Тема: форсунки от м20б25 в м20б20 ???

возник вопрос)

Если я поставлю в свой м20б20 мотор форсунки от б25? что-то измениться?
ну на пример, расход, динамика разгона....?

Конечно, расход увеличится, динамика ухудшится

Конечно, расход увеличится, динамика ухудшится

так и думал) спосиб)

Вот тут я тоже хотел это узнать
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,104905.0.html
Вобщем не узнал и поставил, но с родным РДТ (2,5 бара).  Динамика немного ухудшилась с 3000 оборотов (на родных был сильный подрыв на этих оборотах а сейчас ровный разгон), а вот расход  стал меньше примерно на литр (по городу).

Странно, они должны больше лить, будет получаться несколько неоптимальная смесь и немного черного дыма и нагара на свечах. Возможно, изменился еще и стиль вождения? Без "подхвата" скучно педалировать

а такой вопрос а че если в место родного поставить на 3 бара. на какие характеристики повлияет.?

Странно, они должны больше лить, будет получаться несколько неоптимальная смесь и немного черного дыма и нагара на свечах. Возможно, изменился еще и стиль вождения? Без "подхвата" скучно педалировать

Нет стиль вождения не изменился. Черного дыма нет. Свечи светло коричневые. хх ровный.

Вобще когда искал эту инфу  где то в интернете нарыл формулу зависимости производительности от давления:
новая производительность = корень кв. (давление новое/давление старое)*производительность.
корень кв (2,5/3)*149 = 135,5
производительность родных 134
Так что с родным РДТ особой разницы не должно быть.

Куда же тогда делся подхват?

Куда же тогда делся подхват?

Для меня это тоже загадка ))

Богатить будут, ехать будет лучше, но только на газу в пол с черным дымом из трубы.

вот мне скинули производительность форсунок! у 2.5 оказываеться меньше производительность и они просто не будут доливать!

В м50 (Bosch 0 280 150 414-415) 2,0-2,5 154 сс\мин. Просто у 2,5 регулятор на 3,5 бара, а у 2,0 3 бара.
В м40 (Bosch 0 280 150 715) 149 сс\мин при 3 барах.
В м42 (Bosch 0 280 150 714) 192 сс\мин при 3 барах.
В м30 (Bosch 0 280 150 714) 192 сс\мин при 3 барах.
В м20б20 (Bosch 0 280 150 716) 151 сс\мин при 3 барах.
В м20б25 (Bosch 0 280 150 715) 149 сс\мин при 3 барах.
В м20б27 (Bosch 0 280 150 126) 188 сс\мин при 3 барах.
В м20б23 (Bosch 0 280 150 210) 133 сс\мин при 2,5 барах.
В м52б28 (Bosch 0 280 150 440) 208 сс\мин при 3 барах. Розового цвета.

Вот, оказывается на В25 производительность меньше, так что и расход, по ходу, будет меньше.
Не вижу целесообразности замены.

У 2.5 управление другое мотрон, а у 2.0 джетрон на многих. Так что тоже большая разница. На 2.3 только джетрон

у меня на 2.0 мотрон! и что? это означает что оно будет адекватно работать?

это далеко не показатель!

я не писал что адекватно. работать будет, только неправильно скорее всего.

вот мне скинули производительность форсунок! у 2.5 оказываеться меньше производительность и они просто не будут доливать!

В каком месте производительность ниже?На два кубика?)Такую разницу даже Шумахер не заметит на ходу..Они по сути идентичны.Вопрос только в их состоянии.

В каком месте производительность ниже?На два кубика?)Такую разницу даже Шумахер не заметит на ходу..Они по сути идентичны.Вопрос только в их состоянии.

ну вот еще одно мнение!