Тема: объясните пожалуйста в каком положении должна быть возд.заслонка?

Всех приветствую!
В каком положении должна быть воздушная заслонка при разогретом двигателе?
мой аппарат 316 88г карб 2ве акпп

у меня наполовину закрыта

так у меня тоже при полном пргореве а здесь люди пишут что должна полностью открывыться че то я не пойму никак

а машина как едет? как себя ведет? свечи какого цвета? расход? сколько держит на холостых? что при холодном моторе?

так у меня тоже при полном пргореве а здесь люди пишут что должна полностью открывыться че то я не пойму никак

Это практически одно и то же. Если заслонка стоит под углом 45 градусов, она пропускает 90% возд. потока. И чем более призакрывается, тем более разница пропускания протока. Надеюсь понятно обьяснил. Так что не парься, всё у тебя норм.

ок спасибо за ответ только вот в последнее время появилось ощущение будто она резвость потеряла разгоняется трудновато

А это может быть от чего угодно. бензонасос, грязь в сетке в баке в карбе дохлый регулятор воздушной заслонки, патонциометр, пневмопривод второй камеры, прокладки уже каюк т.е подсос воздуха.

Дополню:
1. фильтр возд! и топливный.
2.поменять свечи
3.почистить контакты крышки трамблёра или заменить
4.прочистить с разборкой  карбюратор.
5.збилось зажигание.
6.клинят тормоза (передние).

все кроме 6-го пункта проверено давно что нужно заменено

Ны дык проверь тормоза. Когда у меня не много подклинивали тормоза, то ощущение что гружёный едешь.