Тема: [Тольятти] E30 323

да это хорошо когда в ладах с родней да и к тому же свой маляр....

) Выводит каждую деталь по пол недели
Прожектора купили,обогреватель,краскопульт и прочее,мега адской лампой просвечиваем со всех углов чтобы не было рисок и прочей дряни,условия для покраси не очень но куда девать,будем вычащать всё и полировать и ещё раз полировать

Кстати прикупил себе резины,максис z1,взади 205/50 15 б/у,на передок 195/50 15 новую 2шт взял,ценник радует,на 195/50 2500р за покрышку.

На след.недели сфоткаю процесс покраски,вблизи что и как.

симпотная моторный отсек все акуратненько

будет однозначно аккуратнее
Левый бок,кстати,покрасили,завтра наверно сфоткаю,пока времени подойти к машине вообще нету,но скоро уже поедет
А так есть задумка моторный отсек покрасить в другой цвет,но т.к сильно хочю выехать,отложил я эту идею на неизвестный срок.

В общем сделал фоты,но понятное дело в гараже вообще хрен поймёш что за цвет,в плане нанесения,сорности и прочего меня очень устраивает,однозначно лучше чем было+заморочились и сделали пороги ровными,покрыли их тоже лаком.
Еле нашёл время и то бегом всё чтобы прикрутить колёса,чтоб катать машину,пока работа не позволяет заниматся ей,да и ушатанный прихожу что еле ноги ходят.
Ещё не полировали,обязательно будет,всё пидориться и пидорится будет)





Под светом киловатного прожектора цвет не тем кажется,но одно скажу точно,цвет будет ещё интересней чем был,он немного отличается от старого,хоть  подбирали коллер на официальном дилере

Забрал сегодня растяжку,отдал за неё 1950р.
Ну её плюсы в том что она лёгка и блестящая
А так в основном больше минусов,швы неочём,в одном месте недоварена вообще,как бы держатся будет но неприятно,ну так себе в общем,сварщик на работе забраковал сразу
Посмотрим как будет вести себя,мне не для гонок,для города,думаю поддерживать стаканы сможет ну или хоть как-то поможет )

Специально искал регулируемую,т.к не уверен в правельности своих стаканов,было дтп не при мне,видно что 1 стакан хорошо складывался,2ой похоже подваривали,тоже не слабо уходил,всвязи с этим решил брать распорку,а не для понта)

тоже хочу распорку, но вот не знаю по спец заказу искать или "стоковая" подойдет. Мне бы размер от верхней точки стаканов до того места где она будет проходить над двигателем. Вот не знаю выше у меня или нет...

отличная распорка главная легкая швы тоже хорошие так должно быть чего тебе нравится

вроде ничего...думаю своих денег стоит

я считаю что не стоит своих денег),есть множество косяков по сварке и если вваливать думаю она будет плохо держать,понятное дело что она не рассыпится,ну так в общем я считаю что она больше для понта),жиденькая.

добавлю инфы про выхлоп,делали у нас в тольятти,варили по машине,встал в 7т.р со всеми делами.

увеличили диаметр труб,подтянули выхлоп,штаны оставили стандартные,вернее часть их.
ну и фото банки тоже есть выше,передалали конечки,т.к те торчащие в сторону вообще не устраивали,а эти прям нравятся,как надо,надраю посильнее.
Выхлоп с тех пор я вообще не слышал ),только звук замечательного 6-ти цилиндрового не 2ух литрового сока )






фото после установки,всё плотнячком,подтянуто,тишина полная,как и хотел.



з.ы не тонирован,фото почемуто так получилось,фото с того года,если что))

классный выхлоп получился? Откуда материал покупал?

все в одном месте,стошка сотрудничает с магазином,называется стингер,хотя может в турботеме покупались комплектующие,я лиш сказал что хочю и вауля готово)

Как едет то после строкера?

Еще подскажи что за брызговики на ней спереди и сзади?

Эта фота до разбора ещё,с того года,мотор ещё пока не стоит,щас закончится работа,воткну моторчик и напишу как и что
В любом случае будет ехать веселее,капиталка+небольшое увеличение объёма скажется,главное чтоб всё чётко было с расходом бенза и масла.
Думаю в середине мая уже буду ездить,хотя может и раньше.

Еще подскажи что за брызговики на ней спереди и сзади?

брызговики помоему оригинальные,тут на форуме продовали,у меня такиеже,штатные места,весьма продуманные и очень нравятся.



з.ы местные е30 воды,могу подсказать где в тлт сделают выхлоп,я лиш это отдавал делать,т.к ямы+электричества нету,решил отдать сварить выхлопушку.
делали где с 10 до 18, 8 часов в общем.

да сейчас в сезон времени особо то нету.....

у меня его вообще нету,каждый день с 9 до 21)

Собрал ручку кпп,был там у меня адский колхоз,была обрезанная ручка+китайский шарик,кулису взял б/у,свою откинул в гору с хламом),в общем гавно гавном было,теперь всё как надо,еле заказал эту наклейку )
Так что кулиса полностью готова,попутна смазал шарик и почистил немного.


