Тема: FAQ - вопросы по мелкому ремонту, либо вопросы

Менял осенью всю систему. На южном Маршале брал трубки, штуцера и тройник, а также шланги передние и задние. Отрезали и навернули штуцера минут за 15. Обошлось всё что то в районе 2000р. Менял в сервисе, где всё время ремонтируюсь - рядом с Нарвской. Трахалиcь там долго, часов 5. что то высверливали... уже не помню, но у меня там был полный швах. За работу взяли 3000. Итого 5000.

У него неправильно откапитален! Там всё оригинал! А у нас нужен колхоз и кЕтай!)))

5000! ну это просто замечательно.. )
оффтоп:
а что это за пробег в профиле? а то я случайно ткнул.. ))

5000 - этодохрена! Я за пару часов поменял сам... обошлось меньше 1000р))

это не жиги-  там все откручивается-скоко не возился с тормозными механизмами бмв-так все откручивается при правильном использовании инструмента

трубки медные по метражу на хасанском рынке продаются - штуцера там же наварачивают

Можно и самому. )) народ и задние балки сам перекидывает... Но у меня всё сгнило, вся резьба и вообще всё. А что касается тормозов и рулевого - я стараюсь не лезть. Чтоб потом спокойно ездить. 3000р. за работу двух мужиков в течение нескольких часов на подъёмнике - не знаю... не думаю что это много.

не уверен,что получится открутить штуцера. ломаются нафиг при небольшом усилии. так было на тормозных цилиндрах.
а по поводу метража, кто может подсказать, какой длины нужны трубки.

не уверен,что получится открутить штуцера. ломаются нафиг при небольшом усилии. так было на тормозных цилиндрах.
а по поводу метража, кто может подсказать, какой длины нужны трубки.

брать надо с запасом - а длину в каталоге посмотреть можно-там указана

У него неправильно откапитален! Там всё оригинал! А у нас нужен колхоз и кЕтай!)))

Ну что там у него внутри, знают только мастера, которые его делали... А за колхозом и кетаем - это ваобще к тебе!

вот-вот. ломаются. их высверливать надо и резьбу заново делать. без подъёмника - гемор. Да и вообще гемор. Я когда покупал на Маршале - просто сказал - мне полный комплект на Е30 ''84 - они сами отмерили, нарезали, накрутили.... у них там в каталоге всё написано. можно конечно самому пилить эти трубки, как то накручивать штуцера... не знаю. Мне стрёмной показалось мысль ездить потом и думать - правильно ли я там сделал? Я про секс с дрелью и метчиком под поддомкраченной машиной вообще помолчу. )))

Длинну посмотри в Экзысте! Штуцера БМВшные у меня не ломались)) Гемор был в тройнике... там всё приржавело и он просто не отвинчивался... Брать лучше с запасом - ФАКТ! штуцера лучше оставь старые, если они норм, т.к. ТАЗовские - гамно полное... лопаются, срываются...

с тройником ты прав. сейчас залез, посмотрел. думаю, что открутить там что-то нереально..

угу... там болт у него в середине гнилой уже... нужно новый брать... но он только БМВшный.. с ТАЗов и Волги не катит...
всмысле тройник))

Да нет, мой юный падаван, это какраз к тебе))) Скажи-ка мне, а где у меня кЕтай? или колхоз? дооснащение опциями ? Зависть - чувство нехорошее...

Трубка это опасно.... у меня перед новым годом лопнула на 100 кмч. на перекрестке. Поехал в евроавто и мне там сделали с нормальными европейским штуцерами. Вот тлько не помню сколько метр медной трубки стоит((((

на 100км/ч на перекрёстке?!

на 100км/ч на перекрёстке?!

ага. Хотел проскочить на светофор... Проскочил удачно)))

Эт где у нас такая скорость разрешена?! 

 

мммм....... ну как тебе сказать....  Корабли и только....

Да нет, мой юный падаван, это какраз к тебе))) Скажи-ка мне, а где у меня кЕтай? или колхоз? дооснащение опциями ? Зависть - чувство нехорошее...

у тебя е30 вообще китайской сборки)))))

пашла ты! Я те припомню... молчу только по тому, что ключик хочу у иебя забрать

пипец и только

пашла ты! Я те припомню... молчу только по тому, что ключик хочу у иебя забрать

может его ещё недельку в багажнике покатать)))))))))
неплохой шантаж

пипец и только

А ты сам в городе 60 что-ли тошнишь?