Тема: Как разобрать расходметр ?

Помогите, заводиться долго, стартер крутит примерно 3 секунды +-. Думаю что дело в расходметре воздуха. Подскажите как его разобрать? боюсь что нить напортить. Читал пост , у одного не до конца закрывалась лопатка. Вот думаю может смесь сильно богатая. Если я ошибаюсь подскажите) но ещё скажите как разобрать его )) спасибо

Аккуратно подрезаешь канцелярским ножом герметик вокруг пластиковой крышки, затем отверткой или чем то плоским поддеваешь крышку. Вуаля, и ты видишь графитовые дорожки с бегунком.

По теме, если долго заводится, может барахлить РДТ или обратный клапан в зебиннасосе.

Очень сомневаюсь, что проблема в расходомере. Если есть подозрения на лопату - лучше снять корпус фильтра и посмотреть глазами, либо закрыть ее вручную через снятую гофру, собрать и попробовать завести.
По моим наблюдениям, до момента фактического запуска ("схватывания") двигателя расходомер лежит на нуле и не шевелится, т.е. в процессе запуска никак не участвует.
Ковырять расходомер без крайней необходимости не следует - легко испортить и огрести новых проблем.

скорее всего насос-у самого такая байда ,то сразу схватывает,то гонять стартер приходится

Причин может быть огромное количество.
Насос исключить очень просто - перед запуском двигателя включаем его вручную (перемкнув контакты реле или даже подав питание напрямую на насос), ждем минуту и пробуем запускать. Если ничего не изменится - дело не в насосе.

Причин может быть огромное количество.
Насос исключить очень просто - перед запуском двигателя включаем его вручную (перемкнув контакты реле или даже подав питание напрямую на насос), ждем минуту и пробуем запускать. Если ничего не изменится - дело не в насосе.

Можно поподробнее как это сделать плиз )))

А это смотря какая у тебя 318. С м10 или м40.

m10

Про m10 не знаю
Впрочем, если там тоже 11-й (?) предохранитель питает бензонасос, то можно на него просто кинуть плюс откуда-нибудь еще, насос должен включиться.