накладные расширители арок и все будет круто!)
PS главное нам известно что такое делали уже, значит это не невозможно!))

та не, если укорачивать это гемор сплошной...
просто ввариваешь усилители и новые штыри-болты для балки и ставишь балку как есть. да будут колеса шире(и то не факт, может можно подобрать колеса с таким ет что будет норм.), купишь накладные расширители арок и все будет круто!)
PS главное нам известно что такое делали уже, значит это не невозможно!))

У меня м3, колеса с ет20(bbs rs), если не кто не ответит, то буду балку мерять смотреть что к чему!
Ну еще очень интересен ответ Ромы335, он я смотрю вобще перетачивал привода

та не, если укорачивать это гемор сплошной...
просто ввариваешь усилители и новые штыри-болты для балки и ставишь балку как есть. да будут колеса шире(и то не факт, может можно подобрать колеса с таким ет что будет норм.), купишь накладные расширители арок и все будет круто!)
PS главное нам известно что такое делали уже, значит это не невозможно!))

Как тебе данное решение?
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,43062.0.html

Как тебе данное решение?
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,43062.0.html

прикольно, но взять такие привода?
это с 540?

Могу предложить" сложную"  балку от 540 е34 переделаную под посадочные е30.

Могу предложить" сложную"  балку от 540 е34 переделаную под посадочные е30.

а можно фотки посмотреть?

а можно фотки посмотреть?

В личке.

В личке.

ага, спс. хороший вариант кстати.

Блин, dirikу всегда есть что предложить

Блин, dirikу всегда есть что предложить

А ты думал)))
Кстати для тебя отличный вариант.
В нашей брестской е34 с с62 http://drift.by/?p=2648#more-2648. за примерно два года отпиздюливания на заварке при моей памяти был порван один привод и то на этапе по дрифту ,при том что от обычной городской тачки она отличается только отсутствием ковров,дверных обшивок ,потолка и т.д.,даже сиденья стоят пока электро рекаро которые весят нормально,т.е вес ее примерно стандартной е34 540 и 400 л.с.,и до этапов она добирается своим ходом и по городу очень часто "ездит".

А ты думал)))
Кстати для тебя отличный вариант.
В нашей брестской е34 с с62 http://drift.by/?p=2648#more-2648. за примерно два года отпиздюливания на заварке при моей памяти был порван один привод и то на этапе по дрифту ,при том что от обычной городской тачки она отличается только отсутствием ковров,дверных обшивок ,потолка и т.д.,даже сиденья стоят пока электро рекаро которые весят нормально,т.е вес ее примерно стандартной е34 540 и 400 л.с.,и до этапов она добирается своим ходом и по городу очень часто "ездит".

В личке то ответь ))))

ответил)