Не хотел я чтоб была /// но другого мне не везут вообще,только такое,ну руль от м-ки,думаю немного будет в тему)
Чехолчик тоже новый,будет прям свежачок )
Фоткаю на мобилу,думаю нормуль фотает )

Собрал ручку кпп,был там у меня адский колхоз,была обрезанная ручка+китайский шарик,кулису взял б/у,свою откинул в гору с хламом),в общем гавно гавном было,теперь всё как надо,еле заказал эту наклейку )
Так что кулиса полностью готова,попутна смазал шарик и почистил немного.


Не хотел я чтоб была /// но другого мне не везут вообще,только такое,ну руль от м-ки,думаю немного будет в тему)
Чехолчик тоже новый,будет прям свежачок )
Фоткаю на мобилу,думаю нормуль фотает )

могу поменятся ))) есть ручка оригинал не гвоздик.

нене,ручка очень нравится,такую и хотел,наклейка не та,но уже понравилась )

Respect тебе! Мне бы иметь возможность, да и просто уметь варить кузов и разбираться в авто побольше, чем я разбираюсь

Появились выходные,работа закипела,месяц выходных небыло,поэтому делался только кузов и то не спеша.

Перед концом выходных не успел поставить помпу и пару мелочей.
Ну и был месяц раздумий насчёт промежуточного вала,когда мотор собирал про него совсем забыл,не проверял даже,когда собрал увидал что там дикий люфт,просто хз как описать,сегодня решил хоть както уменьшить,снял с другого мотора вал,люфт конешноже полность не исчез но и заметно меньше стал болтаться...далее я вспомнил что шкиф коленвала у меня люфтил была разбита шпонка и сама прорезь на шкиву внутри.
В общем шпонку+шкив снял с другого мотора где небыло никаких люфтов,поставил,но небольшой остался люфт,на колене под шпонку место немного разбилось,опять не уследил за такой мелочью,а так бы сделали свою шпонку,ну да ладно и так прокатает долго.

Ну и очень удивляет 2ой мотор с которого всё снимаю,лучше бы я его точил Он внутри как новый ,валы,шкивы всё заводское,не люфтит,вообще прекрасный мотор и вжизни не скажеш что пробежал он за 200к,когда мой по приборке 325.
Ну в общем из косяков что осталось в моём моторе это немного болтающийся пром.вал,поездием пострим,думаю не критично.



Всё прокладки новые,но всё равно их герметиком тоже промазал,потом может марафет наведу,уберу всё по краям.

Так что скоро скоро буду кататься,выходные будут это главное,кузов почти готов,отец подводит по срокам))

з.ы рядом детали лежат которые не забыл,их заменил )

Появилось время нормальное,взял отпуск,приступил к сборке.
За пару дней собрал зад и весь салон,передок пока нельзя собирать там недокрашены некоторые элементы

Думаю завтра отец всё докрасит,мелочи и по передку,а так по плану на след.недели выежаю 100%.
Такие дела вот,наконец поедет,а то пока собираеш всё засранное и ощющение скаладывается что ничего не делал
Отмывать долго придётся и полировать всё что только можно,хром молдинги с том числе..







Заднее сиденье оказалось фиговое,кожа и края как новая,а нитки разошлись,в общем попозже отдам и его на перешив,обидно,портит вид очень сильно.


з.ы молдинг стекла будет другой,завтра надвигую ну и ничего не полированное,всё будет)

Ну типа завёл,если кому интересно)
Даже покатался по гаражу немного,работает ровно,всё держит,тяга норм ),больше 3тысяч не давал.
Инетересно потом как будет,после обкатки,т.к поршневую развесили до десятой грамма.
По крайней мере никаких вибраций и дёрганий нету точно.




Столько мелочей ещё,под капотом всё ок,а вот грёбанная рейка подкапывает,вернее до неё где-то,где никогда не текло..

Ну и ещё что обнаружили,когда проверяли свечные провода,офигели,когда их пускаеш пучком друг с другом они дают друг на друга помехи и в итоге на свече почти всегда есть искра,то мелкая то большая,практически неприрывная искра
ВЫВОД,проверьте искру у себя Так то оно работало,но я думаю не есть хорошо в дальшейшем,я у себя этот косяк сразу исправил.

Пром вал у меня немного болтался,это я не успел исправить-давление не горит из-за него,всё норм  в общем,по русски говоря забил хер на него.

з.ы нулевик стоит,т.к купленный корпус нифига не подёшел Другого нет в общем.

Демонтировал доп.вазеповский вентилятор,поставил радиатор от автоматной трицадки,внизу дырки заглушил самодельными заглушками),температуру держит,подниматся дальше центра не даёт.

Ну в общем такие дела,нада кое что докрасить,всю полировать,пока буду так катать,соберу морду,не хотелось бы,но в жопе горит,хотелось чтоб вся сияла и блистала,ну чтож не в первой)

Смотриш щас на неё и не особо понятно что сделал за это время,вроде ничего заметного,внешне такаяже машина и грустно и счастливо. Грустно из-за всяких мелочей,особенно из-за недокрашеных деталей (всякая съёмная хрень типа молдингов,зеркал,передней юбки и прочего) и не полированной вкруг

Да воздастся тебе по заслугам!!!! Все будет ок!!!)))