Тема: Как проверить провод пассажирского концевика

Вынесу вопрос в отдельную тему.
Перестал работать пассажирский концевик двери, но проблема не в нем, а где-то в проводке. Подскажите пожалуйста как прозвонить этот провод, не снимая ковра? Как проверить его целостность пока меньшими трудовыми затратами?

смотри схему.

Лезь в нишу динамика, возле левой ноги водителя. Там и провод этого концевика и еще много всяких интересных штук.

смотри схему.

со схемами дружу только вот подскажите где эти точки соединения в машине реально
где эти s310, c303, c304(это для 4х дверной версии)?

Лезь в нишу динамика, возле левой ноги водителя. Там и провод этого концевика и еще много всяких интересных штук.

так вот хочу понять че искать

В конце схем ETM есть раздел "Component Location Chart", там картинки, где какие соединения и разъемы находятся. Точка S310 находится в в левом пороге, в районе водительского сиденья.

Но я что-то припоминаю, что этот провод водительского концевика у меня в нише к чему-то присоединялся.

В конце схем ETM есть раздел "Component Location Chart", там картинки, где какие соединения и разъемы находятся. Точка S310 находится в в левом пороге, в районе водительского сиденья.

Но я что-то припоминаю, что этот провод водительского концевика у меня в нише к чему-то присоединялся.

Спасибо, полез в водительскую нишу! О результатах отпишусь.

Во, вспомнил. Вот так соединяется

Итак, пока ничего положительного - нашел возле ниши водителя 2 косы. Одна тонкая, куда входит провод от водительского концевика, провода на салонные лампочки и задние колонки. Другая толстая, обе уходят под ковер. Из этой толстой и выходит провод на лампочки в тонкую. Тонкая коса, судя по всему самопал. Похоже без съема ковра не обойтись

сиденье скрутить и посмотреть, приподнять ковёр. у меня на изгибе, как раз в районе салазок сиденья провод был подгнивший, видно было окисление из под оплётки, руками разорвал и соединил по новой.

сиденье скрутить и посмотреть, приподнять ковёр. у меня на изгибе, как раз в районе салазок сиденья провод был подгнивший, видно было окисление из под оплётки, руками разорвал и соединил по новой.

так, наверное, и буду делать. Благо, сиденья надр... наловчился снимать-ставить за 5мин

за долгие годы эксплуатации и ремонта е30 многое научишься быстро снимать )))

за долгие годы эксплуатации и ремонта е30 многое научишься быстро снимать )))

Надо устроить чемпионат по быстрому разбору 30ки!

за долгие годы эксплуатации и ремонта е30 многое научишься быстро снимать )))

Удобство конструкции играет немаловажную роль. Это если сравнивать с поделками американского и иппонского автопрома.

Удобство конструкции играет немаловажную роль. Это если сравнивать с поделками американского и иппонского автопрома.

С этим тоже согласен. Нравится снимать купешные сидушки в седане )) спереди открутил, спинку вперёд откинул и сзади открутил.. красота... ))

Всем спасибо, разобрался - повезло, что сгнившая скрутка оказалась на уровне первой трети пассажирской двери под порогом. Ковер и даже пороги снимать не пришлось.