Тема: куплю блокировку или редуктор

Блокировку в тонкий или редуктор целиком п.ч. 3,9 - 4,1 толстый или тонкий
+79213801318

Блокировку в тонкий или редуктор целиком п.ч. 3,9 - 4,1 толстый или тонкий
+79213801318

пойми меня правильно но я хочу сказать следующее  у тебя всего 3 варианта
1)не покупать ваще или тупо заварить
2)купить с дохлой блокой  за 8-14тр (хотя тебе будут говорить что блока живая)  или тупо кинут
3)или купить дорого но в идеале  https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,104037.msg1791982.html#msg1791982  конкретно за продавана ни че не скажу (кидала или нет тупо не знаю) но есть одно но его собирал Александр ( 327i )  из Одессы это говорит о многом 100% редуктор ляля

не много насчет второго пункта тут многие редуктора гуляют туда сюда а выглядит это примерно так кто то у кого то покупает редуктор якобы с блоком тот его получает ставит и радуется до того момента пока кто нить ему не раскроет глаза на то  что  у тебя блока здесь уже давно сдохла и пошел этот редуктор опять дальше продоваться планочка с буквой S НЕ значит ни чего... значит понятие у кого ты покупаешь у профана или реально у человека который понимает что он продает реально живой редуктор  или нет  я например знаю здесь некоторых людей которые продают редуктора с блокой не зная о том живой он или нет они скупают их тупо из за буковки S и продают их по 10-14 тон (что за чел да тупо лучше промолчу)   мурик это не к тебе относиться а то подумаешь (мурик шарит ) кстати у него спроси  тоже вот за него тоже бы гарантию дал бы что не херню продаст и не кинет
 
может бред написал но все же просто хочу помочь купить не букву S а редуктор с живой блокой

блоку надо проверять динамометрическим ключом, и на основании данных из проверенного источника, почти все продаваемые редукторы этот тест не пройдут =)

блоку надо проверять динамометрическим ключом, и на основании данных из проверенного источника, почти все продаваемые редукторы этот тест не пройдут =)

я с тобой полностью согласен
но я проверяю по другому либо на самой машине, либо вкручиваю по 2 болта в каждый флянец беру 2 монтировки  сначала прокручиваю 100% рабочий блок и чувствую усилее (в котором я уверен на 100% то есть в идеале)а потом тот который нужно проверить  и сразу понимаю сост блокировки  (это нужно прочувствовать а там любой поймет и сделает  свой вывод)
но скажу одно  по зиме лучше ездить чуть с дохлой блокой чем вобще без ни какой блоки
пойми одно бесплатный сыр бывает только в мышеловке редуктора с плохой блокой (как я их называю ) продам в пол цены
есть 3.46  тонкий и толстый
автор ты  реши для себя сам что тебе нужно груз и отдать много денег или не груз но меньше в 2 раза
у меня цели нет продать тебе какой нить редуктор есть цель направить тебя в нужное русло

интересно когда мы все начнем говорить правду на этом форуме и уважать свою репутацию как любители е30 а не как барыги е30???
но опять же есть одно но, человек продает и не шарит что он продает   где то слышал звон а не знает где борбет А а продает как целку

Есличё, то вообще-то дисковая блока поддаётся переборке...

Нифига тут столько букв!
Я не собираюсь покупать редуктор, не проверив его, то есть, я ищу его имеенно в Питере, а не с пересылом.

Нифига тут столько букв!
Я не собираюсь покупать редуктор, не проверив его, то есть, я ищу его имеенно в Питере, а не с пересылом.

какой бюджет?

какой бюджет?

Чирик
Но это не значит, что я за первый попавшийся кусок говна червонец отдам.
За редуктором приеду с динамометрическим ключом и распечаткой из тиса.

Рассмотрю вариант свободного редуктора в большом корпусе с числом 3.9, 4.1, 4.4