Тема: Замена масла: промывать или нет

Хочу на зиму перейти с минералки Esso Uniflo 15W-40 на полусинтетику Esso Ultra 10W-40.

Тема думаю избитая, но уж очень диаметрально разные отзывы в инете нашел... Собственно есть 2 варианта:

- промыть двигатель промывочным маслом перед заливкой нового
- не промывать двигатель, а просто залить новое масло вместо старого и слить его через несколько дней. Т.е. выполнить промывку обычным маслом.

Как все же посоветуете поступить? Естественно вместе с маслом поменяется и фильтр.

Промывочным маслом мыть не советую. Это обычная веретенка с очень низкой вязкостью и злой химией для растворения грязи. Пятиминутная промывка это просто банка злой химии. Единственно приемлимый на мой взгляд вариант промывка которая заливается на 100 - 300 км. Меньше вероятность что кусок отслоившейся грязи закупорит маслянный канал.

Промывать -  думаю не стоит, слей минералку и залей полусинтетику. Ты эту промывку все равно из двигателя полностью не сольешь, значит либо это фуфло либо убьешь двиг.

не надо

Горе от ума. Когда слишком много тоже плохо. А потому не ломай се голову - новое масло полусинтетику и вперед на 4-5 000 км.

Залил после минералки Esso Uniflo 15W-40 полусинтетику Esso Ultra 10W-40. Заодно поменял свечи и топливный фильтр.

В итоге машинка поехала определенно лучше  

Вот к стати немного полезной инфы о маслах в принципе - полезно знать.
/go.php?l=aHR0cDovL2hvbmRhY2x1Yi5ieS9pbmRleC5waHA/b3B0aW9uPWNvbV9jb250ZW50JmFtcDt0YXNrPXZpZXcmYW1wO2lkPTcmYW1wO0l0ZW1pZD0xNQ==

кстати через какой интервал лучше менять или доверять оил сервису, он вроде еще и режим эксплуатации учитывает

Меняй через 10 тыщ

полусинтетика на старом двигателе через 10 000 км - это конечно сильно!

Не более 7 000 км! ИМХО

5-7 тыщ при жестких условиях эксплуатации - т.е. если ездиш по городу и на небольшие расстояния. Чистую синтетику можно и через 10тыщ, т.к. она дольше сохраняет свои свойства.